682 ответов в теме

[Daren Kai]

Я поправил. Это мой вариант.

Ну не всегда так. Тот же Тулса Дум, по батлрепортам был сделан на отлично, просто груз ответственности в таких ситуациях давит и цена поражения очень высока. Поэтому крыша едет из-за каждого, пусть мелкого несовпадения, идеальной картинки с картинкой реальной. И такие несовпадения отнюдь не всегда происходят из-за ошибок пилотов.

Я по себе помню, когда под ответственное кта меня прямо колотило, а в обычных роамингах даже сухой слив воспринимался вполне нормально.

[Duegen]

после Дича появляется устойчивый имунитет к матам в тсе

тс-диджеинг у Крима был клевый, он не переносил тишину в тсе
кримотерапия обычно проходила без злоупотребления матом, но крышу сносило основательно

[Tonakien]

Люди в гангах играют разные: одного жена отвлекает, у второго соображалка плохо работает, третий не опытный, у четвертого плохой интернет.

А вот меня это не волнует. Ну вааще. Я максималист и требую полной отдачи тому делу которое ты делаешь в данный момент. Если ты логист то ты должен качать и мне наплевать что у тебя жена или мама. Не можешь контролировать обстановку вокруг себя? Не лети в ганге. Будут найдены другие люди, или формат изменится.
Обобщая - лучше на 100% знать на что способен твой ганг без логистов, чем не быть уверенным в ганге с логистами.

Сообщение отредактировал Tonakien: 13 April 2012 - 13:48

[Mr Gravyz]

Про пупса могу сказать - шикарные эморейджи, просто захватывающие!
Псих, водит хорошо, но именно матом.
Фуль - пай мальчик
Зази и правда очень спокоен


Лично я, когда вожу пытаюсь быть выдержаным, говорить спокойно, во время боя присутсвует разумеется мат, как и большинства. Помню когда летали с дичами, разрядил весь мато-мет в кого-то бухого, кто постоянно говорил в тс.

[Numiz]

хз где вы у Психа маты в командовании нашли. он может обматерить за косяк, но чаще не рядового пилота а именно в ЧК. Бедный Каф и Муха, какие они выслушивали конструкции пятиэтажные, даже я не выдерживал и снимал чк или наушники. Я вот кстати редко стерплю такой крик к себе и сам начну материть в ответ кто был в ЧК в одной из операций в вейле когда я вел саппорт а Пупс вел супера слышали нашу перепалку))
сам я мат при командовании вставляю лишь чтобы подчеркнуть важнность команды или действия, ну или бездействия - если это косяк пилота.
Пупс - он действительно жестил в отношении личном к действию пилота, поэтому с ним многие и не летали не на КТА.
Фуль - ну фуль жесть но смешная и веселая жесть ( тут недавно выдал конструкцию про правую руку и Ларса, так я блин ржал в голос за компом)
Дич - я с ним не летал , но общался тет-а-тет. Там мат был связующий))
Туг - не летал, слышал тока записи согласен с Дареном впринципе.

пс "Цифру мне, б..., цифру назови!"(с) мем стеллы

[Jcapreaply]

по плотности мата, по делу и без дела, на моем пути джедая - первое место занимает ГЕНИАЛЬНЫЙ Фуль.






пысы "и да ник на гифке не правильный. делалось под стеб во флит чате за пару минут."

[Kach]

о, я знал что это когда-нибуть понадобиться

[Lord Sirex]

ФК не матерится. Он матом разговаривает. ©

[TehSpike]

Летал лишь с некоторыми из множества хороших ФК, но скажу по опыту любой командной игры: матерится организующий людей игрок (ФК, лидер ганга или РЛ) или не матерится - это все просто ничто в сравнению с той целью, которую команда ставит перед собой)

в моем игровом опыте есть прекрасный длительный отрезок, когда я состоял в коммьюнити людей, которые мат/эморейджи/троллинг/скам в игре и на форуме считали неотъемлемой частью игры, но при этом это был коллектив, который добивался весомых достижений в выбранных играх потому, что люди в этом коллективе собирались не для приятных бесед о экзистенциальном пессимизме Кафки и Камю, а для достижения игровых и околоигровых целей)

этот опыт прекрасно живет и в ЕВЕ: если ФК не очень, то пусть он хоть на старославянском говорит - никто к нему не будет относиться уважительно именно как к ФК; если ФК матерится как сапожник, но делает свое "грязное" дело, то "любовь" и полные флиты этому ФК обеспечены) игроки, которые в силу образования (Академия благородных девиц) и жизненной позиции, ставят форму выше содержания, просто не готовы к ПвП в любой его форме, ибо в этом направлении игры всегда есть проигравший = тот, кто хуже организован)

я вообще считаю, что проблема ЕВЕ - это массовая неготовность игроков жертвовать своим ради успеха коллектива, в том числе и своим богатым внутренним миром ради достижения целей флота)
***
P.S. Нум, кстати, я всегда считал, что ты хоть и материшься, но маловато!!1

Сообщение отредактировал TehSpike: 13 April 2012 - 14:13

[Ewak]

А вот меня это не волнует. Ну вааще. Я максималист и требую полной отдачи тому делу которое ты делаешь в данный момент. Если ты логист то ты должен качать и мне наплевать что у тебя жена или мама. Не можешь контролировать обстановку вокруг себя? Не лети в ганге. Будут найдены другие люди, или формат изменится.
Обобщая - лучше на 100% знать на что способен твой ганг без логистов, чем не быть уверенным в ганге с логистами.

Ты говоришь о хардкор игроках, которые шлют свои семьи к чертям, это применимо по большей части к школьникам и студентам. Вряд ли такое возможно в любящей семье.
Что такое харкдор я знаю не по-наслышке

[Atrium Akvidus]

Считаю, что с тупящими пилотами нельзя сюсюкаться. К сожалению к большинству пилотов критика от ФК в мягкой форме доходит плохо. Передергивало от криков и матов ФК только по нубству, когда же стал понимать, каково оно быть ФК, стал совсем по другому к этому относится. Хотя конечно неплохо загасить пилота, чтобы он все осознал, можно и спокойным тоном, но для этого нужен специальный скилл "красноречивость", которым обладают не все хорошие ФК.

Сообщение отредактировал Atrium Akvidus: 13 April 2012 - 15:41

[uandriy]

Злой Nync

[L0SER]

А у нас фк всегда бухой и ругается.

[Tonakien]

Ты говоришь о хардкор игроках, которые шлют свои семьи к чертям, это применимо по большей части к школьникам и студентам. Вряд ли такое возможно в любящей семье.
Что такое харкдор я знаю не по-наслышке

Ты меня немного не понял. Слать не нужно. Нужно не лететь если не гарантируешь своей 100% отдачи в критический момент.

Сообщение отредактировал Tonakien: 13 April 2012 - 14:33

[Mpako6ec]

Вообще-то я против мата.

[Tesseya]

на маты ФК пофиг, если по делу и за дело.

а когда сам профейлится, растеряет народ и сольет по своему сугубо тупизму, а потом начинает "ай пилоты то у меня не той системы" - то записываю такого ФК в олени и стараюсь или меньше с ним летать (не летать), или если нет выхода - продумывать за ФК самостоятельно (пути отхода, разгоны, дистанции).

[Sigemaster]

матерящегося фк иногда полезно бродкастнуть в разгаре боя праймари xD

[Key]

А если такого оленя всем гангом матом обложить?

[Sataris]

А как у вас?

А у нас в квартире Газ!

Ну а по теме, летал я с Кромчегом, вот он настоящий мастер слова. После каждого вылета живот от смеха болел. А главное что только он мог изящно и картаво называть таклеров "долбоящиками" за то что они дохли или не ставили вовремя поинты.

Сообщение отредактировал Sataris: 13 April 2012 - 14:46

[Tonakien]

матерящегося фк иногда полезно бродкастнуть в разгаре боя праймари xD

Ололо
Не думаю что ты долго проживешь в том же альянсе если в "разгар боя" из-за твоего бродкаста убьют ФК ведущего этот самый бой