Какой фракции выбрать Advanced Industrial Ships(блокадник) оптимальнее для прокачки? Цели самые разнообразные, перевозка по хай, лоу и нулям как с полным карго, так и с небольшим, но ценным(пока будет качаться необходимый скилл, цели могут поменяться, но блокадник в любом случае на что-нибудь пригодится).
|
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Выбор Advanced Industrial Ships
#3
Отправлено 17 December 2015 - 14:27
Какой фракции выбрать Advanced Industrial Ships(блокадник) оптимальнее для прокачки? Цели самые разнообразные, перевозка по хай, лоу и нулям как с полным карго, так и с небольшим, но ценным(пока будет качаться необходимый скилл, цели могут поменяться, но блокадник в любом случае на что-нибудь пригодится).
Автор имеет ввиду блокадник (клочный) или транспорт (танкованный)? ![]()
Если блокадник, то матар, если транспорт, то амарр. Чтобы ответить на возможный вопрос "А чо имена так?!" отвечу, что здесь поможет самостоятельное освоение пифа/ефт, оснастка (
) каждого корабля и сравнение параметров.
Для клочников наиболее интересные параметры:
- возможность использовать мвд своего размера;
- быстрый отварп;
- скорость в варпе.
Транспорты не рекомендуется использовать в нулях без разведки - вероятность пройти кемп самостоятельно крайне мала. ![]()
#5
Отправлено 17 December 2015 - 14:51
Автор спрашивает совет, какой лучше навык [фракция]Industrial в 5 вкачать. Понадобится как клочник, так и танк. А вкачивать несколько нецелесообразно, т.к. и без того много что еще качать нужно. Я так понимаю выбор между амар и матар.
Хорошо, давай назначим мне штрафной круг.
Клочный матарец (prowler) хорош в быстром перемещении из пункта А в пункт Б. Каргохолд мал. Так же им можно поставить мвд на случай "отплыть" в клоке от бублей дикого диктора и саппорта из его меньших собутыльников в лице интеров (конечно, кто-то скажет, что пряморукий интер бла-бла-бла, но опыт дело такое, чужой трёп слушать без надобности).
А вот для перемещения грузов по хайсеку отлично подходит амаррец Impel - отличнейший танк, каргохолд безобразно огромен. При должной сноровке, можно летать по лоу. В любой случае, перемещение по лоу и нулям крайне рекомендуется в компании скаута вторым окном или напарником-человеком.
#8
Отправлено 17 December 2015 - 15:25
Наиболее критичен выбор именно блокадника. Поэтому стоит качать именно матарский автопром. Праулер великолепен, а мастодонт мало уступает импелу. Ещё кто то тут про каргохолд задвигал, при лётных характеристиках транспортов ставить риги на карго и каргохолды считаю делом дохлым, особенно учитывая большой флит ангар на который они не влияют.
И ставлю я т2 риги на расширение щита а в лоу слоты чумадан и нанки. Вот как то так.
А есть люди среднего типа- у них на лбу ожог от котлеты.
#10
Отправлено 17 December 2015 - 15:30
Наиболее критичен выбор именно блокадника. Поэтому стоит качать именно матарский автопром. Праулер великолепен, а мастодонт мало уступает импелу. Ещё кто то тут про каргохолд задвигал, при лётных характеристиках транспортов ставить риги на карго и каргохолды считаю делом дохлым, особенно учитывая большой флит ангар на который они не влияют.
И ставлю я т2 риги на расширение щита а в лоу слоты чумадан и нанки. Вот как то так.
При выборе транспорта стоит измерять его толщину в торнадках. ![]()
#11
Отправлено 17 December 2015 - 15:42
При выборе транспорта стоит измерять его толщину в торнадках.
Мастодонт получается экстремально толстым, порядка 159 тыщ ехп. В общем я бы сказал даже потолще импела, такие дела.
А есть люди среднего типа- у них на лбу ожог от котлеты.
#12
Отправлено 17 December 2015 - 16:10
Раз уж тут народ всё равно ТСа склоняет к матарам, то открою не для всех очевидный ньюанс: матарских клочников стреляют наобум реже, чем остальных, так как для них нужно заряжать отдельный тип патронов. Но иногда стоят с эксплозивом и специально их ждут.
Мастодонт получается экстремально толстым, порядка 159 тыщ ехп. В общем я бы сказал даже потолще импела, такие дела.
Тут на форуме где-то бастард в дедспейсе разгоняется почти до миллиона омнитанка шилдой
#16
Отправлено 17 December 2015 - 16:54
Лень искать, вот только что в ефт набрал
1040к ехп в греве, без импов/бонусов в обычном спейсе
А есть результаты ходовых испытаний? Интересно увидеть, как пилот сего чуда, не нарушая еулы, прошёл суицидников и выжил. Например, вёз в карго 10 плексов по маршруту Жита - Амарр.
Алсо, разрешаю написать, что перегрев и включение всех модулей можно включить за секунду. Для присовокупления к делу, включать под суицидниками. ![]()
Я выбрал матаров потому что они неудобны для суицидников - надо стрелять эксплозивом, а обычно бьют ем или термал, а перезаряжаться торнадкам некогда. И агилка хорошая.
Кому лень-то? Не фантазируй.
После названия цели торнадки летят к гейту и перезаряжаются. Когда цель проходит в гейт, уже заряжены нужные патроны. ![]()
#17
Отправлено 17 December 2015 - 17:46
А есть результаты ходовых испытаний? Интересно увидеть, как пилот сего чуда, не нарушая еулы, прошёл суицидников и выжил. Например, вёз в карго 10 плексов по маршруту Жита - Амарр.
Алсо, разрешаю написать, что перегрев и включение всех модулей можно включить за секунду. Для присовокупления к делу, включать под суицидниками.
Понятно, что фит сферический в вакууме, но прекрасно показывает возможности шипа. Не нужно так люто танковаться, но для перевозки пары-тройки лярдов можно и в т2 зафитить так, что никто не позарится, даже зная карго.
Кому лень-то? Не фантазируй.
После названия цели торнадки летят к гейту и перезаряжаются. Когда цель проходит в гейт, уже заряжены нужные патроны.
Как суицидник, перебивший уже не один десяток клочников, заявляю - всё он правильно написал, никто не будет гонятся по гейтам за лотерейкой. А если спалить, что он уварпал с, допустим, периметра на станку 4-4, то перезарядка занимает как раз то же время, что шип находится в варпе, то есть они заканчивают перезаряжаться как раз тогда, когда цель докнулась ![]()
А вообще можно использовать клоку и док-андок буки и не знать горя
#18
Отправлено 17 December 2015 - 17:47
лично я имел ввиду вот этот фит, тыкать дедспейс инвули и прочее... Но зачем?
Что, плексами забить всё карго и ангары надо? И сколько это в плексах?
Я использую мастодонта как исключительно удобную машину для перевозки топлива и всякой чепухи вроде кучи фитов или голых крузаков к примеру. Для чего то действительно ценного есть праулер, короткие маршруты и незалетание в житу) И ещё- если по нулям летать, то без скаута никак, астеру там или коврик надо перед собой пустить обязательно. Ибо кемпы и бублики бывают.
Сообщение отредактировал NEULO: 17 December 2015 - 17:48
А есть люди среднего типа- у них на лбу ожог от котлеты.
#19
Отправлено 17 December 2015 - 17:55
лично я имел ввиду вот этот фит, тыкать дедспейс инвули и прочее... Но зачем?
Что, плексами забить всё карго и ангары надо? И сколько это в плексах?
Я использую мастодонта как исключительно удобную машину для перевозки топлива и всякой чепухи вроде кучи фитов или голых крузаков к примеру. Для чего то действительно ценного есть праулер, короткие маршруты и незалетание в житу) И ещё- если по нулям летать, то без скаута никак, астеру там или коврик надо перед собой пустить обязательно. Ибо кемпы и бублики бывают.
Я б пдс-ку поменял на нанку, ибо 18 секунд разгон - не ок. Пассивный рез - на активный на освободившееся цпу (всё равно инвульки стоят). Да, и если юзать всё же пассивные затычки - то можно и дедспейс воткнуть, они копеешные
Сообщение отредактировал Lynxovat: 17 December 2015 - 17:55
#20
Отправлено 17 December 2015 - 18:07
Я б пдс-ку поменял на нанку, ибо 18 секунд разгон - не ок. Пассивный рез - на активный на освободившееся цпу (всё равно инвульки стоят). Да, и если юзать всё же пассивные затычки - то можно и дедспейс воткнуть, они копеешные
Это вот для совсем параноиков фит был.) У меня стоит попросту три нанки , нет одного из ЛШЕ вместо него мвд. Ну там.. Специфика у нас такая в вх, иногда надо дотопить до дырки обратно)
А есть люди среднего типа- у них на лбу ожог от котлеты.
1 посетителей читают тему
0 members, 1 guests, 0 anonymous users

Вход
Регистрация



Наверх


