С 12-го года полетов по вечерам 2-3 часа хватает поддержать штаны и качать 3 пилотов. В основном летаю с НГА.
Как минимум 4 дня в неделю летает флот 40 в московском прайме.
Как и везде летом пилотов мало, зимой - много. Зимой приходит много новичков, в том числе на альфах.
Как всегда то густо, то пусто: была волна нейтмаров, потом мачалок, потом не хватало логи, затем было много логи. Флот должен быть сбалансированным, поэтому при наличии во флот будут браться нужные корабли. А уже потом все что есть, чтобы флот был полон, за исключением обязательной квоты логистов.
Новички приходят разные. Некоторым достаточно ссылки на сайт, некоторые возмущаются "почему не берут мой замечательный корабль, он же лучше?!" Некоторые что-то не умеют. Некоторым продлят "испытательный срок".
Иско-час опять же зависит от состава флота и какие комплексы проходятся. Много "ветеранов" в зеленых фитах и Т2-пушках, иско-час растет. Делаем только ТЦРЦ - иско-час взлетает и 200кк/час не проблема. Делаем ТППШ - при любом флоте сложно сделать больше 4-х комплексов в час.
P.S. При мне один из пилотов сам летал 10-ки в 10 окон. Про лярд не скажу, но 600кк в час на всех он имел и ни от кого не зависел. Но этот путь не для всех.
Сообщение отредактировал psk21office: 20 February 2018 - 15:43