297 ответов в теме

[.up]

Ещё время своё тратить...

На форуме жаловаться значит есть время

[InkT]

нет ничего отвратительней лаптей торчащих из кареты, ага.

Так забери свои лапти и пойди вон
Ты до безобразия скучен

На форуме жаловаться значит есть время

Я так, для статистики
А времени в пробках вагон, сам же видишь что с мобилки в основном пишу

Сообщение отредактировал InkT: 05 September 2016 - 9:33

[Karmael]

человек, восхищающийся высшим обществом и тщательно подражающий его манерам и вкусам, ищущий возможность попасть в такое общество

 

и шоколадку

к ссанине

дружок, ты искренне мыслишь о том, что ящик ХО, это очень далеко от парада стереотипов уровня уездного мещанства?

ну и в целом история про то, как две тыщи рублей погубили здоровья на ящик клоповника, оно как то из разряда сельской дискотеки

Сообщение отредактировал Karmael: 05 September 2016 - 9:37

[InkT]

человек, восхищающийся высшим обществом и тщательно подражающий его манерам и вкусам, ищущий возможность попасть в такое общество

и шоколадку


к ссанине


дружок, ты искренне мыслишь о том, что ящик ХО, это очень далеко от парада стереотипов уровня уездного мещанства?


ну и в целом история про то, как две тыщи рублей погубили здоровья на ящик клоповника, оно как то из разряда сельской дискотеки

Карма, зайка! Ты искренне считаешь что своей глупой писаниной уровня мдк меня можно задеть/оскорбить или ещё что-то? Ты иди детей агри, благо они с каникул вышли. А мне в общем-то пофигу на все это

[Karmael]

а ты правда думаешь что своим парадом стереотипов тульской губернии, ты тут кого то можешь пронзить величием?

 

Оффтопик, переход на личности. 5 дней Ро.

[InkT]

а ты правда думаешь что своим парадом стереотипов тульской губернии, ты тут кого то можешь пронзить величием?

И не пытался, лол
И вообще я сибиряк

 

Оффтопик, переход на личности. сутки РО.

[DimitriyEG]

Встал вопрос страхования старой нексии 2004 года, так как планируется отдать её мне на обучение вождению, просят где-то 17 тыс   (я и отец со стажем 30лет)

По автосайтам её красная цена 50тыс, это если ржавчину закрасить ещё.

[Hlad]

Встал вопрос страхования старой нексии 2004 года, так как планируется отдать её мне на обучение вождению, просят где-то 17 тыс   (я и отец со стажем 30лет)

По автосайтам её красная цена 50тыс, это если ржавчину закрасить ещё.

Москва, возраст до 22 и стажа нет? Это единственный вариант, при котором столько набирается. И то - для этого нужен движок 100+ лошадей, на Нексии такие вроде не ставили

[Tycko]

Да там если стажа нет то чуть ли не х2 коэффициент, брату в том году на новый солярис осагу делали в салоне 17к вроде вышло.
А если без ограничений делать не дешевле будет?

[ag17]

Встал вопрос страхования старой нексии 2004 года, так как планируется отдать её мне на обучение вождению, просят где-то 17 тыс   (я и отец со стажем 30лет)

По автосайтам её красная цена 50тыс, это если ржавчину закрасить ещё.

ну так страхуют не нексию, а твою ответственность. а на дороге встречаются машины у которых молдинг стоит больше всей твоей нексии 

 

по осаго - проблем нет, берем с женой осаго у знакомой, документы были уже готовы, очередь из одного человека 

[XenonCorp]

там по осаго что-то менять собрались

[Culex]

Как то все равно что менять будут. Все равно дешевле полис не станет. Главное чтоб бабло не отменили, а то в ихний сервисах из машины сделают ведро с болтами.

[Liteik]

Как-то не гуманно - при первой аварии класс с 3го падает до 1го и кбм становится 1,55.

А при двух страховых случаях за год - кмб 2,45!

При этом они еще хотят продавить дополнительный повышающий коэффициент для тех, кого несколько раз за год оштрафуют.

 

я в это таблице запутался,

 

два вопроса последние три года страховых случаев по ОСАГО не было,

страховая Уралсиб в этом году полисы не продаёт,

какой у меня класс ? ))) 3й ?

вроде нашел ссылку на сайт РСА считающий КМБ

чота он ***** ничо не считает 

 

и эта

для СП и ЛО, легковая 14 год, цена 120-150 лошадей, водил 1, овер 22, овер 3

Стоимость полиса
ОСАГО 10 377,36 руб

это нормальный ценник ?

страховая РЕСО 

Сообщение отредактировал Liteik: 15 September 2016 - 16:19

[Sting26]

Если я правильно понимаю логику страховщиков, то:

Ввиду "водил 1, овер 22, овер 3", у тебя был 3 класс.

Затем 3 без аварийных года (при условии что страховка не "без ограничений") - это уже будет 6й класс.

Год выпуска авто там вообще не учитывается, лошади тоже.

[InkT]

я в это таблице запутался,

два вопроса последние три года страховых случаев по ОСАГО не было,
страховая Уралсиб в этом году полисы не продаёт,
какой у меня класс ? ))) 3й ?
вроде нашел ссылку на сайт РСА считающий КМБ
чота он ***** ничо не считает

и эта
для СП и ЛО, легковая 14 год, цена 120-150 лошадей, водил 1, овер 22, овер 3
это нормальный ценник ?
страховая РЕСО

Все таки цены у вас огонь))
10 год, 1 водила, Овер 22, Овер 3, за 6 лет ниразу не был виноват в ДТП (тьфу-тьфу 3 раза)
300 сил, 9500
Тоже ресо кстате

Как то все равно что менять будут. Все равно дешевле полис не станет. Главное чтоб бабло не отменили, а то в ихний сервисах из машины сделают ведро с болтами.

Я один раз чинился по направлению страховой. Года 4 назад. Пока старшому в сервисе пятак на карман не сунул, не могли сделать нормально. Вечно косяки, переделывать не торопились. А потом за 3 дня выдали нормально сделаный авто

Сообщение отредактировал InkT: 15 September 2016 - 18:19

[Hlad]

Я один раз чинился по направлению страховой. Года 4 назад. Пока старшому в сервисе пятак на карман не сунул, не могли сделать нормально. Вечно косяки, переделывать не торопились. А потом за 3 дня выдали нормально сделаный авто

Предложение "чиниться только по направлению", кстати - пример логики, основанной на неполных выборках. Если начать посылать в сервис всех - то вместо "сования пятака в карман мастеру" будет просто "сование в пятак мастеру". Грубо говоря, если сейчас на ремонт по направлению соглашаются достаточно специфичные категории людей (неконфликтные пофигисты, которым можно впарить фуфлячок), то когда туда пойдут все, включая склочников и просто любителей подраться, очень быстро ремонт по направлению станет еще убыточнее, чем прямые выплаты. 

[InkT]

Предложение "чиниться только по направлению", кстати - пример логики, основанной на неполных выборках. Если начать посылать в сервис всех - то вместо "сования пятака в карман мастеру" будет просто "сование в пятак мастеру". Грубо говоря, если сейчас на ремонт по направлению соглашаются достаточно специфичные категории людей (неконфликтные пофигисты, которым можно впарить фуфлячок), то когда туда пойдут все, включая склочников и просто любителей подраться, очень быстро ремонт по направлению станет еще убыточнее, чем прямые выплаты.

Я понимаю. Это делают что бы такие как я получая выплату в 40 кусков не чинились за 18 и не наваривались на дтп. Автоюристов опять же прижмут.
Там забавное предложение есть, мол при ремонте не учитывать износ. Ждём дырявые насквозь жигули и прочий хлам кидающийся под всех подряд с целью починить своё ведро бесплатно...
Опять же, в Ресо где я страхуюсь есть 3 сервиса с которыми они имеют договор. Все 3 имеют репутацию законченных кретинов. Да и место там под 2-3 машины... Даже не знаю с каким количеством кузовных им нужно будет заключить договора что бы ремонтировать все авто по каско/ОСАГО. А ещё и нужно будет отчемоданить эти сервисы ибо недовольные клиенты попрутся в страховую разбираться по качеству ремонта

[Culex]

Еще сильно волнует то, что деталь может идти месяц. И этот месяц машина может ржаветь на улице.
В нормальном сервесе ты обычно забираешь машину на этот срок.

Ну и да практика "дать на лапу мастеру" меня не устраивает. И странно что почему то не оговариваются сроки ремонта.

[Liteik]

Все таки цены у вас огонь ))

в Питере коэф 1,6,

в ЛО коэф 1,05 кажись

[Hlad]

Еще сильно волнует то, что деталь может идти месяц. И этот месяц машина может ржаветь на улице.
В нормальном сервесе ты обычно забираешь машину на этот срок.

Ну и да практика "дать на лапу мастеру" меня не устраивает. И странно что почему то не оговариваются сроки ремонта.

На самом деле, страховщиков очень быстро попячат с такой инициативой в судах, так что они еще и должны останутся. Но оказаться в череде первых пострадавших не хотелось бы.