A_T_U_M, 28 Окт 2018 - 12:31, написал(а):
Есть мнение, что для обеспечения паритета между большими и малыми образованиями, необходимо снижать мобильность и эффективность поддержки. А именно:
1. Ограничение логистики. Вернуть усталость ДФ и в разы увеличить расход топлива для прыжка всех капиталов.
ДФ метро - убивает логистику. Тут согласен. В целом - затраты
реальных человекочасов на доставку пачки лоу тир ресов в жопу мира должны быть сравнимы с затратами на добычу на месте. Речь именно о человекочасах, не о ирисках. С усталостью ДФ и увеличением стоимости прыжка - согласен. ДФ нормально смотрится в качестве дорогой, но безопасной возилки относительно небольших грузов, но не как способ в одно лицо притащить из житы минералисов на титан, затратив несколько часов реального времени одного человека. В этом плане овердофига всего поломпли пожатые ресы. Нужно было с выпиливанием алоев банить возможность жать ресы, а не объявлять сие фичей. Причем забанить можно было проще простого - увеличить потери на построил-репроцесснул до 30% и всё.
A_T_U_M, 28 Окт 2018 - 12:31, написал(а):
2. Ограничение мобильности. Ввести топливо для проходов в гейт. Чем больше корабли - тем больше бак, тем больше потребление.
Отстой полный. Потому как это бустит мобильность блобов по сравнению с роамингом. Раскидал по территории топляк в цитки - и блоб в плане перемещений практически ничего не потерял - всегда есть где заправиться. В отличие от роаминга. Ну и добавляется нереальное количество гемора всем, кроме хозяев территории. "нерф мобильности" делать стоит, но совсем по другому.
Во первых, скорость варпа. Я не знаю, что курили ццп, но после переделки получилось лютое говно. Единственная проблема, которая была до перепиливания - цептор не мог догнать батл при варпах на короткие дистанции. Берем старую механику. Делаем батлу цикл разгон-торможение при варпе на 1 ау на 3с дольше, фригам - на 3с меньше. Всё, больше ничего трогать не надо. Сейчас варпать на батле стало унылей некуда, и в то же время - интера нереально быстрые.
Во вторых - бублеиммун. Заменить полный иммун к бублям на иммун к засасыванию в бубль. Из бубля не может отварпать никто.
В третьих - капы. Бан на пропрыг по гайкам, фатига - 1 час после прыжка, независимо от дистанции. Исключений нет. Фурам - повысить прожорливость раз в 5 и в столько же раз - объем фуел бэя. Фура - как дорогая возилка относительно небольших, ценных грузов типа тех же мунматов и фита, но не как способ доставить что угодно и куда угодно в полном сейфе в одно лицо. Цино - разогрев 30 сек перед возможностью прыгнуть. Во время прогрева цинка не светится на всю систему, после прогрева - светится как сейчас.
Кап должен быть относительно сильным, но не мобильным. Текущая фатига вместе с возможностью бегать по гайкам - де факто дает возможность швыряться капами дома практически безнаказанно.
В четвертых - суицид джампы. КД на перемещение мед клона сутки, по аналогии с джампклонами.
A_T_U_M, 28 Окт 2018 - 12:31, написал(а):
3. Финансовая мотивация. Ввести выплаты за владение системой корпе владельцу клайма.
Отстой полный. Система, которую не используют мемберы твоего альянса, должна быть источником гемороя, а не ирисок. Потому как если спейс сам по себе источник денег - блоб захавает всё, что сможет проглотить. Де факто - так есть сейчас с системой петства. Финансовая мотивация должна быть направлена в первую очередь на кошелек рядового мембера али, который живет в завоеваном спейсе. Это единственный действующий стимул для захвата территории, ради которого игроки могут объединиться.
A_T_U_M, 28 Окт 2018 - 12:31, написал(а):
4. Наличие обязательных потерь в бою. Ввести стакинг-пенальти на логистов.
Обсасывалось множество раз. Логисты являются острой проблемой в первую очередь в смолл и мид скейле. Стекинг пенальти эту проблему не решит. Логисты останутся имбой в смолл и мид скейле и станут абсолютно бесполезными в ларж скейле. Решение весьма говённое получается. Нормальным решением будет забанить спайдер танк. Зафиченая лейка дает иммунитет к лейкам за исключением капа леек. В этом случае логисты будут сильны, но тебе нужно будет их оберегать. И тут уже скилл намного больше решает. Правильное позиционирование, использование электроники, маневрирование в гриде - всё это вмето ноубрейн шариков на анкорах.
A_T_U_M, 28 Окт 2018 - 12:31, написал(а):
5. АОЕ оружие. имеет смысл создать АОЕ оружие, которое будет наносить цепной урон с возрастающим коэффициентом. т.е. первая цель получает минимальный урон, а каждая последующая *1.1
И гуны сразу же швырнут 100 рифтеров в тебя, нажмут кнопку и будут ржать в локале. Идея АОЕ оружия - довольно отстойная сама по себе, потому как блоб с АОЕ оружием - тоже очень страшная сила.
A_T_U_M, 28 Окт 2018 - 12:31, написал(а):
6. Страховка. Значительное снижение выплат по страховке введет более объективные риски и уже не так просто будет закомпенсить несколько фул флотов на регулярной основе.
Ага. Флоты мунинов, мачалок, найтмаров, церб... Если бы страховка что-то решала - их бы не было. Аналогично - до разделения ригов по размерам, Т1 тримарки стоили 70кк (и это под конец). Но КТА стандартом были именно ригованные батлы, несмотря на то, что разница в потерянных ирисках с учетом страховки была трех-четырехкратная. И да, тогда народ был сильно бедней, чем сейчас, и дрались без логистов... Оно так не работает.
Но тут как бы тупик. Хайсечный краб оттого хайсечный краб, что ему нравится сейфовность его соло игры. Ему не нужно чекать интел, мониторить соседние консты и регионы.
Геймплей и текущие механики Евы не позволяют реализовать сейфовый соло контент в нулях (да и не должны).
Так зачем пытаться населить нули теми, кому эти нули не интересны? И даже 10ккк/час не смотвируют хайсечного краба тащиться в нули.
Прежде чем мотивировать таких крабов исками в час, лучше проанализировать: "А какая цель у этого игрока в данный момент? Что им руководит? Почему он год уже крабит одни и те же миссии и имеет на валлете 11ти значные суммы?"
Тут проблема не в сейфовости. Проблема в соло. Да, упоротым соло игрокам - вполне подходит хайсек. Но сейчас проблема в другом. Для чего игрокам вообще объединяться? Первичным объединяющим фактором может быть только доход. А этого нет. Единственный групповой вид заработка - это инкуршны и в некоторой степени - ВХ.
Должен быть экономический стимул объединяться, и он не должен обходиться через альтов.
Вход
Регистрация
Наверх
