341 ответов в теме

[Atasya]

ч0рт, я всю ветку прочитал =)) (во дурак). а мне одному кажется что картинки с топливными элементами полное гумно ? =)) пачиму кубик ? пачиму синий ?! лучше раскрасить каждый тип под цвет рассы, чем игрульки с разными палетами. + набить на них символику рассы. гыы... но это я так, дабы размешать ваши бурные дискуссии.

[UGINSH]

https://forums.eveon...6619#post326619 - с офф форума, переведите кто-нибудь...

[Psihius]

Удалите, автор ниже справился лучше

Сообщение отредактировал Psihius: 08 November 2011 - 16:46

[Takeshi Ryuu]

Собираются:
- уменьшить время постройки до 5 минут
- разрешить строить таблетки на компонент ассембли арреях
- увеличить гранулярность таблеток в 10 раз (40 с одной постройки?) и вернуть бонусы на потребление топлива фракционными палками

Не собираются и не рассматривают:
- менять длительности пос цикла
- автоматически переделывать текущий винигрет, загруженный в посы, в таблетки

Разное:
- таблетки можно будет репроцессить
- чертежи на таблетки можно будет ресечить, время ресеча обещают не сильно большим
- будут следить за ситуацией на рынке льда и, если что, как-нибудь вмешаются

Остальное там общие ответы на некоторые общие вопросы, которые поднимались в том топике.

[Denadan]

del, оффициальный перевод

Сообщение отредактировал Denadan: 08 November 2011 - 18:48

[Takeshi Ryuu]

Там еще где-то проскакивало, что ресеч ме будет 3 часа базовый. Если бпо будут использовать ту же механику, что и существующие бпо на модули/патроны (10% базовый перерасход) , то, с учетом 400 едениц озона, перфект ме грубо 80, и ресеч до перфект ме на посе и со скилами займет примерно 160 часов, или почти 7 дней.

Базовый перерасход 5% (https://forums.eveon...6872#post326872), перфект ме грубо 40.

Сообщение отредактировал Takeshi Ryuu: 08 November 2011 - 17:20

[Imp]

Задумка неплохая но в том виде как есть в посте топик стартера явна сырая. Поскольку слишком уж не гибкая. Так можно дойти что одну таблетку на 29 дней грузи и точка

Последние дополнения (то что постами выше) уже выглядят более жизнеспособными. Пошли по пути дробления объемов таблеток, поскольку время цикла работы ПОСа (1 час) они изменить (или разнести цикл потребления топляка и остальное) не переписывая все что с этим связанно не в состоянии. Слишком ресурсоемко.

Уменьшение времени на анчер/онлайн целиком одобря. Почему столько лет надо по разу в 3 года его уменьшать непонятно. Чего боялись то ?

Народ начал тариться озоном, выгребая маркет

[UGINSH]

Народ начал тариться озоном, выгребая маркет

Это те, кто не проснулись вовремя

[Psihius]

Народ начал тариться озоном, выгребая маркет

/me ушел копать лёд

[Imp]

Это те, кто не проснулись вовремя

Ну да, кто первый прочел и прикинул расклад, тот и в тапках

Смешнее будет если ССР в окончательном варианте воду и озон не станет в таблетки загонять а оставит как есть. Хотя из поста топик стартера следует что они твердо намеренны таки убрать зависимость потребления от нагрузки на CPU/Грид, но мало ли. Вайн поднимется и передумают

Впрочем для спекулянтов, кто вовремя купил и кому просто продать с прибылью, на волне всеобщего ажиотажу есть где развернуться пока что

[Romaha]

В домейне уже выгребли подчистую, цитадель и фордж туда же)

все, исок у мну больше нету)))

Сообщение отредактировал Romaha: 08 November 2011 - 17:48

[ISD Grossvogel]

Уточнения и дополнения
(оригинал, официальный перевод)

Изменения:

• Время производства партии топливных элементов будет снижено до 5 минут; посмотрим, будет ли этого достаточно.
• Топливные элементы можно будет производить при помощи сборочных комплексов для производства компонент (component assembly arrays) — в конце концов, почему бы и нет?
• Количество топливных элементов в производственной партии будет увеличено в 10 раз (расходоваться они будут, соответственно, в 10 раз быстрее); бонус к «топливной эффективности» пиратских модификаций ПОСов сохранится (и составит при использовании новых топливных элементов примерно 15% и 25% от нормы), а бонус на размер топливного отсека будет удален. [примечание: в следующем сообщении CCP Greyscale уточняет, что новый бонус может быть уменьшен до 10%/20%]
• ВНИМАНИЕ: в настоящий момент выключение модулей ПОСов происходит мгновенно; мы не планируем это менять. Прошу прощения, что сбил всех с толку ― я внесу соответствующие изменения в статью.

Почему изначальное решение относительно расхода топлива при использовании пиратских модификаций ПОСов было именно таким? При разработке дизайна топливных элементов мы консультировались с игроками, управляющими большим количеством ПОСов — для них самой важной особенностью этих модификаций была именно возможность заправлять их реже, чем обычные ПОСы. При прочих равных условиях работать с топливными элементами по схеме «1/2/4» проще, чем «10/20/40». Увы, мы не приняли в расчет игроков, работающих с меньшим количеством ПОСов — для них гораздо важнее экономия топлива. Мы услышали вас и вернулись к схеме «10/20/40», которую рассматривали в качестве одного из вариантов.

Что мы не планируем реализовывать или менять:

• Мы не станем увеличивать продолжительность цикла расхода топлива. Это привело бы к некорректной работе химических реакторов и прочих сооружений, а сама система функционирования ПОСов стала бы гораздо сложнее. Скажу честно: мы больше не хотим заставлять игроков заучивать большие таблицы.
• Мы не станем автоматизировать процесс перехода на новое топливо или усложнять его (это касается использования двух типов топлива одновременно, автоматического добавления топлива в ПОСы и т.д.). Необходимость использования всевозможных скриптов означала бы, что наши нововведения станут помехой для всего обновления в целом.

Прочие моменты:

• Топливные элементы можно будет перерабатывать в исходные материалы (при помощи обычной команды «Отправить на переработку»).
• В настоящий момент чертежи топливных элементов можно дорабатывать, повышая скорость и эффективность производства — причем довольно быстро. Есть ли причины, по которым не стоит позволять игрокам это делать?
• Мы будем держать руку на пульсе рынка изотопов льда — и готовы при необходимости вносить в систему заправки ПОСов необходимые изменения.
• Что касается использования Robotics, то мы исходим из того, что большая часть используемых ПОСов ― большие. Увеличение числа Robotics, необходимых для производства топливных элементов, привело бы к огромному их дефициту. Лучше уменьшить спрос на Robotics со стороны владельцев малых и средних ПОСов, чем создать ситуацию, при которой расходы на использование больших ПОСов взлетели бы до небес.
• Процесс перехода на новое топливо очень прост: до ежедневного профилактического отключения сервера (downtime) все ПОСы будут использовать старое топливо, после него ― новое. Мы советуем вам загрузить в топливные отсеках ПОСов достаточное количество топлива обоих типов, чтобы они пережили «даунтайм», не отключаясь.
• Почему мы не торопились с выносом этой идеи на суд игроков? Нам приходится соблюдать баланс между своевременным получением комментариев и созданием завышенных ожиданий. Предыдущий опыт показывает, что сообществу игроков не стоит рассказывать о слишком уж расплывчатых идеях (или идеях, на поверку оказывающихся нереализуемыми); результат оказывается хуже, чем если бы мы показывали вам уже готовые наработки. При этом мы всегда обсуждаем идеи как с опытными игроками из числа разработчиков, так и с Советом игроком ― и делаем это до того, как приступаем к работе.

(на русском оффоруме ПОСы обсуждают вот здесь вот)

Сообщение отредактировал whp_deadline_fail: 08 November 2011 - 17:59

[Мужик]

Не забываем плюсовать и благодарить папку Ирмана за науку, заметьте, за бесплатную науку
Хотя еще вчера когда я начал говорить что при таком раскладе будет гигантская движуха на озоновом секторе на меня смотрели как на идиота...

Ну да, кто первый прочел и прикинул расклад, тот и в тапках

Если ССР не вступится за визжащих хомячков уже через пол года расклад сил может здорово поменяться.
И ПВП корпы кто поумнее должны были еще вчера лететь и засталбивать 01 лоусеки. Кто проспит тот будет отвоевывать.

[Genri Morgan]

И ПВП корпы кто поумнее должны были еще вчера лететь и засталбивать 01 лоусеки. Кто проспит тот будет отвоевывать.

Появление тир3 бк ПОЛНОСТЬЮ убьёт копку льда а может и руды в хайсеках, мало кто не захочет променять 50кк своих на килы стоимостью 1ккк. Карибасы повизжат и посопротивляются месяца 3 и потом рванут в нули, в результате чего последние треснут. Как вариант: развитие недорегионов типа Аридии, которые на 80-90% состоят из лоу.

[Takeshi Ryuu]

Появление тир3 бк ПОЛНОСТЬЮ убьёт копку льда а может и руды в хайсеках, мало кто не захочет променять 50кк своих на килы стоимостью 1ккк. Карибасы повизжат и посопротивляются месяца 3 и потом рванут в нули, в результате чего последние треснут. Как вариант: развитие недорегионов типа Аридии, которые на 80-90% состоят из лоу.

Макинава с вменяемым фитом не больше 250кк стоит, и убивается крейсером стоимостью сильно меньше 50кк и сейчас. Карибасы "визжат и сопротивляются" уже который год, но как-то до сих пор не спешат в нули. Как эту ситуацию изменят еще три месяца или тиер 3 бк?

Сообщение отредактировал Takeshi Ryuu: 08 November 2011 - 20:03

[KPOXATPOH]

Задроты-спекулянты очистили рынок .... конечно это буст лоу, пвп, вся херня ...

[Stagg]

Появление тир3 бк ПОЛНОСТЬЮ убьёт копку льда а может и руды в хайсеках, мало кто не захочет променять 50кк своих на килы стоимостью 1ккк. Карибасы повизжат и посопротивляются месяца 3 и потом рванут в нули, в результате чего последние треснут. Как вариант: развитие недорегионов типа Аридии, которые на 80-90% состоят из лоу.

Скорее ССP просто отменит выплату страховки при смерти от Конкорда, чем допустит отток имперских карибасов из игры...которым лоу и нули вообще не уперлись
Про стоимость имперских халков и мак уже писали

[kiedd]

Скорее ССP просто отменит выплату страховки при смерти от Конкорда, чем допустит отток имперских карибасов из игры...которым лоу и нули вообще не уперлись

Уже отменили

[Мужик]

В ситуации с озоном и вообще со льдом зароляют объемы. Даже в лоу, даже с учетом рорки которая будет жать лед объемы перевозок слишком велики.
Джампак не потянет, 3к кусков это ниачем. И тут возникнет дилема как далеко возить. Из нулей или лоу. Из лоу ближе при почти равных итоговых затратах.