3 литра топлива на одного пассажира на 100км при полной загрузке эконом-классом. Если говорить о летательных аппаратах размеров птиц, то не обращать на птиц внимания это тупо.
При чем тут 3 литра на одного пассажира. Возьми затраты энергии(джоули или калории. Сам решай) вышеупомянутым А380, подели на его вес(скажем 500 тонн) и пройденное расстояние в 15к км
Потом возьми затраты энергии птицы и подели их на вес птицы и дальность ее полета. И приведи оба числа-возможно я тебе поверю
Ты упорен, но вот смотри, ты приходишь к верному направлению.
Копирование некоторых механизмов это шаг к их совершенствованию, и/или пониманию альтернатив.
Я же говорил, у тебя есть надежда, несмотря на падкость к категоричности в вещах в которых ты просто не смыслишь.
Ключевое слово "некоторых". Копирование принципа опоры на воздух крылом смысл имеет, копирование птичьего крыла-спорно, копирование птицы целиком бессмысленно и безблагодатно. да и без крыла можно при желании обойтись
Копирование принципа сцепления геккона смысл имеет. Копирование даже одного пальца сомнительно. Копирование целиком бессмысленно и безблагодатно
Слепое копирование не будет применяться даже в такой простой структуре как бактериальный жгутик, что уж говорить о куда более сложном птичьем крыле или целом геконе.
Сообщение отредактировал DIMFIRE: 03 December 2012 - 21:11