Эта фитюлька имеет габаритную длину 17-18см. Сравни с длинной твоего насоса. А теперь попытаемся представить "рабочий ход" секций. Думаю там будет что-то в районе 10см, а то и меньше. То есть минимум в два раза короче чем у "обычного" насоса... вот и опасаюсь, что в моих кривоватых лапка оно быстро того-этого ![]()
|
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Новый велосезон
#2001
Отправлено 06 May 2016 - 8:51
#2002
Отправлено 06 May 2016 - 9:22
Эта фитюлька имеет габаритную длину 17-18см. Сравни с длинной твоего насоса. А теперь попытаемся представить "рабочий ход" секций. Думаю там будет что-то в районе 10см, а то и меньше. То есть минимум в два раза короче чем у "обычного" насоса... вот и опасаюсь, что в моих кривоватых лапка оно быстро того-этого
два верхних - от детского и старого вела. ход ручки - 7см
нижний - 3х-секционный - общий ход - 21см
правда ессно объем разный. но идет в РАЗЫ легче.
![]()
#2003
Отправлено 06 May 2016 - 9:40
ага. то есть получается 10 см хода "поршня" при 23 см габаритах самого насоса.
тогда, примерно получается, что у 17-и сантиметрового ГТ ход будет 5-6 см... надо будет быть очень аккуратным и "надраяривать" не спеша. дырка под нипель у этого ГТ, опять же, весьма неудобно расположена. с престой будет сложно его удерживать... возьму пожалуй "классику", таки.
#2005
Отправлено 06 May 2016 - 15:27
И часто приходилось подкачивать в пути? Я в этом случае обычно ловлю какого-нибудь автомобилиста и прошу насос. Разве что переходник взять, если престо на велике.
#2007
Отправлено 06 May 2016 - 15:54
И часто приходилось подкачивать в пути? Я в этом случае обычно ловлю какого-нибудь автомобилиста и прошу насос. Разве что переходник взять, если престо на велике.
Касательно меня. Вопрос не в частоте подкачивания. Вопрос в самой возможности подкачать когда в этом возникнет необходимость. А в связи с тем, что кататься предпочитаю в местах редко посещаемых не то что автомобилистами, а человеками вообще... да еще и катаюсь один. Суицидник, не иначе.
#2016
Отправлено 06 May 2016 - 20:56
Что-то разочаровал меня китайский капроновый подседел. Стенка разной толщины, диаметр немного гуляет, вес на 10гр. больше заявленного, метки нанесены криво. Хотя, если не присматриваться, выглядит неплохо...
#2019
Отправлено 07 May 2016 - 21:53
Попробовал сегодня этот подседел. В общем-то рабочий и смотрится неплохо, только рейлинги сидухи немного скрипят из-за того, что в пазы не совсем идеально ложатся. Сильней затягивать капрон стремно)
Так же затестил флетовый руль Truvativ Stylo T30. По удобству разницы со стоковым райзером не заметил, разве что флет легче грамм на 200+ и смотрится лучше.
2 посетителей читают тему
0 members, 2 guests, 0 anonymous users

Вход
Регистрация



Наверх









