|
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
NEVER NOT RECRUITING
таки повыше чем на каре, на котором надо стоять и в начале боя 2 лейки на соседей кинуть.
я не смотрел какие именно кары там использовались, но с высокой долей вероятности - триаж. учитывая эпичный тред на форуме об использовании и фите триажей (с матаном "от макалу") я бы так категорично не заявлял о "ноускилл манки на капах".
всяко выше, чем летание на любом сабкапе в блобе.
Clone Grade Iota
я не смотрел какие именно кары там использовались, но с высокой долей вероятности - триаж. учитывая эпичный тред на форуме об использовании и фите триажей (с матаном "от макалу") я бы так категорично не заявлял о "ноускилл манки на капах".
всяко выше, чем летание на любом сабкапе в блобе.
в чём же заключается скил пилотирования триаж арчона? лочить по бродкастам и прожимать лейки или перефичиваться под фокусом? Не то чтобы я часто бросал в бой триаж кар, поэтому хотелось бы услышать мнение эксперта, хотя бы в двух словах
Clone Grade Eta
Еще не знаю, может я и боянист, но... Утверждение было не о ПвП опыте, а о ПвП скиле, что не равноценно.
А что в еве пвп уровень не = пвп опыт? Нужно, что-то сверхординарное выжимать из корабля с 200 кликами в минуту?
И думаю завести 1000 дредов незаметно в систему и сделать логин трап, это.. хотя я думаю ты справишься.
Clone Grade Theta
#noleak
се ля ви.
Какой там #нолик? почти 450 тел у вас было во флотах. Но где они все были во времена бр-5 (так же как и 110 титанов НЦ,), останется нехилой такой загадкой. Хотя, какой загадкой. Все эти 'призрачные' пилоты логинят свои акки во флит исключительно тогда, когда вероятность победы стремится к 146%. В противном же случае, когда приходится демонстрировать свой скил, как в случае со флотами ПЛ в Курсе, против местных нпс бомжей, всё сводится к форумным боям. Либо к боям с суперами с вашей стороны, против сабкапов нубо-Брейвов и последующим БРом как вы "скилом" затащили их 
Сообщение отредактировал kafaya: 08 November 2014 - 0:11
loli fanclub
в чём же заключается скил пилотирования триаж арчона? лочить по бродкастам и прожимать лейки или перефичиваться под фокусом? Не то чтобы я часто бросал в бой триаж кар, поэтому хотелось бы услышать мнение эксперта, хотя бы в двух словах
В чем же заключается скилл пилотирования (шипнейм)? Лочить по бродкастам и прожимать (кнопканейм) или (уникальнорефиты/элитныеорбиты/топимнасолнце)?
Универсально однако.
Clone Grade Omicron
В чем же заключается скилл пилотирования (шипнейм)?
держать дистанцию например или отварпывать по масслоку если известно что противник способен альфовать.
кариеры про такое не слышали.
Clone Grade Omicron
Внезапно примеров, когда количество налетанных часов не превращается в качество пилота - массаsureinsynergy, 08 Ноя 2014 - 12:33 AM, написал(а):
А что в еве пвп уровень не = пвп опыт?
Землю - крестьянам! Заводы - рабочим! Дорогу панцирной пехоте!
pgpgt98*Нейтрал
держать дистанцию например или отварпывать по масслоку если известно что противник способен альфовать.
кариеры про такое не слышали.
любая ф1 манка с нормальным фк научится за 5-10 боев отварпывать и держать дистанцию
Clone Grade Epsilon
держать дистанцию например или отварпывать по масслоку если известно что противник способен альфовать.
кариеры про такое не слышали.
Зачем им варпать, если можно прожать цинку и сверху задеплоится еще 20 мазеров?
ЗЫ Или мазера устали? 
Сообщение отредактировал Drungy: 08 November 2014 - 1:02
Clone Grade Lambda
любая ф1 манка с нормальным фк научится за 5-10 боев отварпывать и держать дистанцию
я научился только через 2 года! 
[18:20:58] Lotara Sarrinn > надоело. потом они говорят - ПОЧЕМУ ОНЛАЙН ИГРЫ УПАЛ на 20к. Да потому что какие-то м***** держат пол евы лун, другие м***** на любую попытку генерить контент - обольют грязью на форуме. у третьих м****** чсв овер 9к
Блохокуй
любая ф1 манка с нормальным фк научится за 5-10 боев отварпывать и держать дистанцию
Любая Ф1 манки после десятка вылетов научится нагибать соло.
Плакали, кололись, но жрали кактус.
Clone Grade Iota
любая ф1 манка с нормальным фк научится за 5-10 боев отварпывать и держать дистанцию
практика показывает что далеко не любая
Сообщение отредактировал Shadowbroker: 08 November 2014 - 1:23
СПРАВЕДЛИВО
зачем держать дистанцию и отварпывать, если есть комппенсы?
Другое дело группировка пушек по 2, энгейдж дронов и другие полезные умения
Clone Grade Iota
если есть комппенсы?
внезапно в PL нет компенсов на дд.
"Thou not sure I'd come to fly with hoover squad -- probably would deploy with non-tryhard squad instead )))." - Shadoo
"Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей." - Э. Рузвельт
Clone Grade Eta
Внезапно примеров, когда количество налетанных часов не превращается в качество пилота - масса
Внезапно если человек летает только на иштаре или на каком-нибудь кта бидоне, то только это он и умеет делать при хорошем фк начиная верить в свою скиловость. Как только он решает попробывать, что-то сверх формата с любимым фк, то он учится и этому методом проб и ошибок. Какого-то мифического скила для этого не требуется, обычно все упирается в усидчивость и внимательность пилота, чтобы делать что нужно вовремя и не делать определенных глупых вещей. Так что либо твои примеры составляют категорию необучаемых, либо им это не надо.
Если бы в еве не было кнопки кип ат рейндж, автоорбита и апроч, то конечно бы резко бросалось в глаза кто "скилл", а кто не "скилл" в бою. А то что парень заснул на титане, умер вдалеке от анчора, пришел в бабл, не отварпал из под фокуса, когда его никто не держит, подставился гангу и тд это как раз то самое пренебрежение инструкциями безопасности, которое бывает лишь при выпадение нескольких вариантов - 1) нубство 2) ну это случайно получилось! 3) у меня еще один шип в ангаре.
p/s Можно сказать, что соло-пвпшнику нужен "скилл". Но на мой взгляд это не относится к управлению кораблем, а в большей степени к умению вести себя и принимать решения соразмерно своим силам и добиваться наибольшей эффективности в этом. От дикторов, выводящих также требуется не умение прожать сложную комбинацию клавиш, а принять оптимальное и быстрое решение, либо эффективно выполнить чужое решение. Но все эти решения обычно принимаются исходя из имеющегося опыта, а не из-за талантливого наития.
Сообщение отредактировал sureinsynergy: 08 November 2014 - 2:46
И думаю завести 1000 дредов незаметно в систему и сделать логин трап, это.. хотя я думаю ты справишься.
Clone Grade Eta
Все хорошо конечно, но... При чем тут пилоты ПЛ?
То есть ты неоспариваешь, что под пвп уровнем я имел ввиду пвп опыт пилота? Хорошо. Чтобы не использовать субьективную оценку достаточно обратить внимание на простые вещи которые можно пощупать - кб активность и рекрут стандарт старых корп пл.
В случае первого достаточно обратить внимание, что у корпорации снигг она не меньше чем у альянса ге при сходной численности по чарам (в сниггах много капов и суперов, играющих людей меньше чем в ге).
В случае второго все гораздо веселее. Если откинуть тикер и оставить только данные по килам, количеству сп, чаров и пвп опыт (соло, смалл ганг и тд), сколько мемберов снигга будут приняты в ред? Учитывая количество сообщений от вашего альянса в практически любой теме - ищю пвп корпу. А какое количество мемберов редов пройдет по требованиям в старые корпы пл?
Поэтому можно иронизировать по поводу ошибки фк пл, их доктрины ну или замечать, что их фк давно не зажигали, но врятли утверждение про ноускиллбезопытность на уровне компетенции обычного пилота будет правдиво в отношение мемберов пл.
Я слабо знаком с этим альянсом и не стремлюсь его рекламировать как лучший альянс всех времен он мне самому по ряду причин не нравиться, только описал, то что видно со стороны.
Сообщение отредактировал sureinsynergy: 08 November 2014 - 13:02
И думаю завести 1000 дредов незаметно в систему и сделать логин трап, это.. хотя я думаю ты справишься.
Community Forum Software by IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: EVE-RU
Вход
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
