2685 ответов в теме

[KpyTou_yokep]

Сдаётся мне раптор со своими 120 градусами в войне "пустил-забыл" соснёт атк же как некогда соснул Фантом у МиГ-19.

Ждём появления Раптора за пределами кратеров Аляски. Например на Cope India где у него есть все шансы встретиться с Су-30МКИ, истребителем 4(++) поколения.

У них хотя бы такие ракеты на подвесках висят. У нас - нет =)

[RazoR]

У них хотя бы такие ракеты на подвесках висят. У нас - нет =)

Покажи мне где у Раптора подвески и я скажу почему твоё второе утверждение неверно.

Ну ладно, покормлю - РВВ-АЕ.

Сообщение отредактировал RazoR: 14 January 2011 - 16:29

[Sidius I]

Ну я скажу что Р-77 с АРГСН есть, но они всеже уступают АMRAAM -120С кроме того малозаметность Ф-22 тоже может стать ключиком к победе. В свою очередь хочу отметить что американцы не очень то и довольны остались своим детищем. Хотябы потому что слишком капризная машинка получилась. например на Аляске испытывают трудности с электроникой куда влага попадает через вентиляционные отверстия и выводит из сторя электронные системы самолета. Машинка сырая пока что и требует ни один год доработки как это было и с четвертым поколением.

[RazoR]

Пиклет в теме! Все в Раптор!

Вот вам ещё:

[fighter-killer]

Машинка сырая пока что и требует ни один год доработки как это было и с четвертым поколением.

Чувак, ну если сырой называть машинку, которая уже лет 15 на вооружении... Проще уж говном назвать =)))

[KpyTou_yokep]

Катинки большие - только ссылками.

Подвески Раптора (умойся =) ).
http://upload.wikime...Raptor_info.jpg

P-77 - спасибо, поржал. Дальность пуска в 2 раза меньше, 2/3 пути требует сопровождения бортовой РЛС (иначе теряет цель). Ко всему прочему она не является основным вооружением. На Су-27 в подвески такой ракеты не заявлено =) А вот AIM-120 с F-15C - запросто.

Сообщение отредактировал KpyTou_yokep: 14 January 2011 - 16:56

[conKORD]

P-77 - спасибо, поржал. Дальность пуска в 2 раза меньше, 2/3 пути требует сопровождения бортовой РЛС (иначе теряет цель).

Proof or STFU.
Особенно интересно как AIM120C может держать цель на расстоянии больше 10км. Видимо с помощью святого духа. А не бортовой РЛС

[KpyTou_yokep]

Их ракета тоже требует сопровождения на первой половине. Только дальность 30км и 70км как бы ну вообще не сравнимы. Когда 120я будет подлетать, Р-77 только сможет произвести пуск. А пускать ракету одновременно совершая противоракетные маневр - не самая простая задача.

Сообщение отредактировал KpyTou_yokep: 14 January 2011 - 17:04

[conKORD]

Отличный способ сравнения, берем дальность пуска Р77 в заднюю полусферу и сравниваем с дальностью пуска AIM120C в переднюю полусферу.
Иди хоть педивикию посмотри, знаток
http://ru.wikipedia.org/wiki/РВВ-АЕ

Сообщение отредактировал conKORD: 14 January 2011 - 17:06

[KpyTou_yokep]

Я знаю, что наши движки всегда проигрывали американским. И тут внезапно, 1 ракета как белый лебедь. Ну смешно.
По википедии сравнивать - гадать на кофейной гуще. Там везде разная информация, даже на перекрестных ссылках =)

Для AMRAAM 120D заявлена дальность 180км. Я не в курсе, что это за модификация =)

Сообщение отредактировал KpyTou_yokep: 14 January 2011 - 17:13

[conKORD]

Я знаю, что наши движки всегда проигрывали американским. И тут внезапно, 1 ракета как белый лебедь. Ну смешно.

Знаешь или веришь? Ты смотреть характристики и пользоваться мозгом пытался?

По википедии сравнивать - гадать на кофейной гуще. Там везде разная информация, даже на перекрестных ссылках =)

Ок, найди где пишется про 30 км у РВВ-АЕ.

Для AMRAAM 120D заявлена дальность 180км. Я не в курсе, что это за модификация =)

The AIM-120D (P3I Phase 4, formerly known as AIM-120C-8) is a development of the AIM-120C with a two-way data link, more accurate navigation using a GPS-enhanced IMU, an expanded no-escape envelope, improved HOBS (High-Angle Off-Boresight) capability, and a 50% increase in range. The AIM-120D is a joint USAF/USN project, and is currently in the testing phase. First production deliveries are expected for December 2007. The CATM-120D is the inert captive-carry training version of the AIM-120D.

180 не получается. Какой-то онолитег сказал, а ты поверил.

Сообщение отредактировал conKORD: 14 January 2011 - 17:22

[KpyTou_yokep]

Знаешь или веришь? Ты смотреть характристики и пользоваться мозгом пытался?

А ты пытался? Тебе помочь?
У нас есть однодвигательный сверхзвуковой самолет? У нас есть самолет с бесфорсажной сверхзвуковой крейсерской? У нас есть истребок, способный лететь 5000км? Кто сделал первый вертолет? Чьи самолеты 2й мировой доминировали?
Ну зайди в википедию и сравни сам. Если не так, пиши сюда.

Ок, найди где пишется про 30 км у РВВ-АЕ.

Ок, 30 и 80 возможно обознался. Разница в 4 пикселя =)

The AIM-120D (P3I Phase 4, formerly known as AIM-120C-8) is a development of the AIM-120C with a two-way data link, more accurate navigation using a GPS-enhanced IMU, an expanded no-escape envelope, improved HOBS (High-Angle Off-Boresight) capability, and a 50% increase in range. The AIM-120D is a joint USAF/USN project, and is currently in the testing phase. First production deliveries are expected for December 2007. The CATM-120D is the inert captive-carry training version of the AIM-120D.

И что ты этим хотел сказать? "дальность увеличена на 50%".
Аааа, не получается? А у меня получается. Потому что цифра 120 в названии не от балды взята. Именно такая дальность проектная и соответствует одной из модификаций. Летают с ней или нет - мне не известно. Но известно, что с Р-77 не летают


П.С. Так и быть, за тебя потрудился.
http://ru.wikipedia.....org/wiki/РД-33 - от МиГ-29
http://www.airwar.ru...s/f100-229.html - от Ф-16 (равные весовые категории).

Сообщение отредактировал KpyTou_yokep: 14 January 2011 - 17:41

[conKORD]

У нас есть однодвигательный сверхзвуковой самолет? У нас есть самолет с бесфорсажной сверхзвуковой крейсерской? У нас есть истребок, способный лететь 5000км? Кто сделал первый вертолет? Чьи самолеты 2й мировой доминировали?

Есть. Сабж. Перегоночная дальность МиГ31 5400км. Сикорский. Это тут причем?

Ок, 30 и 80 возможно обознался. Разница в 4 пикселя =)

Отлично отмазался

П.С. Так и быть, за тебя потрудился.
http://ru.wikipedia.....org/wiki/РД-33 - от МиГ-29
http://www.airwar.ru...s/f100-229.html - от Ф-16 (равные весовые категории).

А теперь сравни тяговооруженность и подумай чем отличаются перехватчик и многоцелевой самолет.

Сообщение отредактировал conKORD: 14 January 2011 - 17:44

[KpyTou_yokep]

Есть. Сабж. Перегоночная дальность МиГ31 5400км. Сикорский. Это тут причем?

Кто? Сабж не летает как Раптор, пока. Ну 31й вполне может, хотя он скорее тяжелый перехватчик, а не истребитель. Сикорский тут не при чем, просто его вертолеты поднимали больше. И всего на 1 двигателе. Это заслуга не конструктора схем самолетов/вертолетов =)

Тяговооруженность: 1.09 и 1.03. Круто чо, оба взлетят вертикально. Но ф-16 в 2 раза дальше =) И они оба многоцелевые. Не читал, как Ф-16 побомбил дружественные войска? =)

Сообщение отредактировал KpyTou_yokep: 14 January 2011 - 17:56

[conKORD]

Кто?

Миг-21, Миг-23, Су-17.

Но ф-16 в 2 раза дальше =)

С ПТБ.

[KpyTou_yokep]

Миг-21, Миг-23, Су-17.

Мммм, ну да ну да. Возьмем лучший из них...
Модификация с этим двигателем называлась МиГ-21бис и могла вполне конкурировать по ЛТХ со своим тогдашним американским конкурентом — F-16, сильно уступая ему по массе полезной нагрузки и авионике
А 16й до сих пор летает, активно.

Скажешь, не с тем сравниваю... Ну ладно, я не спец по технике того времени. Поискал, нашел http://ru.wikipedia.org/wiki/F-104

Сообщение отредактировал KpyTou_yokep: 14 January 2011 - 18:17

[belliom]

Ну ладно, я не спец по технике того времени.

А в чем спец? Просто апломб такой, что я уж было подумал, что нас посетил ГК какого-то заморского оборонного авиапредприятия.

[Bilaz]

А в чем спец? Просто апломб такой, что я уж было подумал, что нас посетил ГК какого-то заморского оборонного авиапредприятия.

ГК заморского оборонного предприятия это совсем не круто. менеджер проекта/глав управляющий - вот это уже ближе.

[fighter-killer]

Я знаю, что наши движки всегда проигрывали американским. И тут внезапно, 1 ракета как белый лебедь. Ну смешно.
По википедии сравнивать - гадать на кофейной гуще. Там везде разная информация, даже на перекрестных ссылках =)

Пратт-Витни установленный на гордости пиндосского лётопрома

А это наши древние АЛ-31

Элементарные подсчёты разницы мощности тяги в пользу "торжества пиндосии" на 10%, при более чем вдвое большом весе против нашей "дряхлой фигни" заставляют крепко задуматься