9059 ответов в теме

[New Strannik]

Велосипедист негодуэ:

 

Розжиг, водила дверку чуток приоткрыл, десять раз объехать можно его. 

Парковка на полосе МТС, ну отошли видос в ГИБДД.

Сообщение отредактировал New Strannik: 24 June 2016 - 7:21

[Pofigistishe]

Пф, мою тем же "фейри".

Удваиваю, фейри вообще на ура говна с цепи и звёзд сводит, ток надо дать настояться)

[dak1976gv]

и ни в коем случае после этого не кидать цепь в керосин 

[Pofigistishe]

и ни в коем случае после этого не кидать цепь в керосин 

Хм, а почему, в общем то?

[dak1976gv]

имеется жизненный опыт, так сказать. никогда бы не подумал что из чисто, казалось бы(после фэйри), цепи,может выйти столько говнища...

впрочем. тут еще и конкретный состав смазки немаловажную роль мог сыграть. и "простые" масла полностью вымываются. 

Сообщение отредактировал dak1976gv: 24 June 2016 - 10:19

[Zlonamer]

Два раза пробил переднее колесо за последние пару дней, и поразился, на сколько вел теряет управляемость, на скорости 25 км/ч занесло так, что чуть не приехал тельцем в асфальт, и мне стало как-то не по себе, когда я вспомнил как по трассе ехал 60-65 км/ч рядом с автомобилями. При чём колесо теряет воздух и управляемость практически мгновенно. 

[fireframe]

годнота

[Zlonamer]

годнота

 

Покупай, двадцать килобаксов, веловоры оценят.

[fireframe]

Покупай, двадцать килобаксов, веловоры оценят.

набор вроде как 200уё стоить..

[Zlonamer]

набор вроде как 200уё стоить..

200 уе набор чего? 

[fireframe]

200 уе набор чего? 

электро колесо и акум, на обычный велик ставятся

Сообщение отредактировал fireframe: 24 June 2016 - 11:32

[Zlonamer]

электро колесо и акум, на обычный велик ставятся

Т.е. ты ставишь на свой стелс набор за 200уе, и получаешь ауди -ё-байк? 

[fireframe]

Т.е. ты ставишь на свой стелс набор за 200уе, и получаешь ауди -ё-байк? 

просто е-байк

[New Strannik]

Два раза пробил переднее колесо за последние пару дней, и поразился, на сколько вел теряет управляемость, на скорости 25 км/ч занесло так, что чуть не приехал тельцем в асфальт, и мне стало как-то не по себе, когда я вспомнил как по трассе ехал 60-65 км/ч рядом с автомобилями. При чём колесо теряет воздух и управляемость практически мгновенно. 

 

Попробуй герметик стенсовский лить в начале сезона, преста вроде откручивается у швальбовских камер. Камера расходник.

Хотя говорят не особо хорошо камеры клеит герметик)

Сообщение отредактировал New Strannik: 24 June 2016 - 12:01

[DireSnake]

электро колесо и акум, на обычный велик ставятся

если поискать можно действительно весь  комплект конверсии купить. т.е. кроме мотор-колеса (желательно с возможностью обратного заряда аккума) и аккума еще плюс ручку газа, зарядку, управляющий блок на  амперы движка. но перед тем как "надобрать" я бы почитал бы еще месяц-пять форум электротранспорта. где обсуждаются не только наборы, но и где что зачем и почему брать. чтобы хорошо и надолго. 

а так да... вижу иногда кроме электросамокатов и велы. бззззззз такой и шпарит нон-стоп по дороге не крутя педали.

[Stagg]

если поискать можно действительно весь комплект конверсии купить. т.е. кроме мотор-колеса (желательно с возможностью обратного заряда аккума) и аккума еще плюс ручку газа, зарядку, управляющий блок на  амперы движка. но перед тем как "надобрать" я бы почитал бы еще месяц-пять форум электротранспорта. где обсуждаются не только наборы, но и где что зачем и почему брать. чтобы хорошо и надолго.
а так да... вижу иногда кроме электросамокатов и велы. бззззззз такой и шпарит нон-стоп по дороге не крутя педали.

Самое главное пропустил - вес очень нефигово так прибавляется, просто так уже велик не потягаешь.

[Zlonamer]

Самое главное пропустил - вес очень нефигово так прибавляется, просто так уже велик не потягаешь.

Угу, я недавно ЦК свой километров десять на плече протащил, радовался, что он легкий. И велик с электромотором вроде как не велик уже становится.

[Stagg]

Угу, я недавно ЦК свой километров десять на плече протащил, радовался, что он легкий. И велик с электромотором вроде как не велик уже становится.

Ну почему - велик. Просто гораааздо больше проехать можно не напрягаясь.
ЗЫ еще момент - важен контроллер, способный выдавать на колесо пониженное напряжение, тогда расстояние езды от аккума очень резко возрастает. Моща и максимальная скорость не всегда и нужны на электровеле.
ЗЫЗЫ а еще - вариант резкого отключения электротяги при торможении.
Короче, там хватает своих специфических заморочек...

Сообщение отредактировал Stagg: 24 June 2016 - 13:33

[fireframe]

если поискать можно действительно весь  комплект конверсии купить. т.е. кроме мотор-колеса (желательно с возможностью обратного заряда аккума) и аккума еще плюс ручку газа, зарядку, управляющий блок на  амперы движка. но перед тем как "надобрать" я бы почитал бы еще месяц-пять форум электротранспорта. где обсуждаются не только наборы, но и где что зачем и почему брать. чтобы хорошо и надолго. 

а так да... вижу иногда кроме электросамокатов и велы. бззззззз такой и шпарит нон-стоп по дороге не крутя педали.

да вон на сайтах как наборов, так и по отдельности всех этих приблуд хватает.

правда по цене погорячился. 600уё дето усе обойдется.

[DireSnake]

вес да. самокат под 30кило становится (львиная доля колесо и аккум, даже если это липоль).  вел - уже не потаскаешь. это недомотороллер выходит. дальность и скорость хода.... вроде как 30-45 - это уже давно норма для киловатных колес. но это так...по памяти все. в прошлом году курил мануалы с http://electrotransport.ru/