4310 ответов в теме

[Tonakien]

Для наччала дефайн "уровень конкретизации". Очень сильное заявление для человека слышавшего о статистике и матанализе! Я не шучу!

Вот например для опровержения тезиса "они не служат больше 5 лет" приведенных данных вполне достаточно.

 

Сообщение отредактировал Tonakien: 08 June 2017 - 12:29

[Naimas Alvares]

Это просто твое словоблудие. Мне же хотелось про "уровень конкретизации" услышать.

[Tycko]

Не читал, а в каком климате те 500 машинок катается не написано?
Просто на сколько я знаю при низких температурах аккумуляторы плохо работают,а некоторые вообще не пашут

[Naimas Alvares]

Не читал, а в каком климате те 500 машинок катается не написано?
Просто на сколько я знаю при низких температурах аккумуляторы плохо работают,а некоторые вообще не пашут

 

Штаты. Но они там и не претендуют на стату по серьезному разбросу температур.

Сообщение отредактировал Naimas Alvares: 08 June 2017 - 12:31

[Tonakien]

Это просто твое словоблудие. Мне же хотелось про "уровень конкретизации" услышать.

Ты что-то там себе придумал, а мне это нужно это подтвердить или опровергнуть?

Неа.

Не читал, а в каком климате те 500 машинок катается не написано?
Просто на сколько я знаю при низких температурах аккумуляторы плохо работают,а некоторые вообще не пашут

США.

На просторах ютуба есть видосики из Норильска помоему при -40 на тесле. Там владелец рассказывает как себя вдеет именно его экземпляр.

Вот быстро нашел -30

 

Глобально да, при низких температурах эффективность аккумов хуже.

Сообщение отредактировал Tonakien: 08 June 2017 - 12:34

[Alexfishka]

Для начала дефайн "массово выходить из строя"

А чо тут думать то.

Илоныч заказывал большую пачку 18650 элементов, их контейнеровозом приперли в штаты и он там из них уже собирал акумы в машинки, так как литию пофигу юзают его или нет, он и в простое теряет свои свойства. Поэтому пока там илоныч продал все машинки на которые были куплены элементы из первой партии, могло вообще пара лет пройти. В следствии чего тут вообще возможна клевая ситуация, машинка мейд ин сша в 2017, а батарейки в 2014 в китае

Данных мало для чего? Всмысле для какого уровня конкретизации?

Вот например для опровержения тезиса "они не служат больше 5 лет" приведенных данных вполне достаточно.

Ээээ...при этом ни одна из 500 машинок 5 лет не прослужила вообще никак. Да ты бог аналитики!!!

 

У тебя логика гуманитария --- если всем машинкам в бак залили по 100л бензина и каждая из них проехала по 50км, то раз они проехали 50км то и 5050 проедут!!! логика тоньки!!!

[makstomaks]

Данных мало для чего? Всмысле для какого уровня конкретизации?

Вот например для опровержения тезиса "они не служат больше 5 лет" приведенных данных вполне достаточно.

 

А я про >5 лет ничего и не говорил. Я всего лишь прокомментировал твою "статистику" с 500 машинами и 20кк суммарного пробега.

[Alexfishka]

Не читал, а в каком климате те 500 машинок катается не написано?
Просто на сколько я знаю при низких температурах аккумуляторы плохо работают,а некоторые вообще не пашут

Температура для батареек не принципиальна. Главное чтобы на момент запуска двигла батарейки были нормальной температуры, 10-20 градусов. Дальше при разряде там выделяется тепло и его хватает. Проверенно на квадрокоптере в минус 25, батарейка после 20 минут полета была еле теплая, примерно 15 плюс градусов. А вот если ее охладить перед вылетом до -25, то тупо вольтажа не хватает.

[Tonakien]

Илоныч заказывал большую пачку 18650 элементов, их контейнеровозом приперли в штаты и он там из них уже собирал акумы в машинки, так как литию пофигу юзают его или нет, он и в простое теряет свои свойства. Поэтому пока там илоныч продал все машинки на которые были куплены элементы из первой партии, могло вообще пара лет пройти. В следствии чего тут вообще возможна клевая ситуация, машинка мейд ин сша в 2017, а батарейки в 2014 в китае 

Там очередь на год и более. Тесла строит гигафабрику что бы выполнить обязательства перед заказчиками машин. Какой простой?

Ты какую то ересь мелешь.

 

Ээээ...при этом ни одна из 500 машинок 5 лет не прослужила вообще никак. Да ты бог аналитики!!!

 

 

Около 40 машин прослужили более 5 лет. Это в статье написано.
Данные исследования говорят что износ аккума в крайне малой степени зависит от "лет", и в подавляющей степени зависит от "режима эксплуатации"

Сообщение отредактировал Tonakien: 08 June 2017 - 12:40

[Naimas Alvares]

Ты что-то там себе придумал, а мне это нужно это подтвердить или опровергнуть?

Неа.

 

 

Данных мало для чего? Всмысле для какого уровня конкретизации?

Вот например для опровержения тезиса "они не служат больше 5 лет" приведенных данных вполне достаточно.

 

Молодец! Осталось показать, где "я сам что-то придумал".

[Alexfishka]

Там очередь на год и более. Тесла строит гигафабрику что бы выполнить обязательства перед заказчиками машин. Какой простой?

Ты какую то ересь мелешь.

Ты чо совсем того чтоли? твоя гигафабрика оказалась меньше средненького завода в урюпинске. Очереди нету, никто это гавно не берет в принципе.

[fireframe]

Не читал, а в каком климате те 500 машинок катается не написано?
Просто на сколько я знаю при низких температурах аккумуляторы плохо работают,а некоторые вообще не пашут

а еще лысые обезьяны их по разному убивать могут, ога, для сего подобные исследования и делаются. 

 

читаем шоно оно ваще такое эти мифические аккумуляторы

http://www.powerinfo...lator-liion.php

[Tonakien]

 

А я про >5 лет ничего и не говорил. Я всего лишь прокомментировал твою "статистику" с 500 машинами и 20кк суммарного пробега.

 

 

Я приводил сслки отвечая именно на этот тезис. С него и начался весь бугурт да/нет.

[fireframe]

А я про >5 лет ничего и не говорил. Я всего лишь прокомментировал твою "статистику" с 500 машинами и 20кк суммарного пробега.

и? этой статистики недостаточно чтобы определить живучесть батарей на 100к?

[Naimas Alvares]

читаем шоно оно ваще такое эти мифические аккумуляторы

http://www.powerinfo...lator-liion.php

 

Фаер! Но ведь статья! Статистика и матанализ! Нельзя же просто брать данные по элементу - тут совсем другое 

и? этой статистики недостаточно чтобы определить живучесть батарей на 100к?

 

ну тут смотря какой брать "уровень конкретизации" 

Сообщение отредактировал Naimas Alvares: 08 June 2017 - 12:43

[Tonakien]

Ты чо совсем того чтоли? твоя гигафабрика оказалась меньше средненького завода в урюпинске. Очереди нету, никто это гавно не берет в принципе.

https://3dnews.ru/930911

"Всего за прошлый год Tesla поставила на рынок 50 580 электромобилей"

"к концу субботы число заказов на новую модель электрокара составило 276 000 единиц"

Без гигафабрики приведенный в статье объем заказов тесла смогла бы выполнить за 5 лет.

[fireframe]

Фаер! Но ведь статья! Статистика и матанализ! Нельзя же просто брать данные по элементу - тут совсем другое 

тоесть вы тут набежали и решили доказать что рептилоиды всетаки не зеленые а синие? ясненько..

[Naimas Alvares]

тоесть вы тут набежали и решили доказать что рептилоиды всетаки не зеленые а синие? ясненько..

 

Ну к самим то аккумам какие могут быть претензии?

Сообщение отредактировал Naimas Alvares: 08 June 2017 - 12:48

[fireframe]

Ты чо совсем того чтоли? твоя гигафабрика оказалась меньше средненького завода в урюпинске. Очереди нету, никто это гавно не берет в принципе.

щас бы еще сравнить продажи тесл с мировым оборотом барбарысок.. да. 

[Tonakien]

Ну к самим то аккумам какие могут быть претензии?

 

они не служат больше 5 лет