8052 ответов в теме

[Xiemargl]

Да нифига. Все зависит от условий эксплуатации. Я раз в год/полтора выкидываю.
Панасоник год, всякие звери и прочие варты ширпотреб вообще одну зиму.
Щас ткнул гелевый, полтора отбегал. Думаю к весне отправится в помойку

Зависит. Если температура вылетает за [0..+40C], срок жизни падает

[InkT]

В основном АКБ у меня убивается вебастой. 3-4 пуска в день, иногда по 2 цикла подряд. Ну и морозы, да. Во всяком случае имхо это главная причина. Хоть и пробеги в день минимум 100 км. Видимо не хватает что бы полноценно зарядить его.
Помнится или Зверь или варта после одной зимы на тестере выдал вместо 700 пускового тока всего 270. И зарядку брать уже не хотел Цепляешь, 5 минут и он типо заряжен.

[.up]

С такой фиговиной https://www.aliexpre...2563951124.html кто-нибудь пробовал заводиться?

 

Интересно, сможет ли хотя бы пару раз 1.8мивек завести...

[InkT]

Имхо как мертвому припарки.
Ну максимум на подсевшем АКБ чуть чуть помочь на морозе. И то, меня терзают смутные сомнения

[.up]

Может быть, может быть.

 

Вот такая штука у кого-то заводила до 2л: https://www.aliexpre...2433431286.html

 

Емкость у китайцев доставляет

[New Strannik]

С такой фиговиной https://www.aliexpre...2563951124.html кто-нибудь пробовал заводиться?

 

Интересно, сможет ли хотя бы пару раз 1.8мивек завести...

 

Там по проводам и крокодилам видно, что это пусковое максимум для радиоуправляемых вертолётиков.

 

В основном АКБ у меня убивается вебастой. 3-4 пуска в день, иногда по 2 цикла подряд. Ну и морозы, да.

 

Якутия чтоли? Там вроде почти все ставят предпусковой на 220в (переноску с окна).

На хонде с k20a по зиме никогда прогревы не ставил, проблем не было до -35, холодней не трогаю машину, беру таксо.

Сообщение отредактировал New Strannik: 07 December 2016 - 6:30

[InkT]

Там по проводам и крокодилам видно, что это пусковое максимум для радиоуправляемых вертолётиков.


Якутия чтоли? Там вроде почти все ставят предпусковой на 220в (переноску с окна).
На хонде с k20a по зиме никогда прогревы не ставил, проблем не было до -35, холодней не трогаю машину, беру таксо.

Иркутск
На холодном моторе не езжу в принципе. Так что грею, грею, грею. Задранный V8 мне не нужен
Если ниже 30, то с машины вышел, вебасту пустил и ушёл. Всегда тёплое двигло и салон

Сообщение отредактировал InkT: 07 December 2016 - 8:06

[3Better]

Имхо без гаража только автопрогрев по таймеру\температуре, вебасто прошатывает аккумулятор, а в мороз и так емкость падает, но может помочь, если по какой-то причине автопрогрев не сработал, и за ночь замерзло. Но потом аккумулятор лучше зарядить, или свежий ткнуть.

 

Тоже Иркутск. в прошлую зиму почти до -40 опускалось, но прогрев ни разу не подвел.

[Serj Grey]

Не грею двигло в-принципе, грею только коробас. Заводится в -45, проверенно, никакие вебасты и автоподогревы никогда не юзал.

[capitan adder]

Аккумулятор таки зарядился, установился (выяснилось что надо менять\подрихтовать лапку держащую и прижимающую его в "гнезде"). Машина при повороте ключа издала приятный звук зажигания и .... он продолжился бесконечно и мотор таки не взревел. На выхах отправлю ее эваккуатором в гараж, щас негу времени.

[Atmega]

небольшая вероятность что дрррр по цепи аккумулятора не понравился _нештатному_ иммобилайзеру/сигналка, если такое дополнительно установлено.

[Zepp]

он продолжился бесконечно и мотор таки не взревел...

??? Свечи залил?
Сцепление то выжимаешь?

[InkT]

А бензин то есть?)))
Не, ну мало ли. Датчик уровня топлива тоже умирает
Дальше свечи, да. Мог и утопить.
Бензонасос. Мог сдохнуть, забыться или сига/мимо блокирует. При включении зажигания он должен жужжать некоторое время, послушай. Мог усраться фильтр чем, мог усраться в щи дроссель.
Хотя в любом случае на морозе проверять ну очень не комфортно
Ну и самое банальное, глянь предохранители.

Сообщение отредактировал InkT: 07 December 2016 - 18:35

[Батька Дамаг]

Аккумулятор таки зарядился, установился (выяснилось что надо менять\подрихтовать лапку держащую и прижимающую его в "гнезде"). Машина при повороте ключа издала приятный звук зажигания и .... он продолжился бесконечно и мотор таки не взревел. На выхах отправлю ее эваккуатором в гараж, щас негу времени.

Берем запасную свечку, втыкаем в гнездо нятяжника генератора, одеваем на нее колпачок от любой из свечей(который дотянется), пускаем стартер отверткой, втыкаем в искру на свече. Есть? Отлично. Дело не в зажигании. Выкручиваем из двигателя одну из свечей. Мокрая? Отлично, регулируем зажигание и едем. Сухая? Нет бензина. Вот тут уже надо подключать голову.

[InkT]

Берем запасную свечку, втыкаем в гнездо нятяжника генератора, одеваем на нее колпачок от любой из свечей(который дотянется), пускаем стартер отверткой, втыкаем в искру на свече. Есть? Отлично. Дело не в зажигании. Выкручиваем из двигателя одну из свечей. Мокрая? Отлично, регулируем зажигание и едем. Сухая? Нет бензина. Вот тут уже надо подключать голову.

Деда, я мож чего не знаю. Но у него что-то королообразное с электронным зажиганием. Чего там регулировать?
Это не жужа которая чинится кувалдой, отверткой и такой то матерью
Да и в схему проверки свечи я не вкурил. Можно же просто выкрутить, одеть высоковольтный провод и прислонить к металу двигателя. Помощник крутит стартер, смотришь искру. Заодно сразу залито/не залито видно

Сообщение отредактировал InkT: 07 December 2016 - 18:37

[Батька Дамаг]

Деда, я мож чего не знаю. Но у него что-то королообразное с электронным зажиганием. Чего там регулировать?
Это не жужа которая чинится кувалдой, отверткой и такой то матерью

у него нет ноута и переходника-разъема под собственную машину? Шутишь, да?

Зы. Я может быть и дедушка, но техника при нем, прием.(с).

ззы. Ну да, под модные мобилы программ диагностики - настройки не встречал. Может просветишь? Ну там блютуз вайфай все дела....

Сообщение отредактировал Батька Дамаг: 07 December 2016 - 18:43

[InkT]

у него нет ноута и переходника-разъема под собственную машину? Шутишь, да?

Шта? Каждый возит с собой шнурок с тойотовским течстримом?
Его и у меня нет. Мангуст под полтос стоит, ну течстримломанный ставишь.
А спалить блоки с обд2 китайской поделкой хочется меньше всего

Сообщение отредактировал InkT: 07 December 2016 - 18:43

[Батька Дамаг]

Шта? Каждый возит с собой сканер с тойотовским течскримом?
Его и у меня нет. Мангуст под полтос стоит, ну течскрим ломанный ставишь.
А спалить блоки с обд2 китайской поделкой хочется меньше всего

Тогда страдай.

[InkT]

Тогда страдай.

Я страдал когда мне на Х5 диагносты с китайским сканером блок EWS выжгли. 2 месяца, 40 тысяч рублей и куча нервов.
Диагносты конечно страдали больше, но все же

[Батька Дамаг]

Я из немцев использую только пассат вр6 мохнатого года, мне тебя не понять. К стати, вопрос, а почему ты купил эту машину?  Что в ней такого, что зацепило?

Сообщение отредактировал Батька Дамаг: 07 December 2016 - 18:55