Нет. Будь он таким говном, люди из ААА бы с ним не летали. Но они же летали. Человека приглашали на аутсорсинг в дичи. Раздувание идолов тут непричем. Он действительно заметен на "рынке" новых фк. Однако если просто сравнить уровень игры альянсов, где играют фк старой школы (ПЛ с Шаду, СОЛАР с Мастером) с альянсами с новыми фк - это небо и земля.
у тебя не вполне полная информация. долго ли летал мех с ааа? и кто в ааа в те времена вообще занимался роумингами? спроси сам - это был кризис ааа, и там просто ниша была пуста. однако мех не смог даже снять эти сливки - готовых к полетам и вполне качественных пилотов. то же было и с курс-коалицией. джипси фк были усталы после войны и не очень хотели напрягаться, было много свободных временных слотов в прайм-тайм и пилоты хотели летать с союзным фк - однако в итоге явка в его ганги резко упала, и он свалил. а круско вошел в историю не его договорными роумингами, а операциями, которые планировали джипси.
роуминг фк - как заводила и аниматор. если он дарит людям фан - за ним идут. если он дает качественный фан в пвп, даже при этом жестко прессуя психологически, - это приемлемо и люди воспринимают это как игру в "злого командира". если же и результат отстой, и фк как голос в тимспике только грузит и впадает в эмо - то после десяти полетов с ним народ перестанет логиниться.
полеты же с дичами - это ни о чем. нанятый фк посливал флоты, получил резкое падение фвки народа, даже загоняемого плеткой в ганг, и гордо свалил после серии провалов. говорит это только об упадке пвп в дичах, а вовсе не об отсутствии в современной еве адекватных флиткомов.
То что Мех не смог нагибать будучи ФК в таких альянсах как ААА и дичи ещё ни о чем не говорит. В других альянсах ему же это удавалось ! Так что не в нем дело.
а можно примеры - в каких???