8083 ответов в теме

[Xiemargl]

Нокиан нынче не в моде?

имхо, для хорошего продукта многовато рекламы

 

а ценник держали в топе - хз почему

[Andrusha]

На прошлой машине были мишлены на зиму . На новую машину взял хаку 8 suv . В шоу руме вместе стояли хака 8 и хака 9 , разницы не заметил , зачем платить на 40% больше ше ? Целый месяц катаюсь по Саратовской области по укатанному снегу и льду . Задницу иногда закидывает немного в повороте , но морда стоит как литая . На трассе переметы и снежные колеи спокойно 160 топил. На торможении хорошо , на разгон не особо , электроника душит. Вангую , что если если колеса поставить протектором в другую сторону , то разгон будет лучше торможения .

[InkT]

Нокиан нынче не в моде?

Брал на лето нокиан ротива хт
На крузака
265/65 18
За 27к в круг (триангл и прочие китайцы сассссааааатьь)
За свои деньги годные колёса, немного жестковатые.
Дорогу держат. Тормозят. Шумноватые маленько. За сезон укатал с метки в 100% до метки почти 60%

[InkT]

Ну мне норм было. Обошлась в смешные деньги, на дороге хорошо себя показала. Чего ещё надо?
Да и нокиан всяко лучше триангла и прочих максисов

Сообщение отредактировал InkT: 23 December 2018 - 16:38

[Батька Дамаг]

Чем вам Купер не угодил? Если не носиться как чумной - самое оно.

[Батька Дамаг]

А если железа 4 тонны?

[Etherlord]

Что значит не носиться?)

[Батька Дамаг]

180+

ЗЫ НА шинах обычно пишут максимальную нагрузку - скорость - условия эксплуатации.

Сообщение отредактировал Батька Дамаг: 23 December 2018 - 22:20

[Alexfishka]

Ну мне норм было. Обошлась в смешные деньги, на дороге хорошо себя показала. Чего ещё надо?
Да и нокиан всяко лучше триангла и прочих максисов

Блажен кто верует. Особенно когда они сделаны во всеволожске, из того же сырья что и все российские шины, и на том же оборудовании.

Но как говорится, за бренд надо платить

 

Китайцы в этом смысле даже получше, и сырье лучше в разы и заводы новенькие, а не 20-ти летней давности.

[Etherlord]

Эх, фишка, если бы китай был ничем не хуже, на нем бы дубасили в дорифто (ибо колёс уходит, ну просто тьма), но чёт не едут на нем)

Можно тут сколько угодно доказывать, что китай хорош, как средний ширпотреб, что может быть и правда) но китай не может в топ) либо не умеют, либо не нужно)

[ChilD]

Я езжу на гудиерах уже давно и другие не покупаю. хз почему. обоснования выбора не могу сделать. нравится просто.

 

данлопы жесткие, мишлены слишком мягкие и быстро умирают. потом был куплен гудиер и больше я другие не покупал.

нокианы не пробовал.

Сообщение отредактировал ChilD: 24 December 2018 - 11:27

[Alexfishka]

Эх, фишка, если бы китай был ничем не хуже, на нем бы дубасили в дорифто (ибо колёс уходит, ну просто тьма), но чёт не едут на нем)

Можно тут сколько угодно доказывать, что китай хорош, как средний ширпотреб, что может быть и правда) но китай не может в топ) либо не умеют, либо не нужно)

Ээээ....у меня семейный автомобиль, езда по городу до 60км ч и за городом до 140-160км ч. Зачем мне ваши дорифто и прочие тонкости? могу предположить, что 99.99% автомобилистов ездят так же.

Вполне допускаю что на запредельных режимах какая то резина лучше....но зачем мне это если я к этим режимам даже не приближаюсь никогда? зачем платить за то что тебе не нужно?

Надо же понимать что это БИЗНЕС...и реклама. Производители платят всем этим гонщикам и прочим брендам на выставках чтобы их супер тачки катались на их покрышках, а мальчики которые все это смотрят запоминали и покупали, покупали, покупали.

Не хотите не покупайте, не вижу проблемы

[Etherlord]

Ээээ....у меня семейный автомобиль, езда по городу до 60км ч и за городом до 140-160км ч. Зачем мне ваши дорифто и прочие тонкости? могу предположить, что 99.99% автомобилистов ездят так же.

Вполне допускаю что на запредельных режимах какая то резина лучше....но зачем мне это если я к этим режимам даже не приближаюсь никогда? зачем платить за то что тебе не нужно?

Надо же понимать что это БИЗНЕС...и реклама. Производители платят всем этим гонщикам и прочим брендам на выставках чтобы их супер тачки катались на их покрышках, а мальчики которые все это смотрят запоминали и покупали, покупали, покупали.

Не хотите не покупайте, не вижу проблемы

а я вот приближаюсь и вполне чувствую разницу.

Да и тут дело то в чём - в 99% случаев, можно и на всесезонке камы для ваз2106 проездить 2 зимы и выжить, да и попасть в 1 аварию, и то, из-за курицы, что не заметила тебя во дворе и высадила 2 двери. =)

Просто когда вот прям экстренная ситуация - оно роляет и на обычной дороге, причём сильно.

Мне лень объяснять что вот тут 1с, тут пара градусов, тут 2 метра могут тебе жопу спасти, ну и эти хар-ки в гражданской эксплуатации при 60км-ч - похрену.

 

Они лучше не на запредельных режимах, а даже просто при агрессивном всяческом вождении)

 

Ещё раз - дорифтить ты можешь и на китайцах, и даже тренироваться на них хорошо и дешево (ну реально, у нас тело спокойно по 50-100 колёс укатывало за сезон), но на подиум шансов...  грустно

[Rosia]

Иудейская пустыня , легкая сложность . Но были тяжелые участки .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Explorus]

Ты так тщательно замазал номера и лица, как будто они из ИГИЛ

[Rosia]

Мало ли . Например Варсталкеру что то не понравится из моих постов , он ночью подкрадётся и машины царапать начнёт ? Страшно !

[TemplaRus]

Хз мишлен ушли за 1 сезон.. никак. Никак не ушли.
6й год нордман-4 стоит (уже только на заду, спереди 2 пирельки айс ибо надо было прям щас).
Проектор и всё почти шипы на месте( правда из-за грубой ошибки хранения на балконе - слегка повело 1 шину, шумит сильно). В Питере сейчас ваще не чувствую заноса, если сам его не устраиваю) учитывая что резина 16 и грамульуу меньше нужного диаметра...

[Atmega]

у меня pirelli winter ice zero 215/65/16, шумные ппц, цепляются за дорогу средне,но огромный плюс - плавное, управляемое сцепление с дорогой, то есть ты можешь достаточно хорошо прогнозировать скорость вхождения в поворот, и если даже повело - то не сразу в нулину, а сначала чувствуешь плавно нарастающий снос осей и успеваешь сбросить газ или тормоз. Ранее стояла китайка, отходила 2 сезона хорошо, а на третий начала жестко косячить - шипы вроде на месте, а еду как на летней, любой снос сразу надо тачку ловить из глубокого заноса, один раз в повороте на скорости 20-25 кмч чуть не разбил отбойник на трассе.