6325 ответов в теме

[София]

интересная задумка

взлетит токо если за установку такой дуры будут доплачивать водиле. хотя как реклама сойдет.

 

проще с собой дрона возить, который будет взлетать с крыши и скаутить дорогу впереди по свистку. тогда можно будет любимый тарантас называть домиком или карой. а пешеход сможет покосплеить таким образом какую нить мелочь типа стратиоса.

[diniaprapor]

взлетит токо если за установку такой дуры будут доплачивать водиле. хотя как реклама сойдет.

 

проще с собой дрона возить, который будет взлетать с крыши и скаутить дорогу впереди по свистку. тогда можно будет любимый тарантас называть домиком или карой. а пешеход сможет покосплеить таким образом какую нить мелочь типа стратиоса.

Это еще нужен неплохой дрон, который может выжимать хотя-бы до 150 км/ч

[DIMFIRE]

Не нужно-выпил водителей как явления и замена автопилотом данную проблему решит на порядки лучше

[advena]

а пешеход сможет покосплеить таким образом какую нить мелочь типа стратиоса.

Стратиус, потому что ковроклочный?

[72AG_El_Brujo]

взлетит токо если за установку такой дуры будут доплачивать водиле. хотя как реклама сойдет.

 

проще с собой дрона возить, который будет взлетать с крыши и скаутить дорогу впереди по свистку. тогда можно будет любимый тарантас называть домиком или карой. а пешеход сможет покосплеить таким образом какую нить мелочь типа стратиоса.

Дрон никак не вариант, т.к. скорость, эстакады, провода, встречные лол-дроны, турбулентность, деревья, погода, охотники, птицы.

[XenonCorp]

Не нужно-выпил водителей как явления и замена автопилотом данную проблему решит на порядки лучше

 

ага, а потом у фуры на кочке слетит драйвер на что-нибудь важное и автопилот решит, что надо ехать по встречке

[koraven]

ага, а потом у фуры на кочке слетит драйвер на что-нибудь важное и автопилот решит, что надо ехать по встречке

А водитель фуры заснет и точно так же выедет на встречку. 

Что-то мне подсказывает, что у компа "драйвера слетать" будут все-таки пореже, чем у водилы. Да и по-моему факт того, что в ближайшие 20-30 лет автопилоты в автомобилях будут использоваться везде, где есть дороги уже мало смысла оспаривать.

[72AG_El_Brujo]

ага, а потом у фуры на кочке слетит драйвер на что-нибудь важное и автопилот решит, что надо ехать по встречке

Автопилот самолёты давно уже водит, а бьются всё до сих пор не из-за драйверов, а из-за мудаков на земле, подключающих не те разъемы, и ошибок пилотирования в воздухе, совершаемыми - та-дам - глупыми, самонадеянными человеками.

[Aurum_Gallente]

сейчас начали всерьез разрабтатывать автономные грузовые корабли чтобы экономить на экипаже, профсоюзы моряков в панике.

[София]

Автономка 100%, не взлетит. Нужен будет человек для подстраховки, это самая дешевая дублирующая система.

у меня автоматизированный микроскоп за почти мильон у.е. так его надо пасти постоянно, приходиться перезапускать по 2-5 раз каждый эксперимент, т.к. всегда какая-то лажа с компонентами. 

[dak1976gv]

Но все же, согласись. Не корректно ставить в один ряд систему, которая будет проектируется с учетом требований безопасности(автоавтопилот). И систему, которая "выжимает все соки из имеющихся технологий" (твой супер-микроскоп). И в которой о "железобетонной надежности" думали в последнюю очередь.

[Aurum_Gallente]

Автономка 100%, не взлетит. Нужен будет человек для подстраховки, это самая дешевая дублирующая система.

у меня автоматизированный микроскоп за почти мильон у.е. так его надо пасти постоянно, приходиться перезапускать по 2-5 раз каждый эксперимент, т.к. всегда какая-то лажа с компонентами. 

как раз из-за дороговизны человеков и делают автопилот для корабля, офицеры торгового флота видимо кушают больше микробиологов. До 40% расходов рейса идет на экипаж - страховки, зарплаты квалифицированному персоналу, визы, выплаты по законодательству сразу целого ряда стран, лечение и т.д. И это при том, что 95% времени экипаж грузового судна ничего не делает или смотрит на оцифрованную погодную карту со спутников. В сложных портах и так корабль заводится\выводится сотрудниками порта или работает по специальным логистическим программам. 

Конечно пассажирские суда, а также автомобиле-, нефте- и газо-возки сами плавать не будут, а вот всякие контейнеры с фенами и дешевыми тряпками из Пакистана в Одессу вполне. 

[Ark Ferroraider]

...зато профсоюзы пиратов бухают. Даже с порожнего кораблика можно, как минимум, высосать солярку.

[DIMFIRE]

Нанять десяток ЧВК-шников на автоматический кораблик выйдет в разы дешевле полноценного экипажа, который от захвата его всё равно не спасает.

[dak1976gv]

или не менее автоматические турельки, активируемые "наблюдателем". возможно даже удаленным.

[Karnaval]

или не менее автоматические турельки, активируемые "наблюдателем". возможно даже удаленным.

Тогда судно теряет статус гражданского со всеми вытекающими пенальти.

странные вы какие-то: тут даже оружием хрен затаришься, а вы ЧВК, турели...

 

Заходит, значиццо, шибко боязливый сухогруз с 5к ЧВКашнегов в Мурманск...

Ой не, 4 сухогруза заходят. Так... совпало, угу. И как раз танки на модернизацию привезли, с мобильным ПВО.

Всё нормально, суда гражданские. Ок.

Сообщение отредактировал Karnaval: 14 June 2015 - 18:56

[dak1976gv]

Зачем сразу огнестрел? Почему не водометы, понимаешь?!

[Karnaval]

Зачем сразу огнестрел? Почему не водометы, понимаешь?!

потому что железяк с водомётами никто не боится.

Ну не умеет железяка импровизировать как пара рож с тем-же водомётом.

[Aurum_Gallente]

...зато профсоюзы пиратов бухают. Даже с порожнего кораблика можно, как минимум, высосать солярку.

как будто обычный экипаж сухогруза что-то может сделать с пиратами. При отсутствии экипажа как минимум не надо беспокоиться за выкуп, а соответственно и за страховку от пиратов для экипажа.

[mumixam]

Грузовые подводные лодки или экранопланы нивелируют низкотехнологичное пиратство типа обезъян с калашами,

Сообщение отредактировал mumixam: 14 June 2015 - 19:58