421 ответов в теме

[GeneralBrothel]

Кхм, а подход вообще странный - ученому выкачать рокх вместо блокадника.

а ничего странного - надо было вкачать и быстро максимум 2 недели, блолкадник качался бы 52 дня, а возить то надо, понятное дело что надо качать и блокадник и фрайт - в общем считайте это временной мерой пока не вкачан блокадник и еще хочется иногда не отвлекая мейна полетать по миссиям

[DarkPhoenix]

и еще хочется иногда не отвлекая мейна полетать по миссиям

Ну так сразу бы так и написал, что хочется радоснокарибасить, а не возить грузы. Потому что рокх, грубо говоря, говно при перевозке дорогих бпо.

Сообщение отредактировал DarkPhoenix: 18 January 2010 - 9:36

[Kawa]

Фризы на андоке житы 4-4 прекрасно лечатся выставлением настроек на минимум. Тормозит сильно - да. Но варпнуть на спот или гейт вполне позволяет.

[Wooden Whale]

Тут в начале темы писали, что у них блокадник уходит в варп за две секунды. Проверить не на чем, но Impel в EFT в нижеуказанной конфигурации уходит в варп за 9,8 секунды. Это EFT врет или секундомер?

[Impel, New Setup 1]
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II

[empty med slot]

[empty high slot]

Medium Low Friction Nozzle Joints I
Medium Low Friction Nozzle Joints I

И бонус-вопрос, почему риги, отвечающие за агильность, не влияют на Align time в EFT?

[Podli]

Тут в начале темы писали, что у них блокадник уходит в варп за две секунды. Проверить не на чем, но Impel в EFT в нижеуказанной конфигурации уходит в варп за 9,8 секунды. Это EFT врет или секундомер?

[Impel, New Setup 1]
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II

[empty med slot]

[empty high slot]

Medium Low Friction Nozzle Joints I
Medium Low Friction Nozzle Joints I

И бонус-вопрос, почему риги, отвечающие за агильность, не влияют на Align time в EFT?

Риги влияют, просто стекинг пенальти, каждый следующий модуль на агилу дает меньше.

У импела базовый отварп огромный. Корабль с хорошей агилой делается на базе корабля как ни странно с хорошей агилой

[Prorator, New Setup 1]
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II
Inertia Stabilizers II

[empty med slot]
[empty med slot]

[empty high slot]

Medium Polycarbon Engine Housing I
Medium Polycarbon Engine Housing I

В варп за 3,1 с без импов.

Фризы на андоке житы 4-4 прекрасно лечатся выставлением настроек на минимум. Тормозит сильно - да. Но варпнуть на спот или гейт вполне позволяет.

Летаю всегда на минимальных настройках, ни одного фриза в жите на андоке за все время игры.

[VolCh]

Дату начала темы смотрел? Если не ошибаюсь, то после этого был, как минимум, один нанонерф, когда изменили работу в т. ч. и инерстабов и нанофибров.

Лоу фикшн как раз влияют, просто с 7 инертстабами они, собственно, имеют такой бешенный пенальти, что практически не заметны.

[Podli]

del

Сообщение отредактировал Podli: 11 March 2010 - 19:23

[psi reaver]

Тут в начале темы писали, что у них блокадник уходит в варп за две секунды. Проверить не на чем, но Impel в EFT в нижеуказанной конфигурации уходит в варп за 9,8 секунды. Это EFT врет или секундомер?

Наверное, всё дело в том, что Импел - не блокадник.

[rubobman]

Бывает самоубийство ради фана!? Вот тому пример:

Уничтожено: Iteron Mark IV
Система: Kusomonmon
Безопасность: 0.8
Ущерб: 299

Вовлечено пиратов:

Имя: Marty Chang (нанес решающий удар)
Безопасность: -10.0
Корпорация: Yarrbear Inc. Empire Genocide
Альянс: НЕТ
Фракция: НЕТ
Корабль: Raven
Вооружения: Large 'Notos' Explosive Charge I
Наносимый урон: 299

Уничтоженные объекты:

Small Capacitor Booster II, К-во: 2 (Груз)
Datacore - Electronic Engineering, К-во: 144 (Груз)
Expanded Cargohold II
Salvager I, К-во: 56 (Груз)

Сброшенные объекты:

10MN Afterburner I
Expanded Cargohold II, К-во: 2

[Jerri]

Бывает самоубийство ради фана!? Вот тому пример:

Уничтожено: Iteron Mark IV
Система: Kusomonmon
Безопасность: 0.8
Ущерб: 299

Вовлечено пиратов:

Имя: Marty Chang (нанес решающий удар)
Безопасность: -10.0
Корпорация: Yarrbear Inc. Empire Genocide
Альянс: НЕТ
Фракция: НЕТ
Корабль: Raven
Вооружения: Large 'Notos' Explosive Charge I
Наносимый урон: 299

Уничтоженные объекты:

Small Capacitor Booster II, К-во: 2 (Груз)
Datacore - Electronic Engineering, К-во: 144 (Груз)
Expanded Cargohold II
Salvager I, К-во: 56 (Груз)

Сброшенные объекты:

10MN Afterburner I
Expanded Cargohold II, К-во: 2

А он только тебя снес или есть еще жертвы?

[LaiKwend]

Datacore - Electronic Engineering, К-во: 144 (Груз)
Это вроде-бы на 200кк тянет, так что не совсем ради фана

[Sansanich]

Datacore - Electronic Engineering, К-во: 144 (Груз)
Это вроде-бы на 200кк тянет, так что не совсем ради фана

Угу - картонный индус, с дико раздутым трюмом (т.е. тормозной), и с грузом больше чем на 100кк.
Да ещё и крепко побитый до этого:

Ущерб: 299

299 хп у Iteron IV - это красная структура без шилда и армора (ну или совсем красная структура - 1-3% + чуть-чуть восстановленного шилда).

Т.е. картина похоже была такая - Итерон с датакорами шёл на автопилоте, первого горе-суицидника он проскочил (возможно его обстрелял неудачливый трешер и чуть-чуть недострелил.. то-ли конкорд прилетел, то-ли Итерон таки пропрыгнул в гейт), а вот второй "кемп" его прикончил.. Похоже что во всём случившимся "виноват" автопилот, иначе сложно представить себе человека который спокойно продолжает путь по хай-секам на корабле с несколькими процентами структуры..

[StarconTroll]

Дроп, наверное, суицидника безмерно обрадовал.

[Sansanich]

Дроп, наверное, суицидника безмерно обрадовал.

Пока страховка покрывает БШ (а так же частично его фит) - суицидник от отстутсвия ценного дропа (а то и вообще полного наличия отсутвия такового, бывает и такое) - в депрессию не впадёт. Вот как страховки "подправят" в Тиранисе - суицыд станет более рискованым занятием...

[skotenok]

Угу - картонный индус, с дико раздутым трюмом (т.е. тормозной), и с грузом больше чем на 100кк.
Да ещё и крепко побитый до этого:


299 хп у Iteron IV - это красная структура без шилда и армора (ну или совсем красная структура - 1-3% + чуть-чуть восстановленного шилда).

Т.е. картина похоже была такая - Итерон с датакорами шёл на автопилоте, первого горе-суицидника он проскочил (возможно его обстрелял неудачливый трешер и чуть-чуть недострелил.. то-ли конкорд прилетел, то-ли Итерон таки пропрыгнул в гейт), а вот второй "кемп" его прикончил.. Похоже что во всём случившимся "виноват" автопилот, иначе сложно представить себе человека который спокойно продолжает путь по хай-секам на корабле с несколькими процентами структуры..

имперский взгляд на кил мыла )) ибо был бы ты нулевиком давно бы знал что кил мыла сейчас очень часто глючат по приписке дамага

[Sansanich]

имперский взгляд на кил мыла )) ибо был бы ты нулевиком давно бы знал что кил мыла сейчас очень часто глючат по приписке дамага

Ну тогда да - ошибка вышла, не знал я этой особенности нынешних киллмыл. Однако сам фит слитого Итерона IV - всё-равно никак не назвать ни танкованым (ни единого модуля на танк), ни агильным: стоял 10мн АБ, два смалл т2 капбустера без батареек (груз?) и 3 т2 каргохолда, ну и сальвагер. Можно было хотя бы резисты на шилд повесить, ну и нанки/инертстабы в лоу (я то на Prowlerе летаю, ну и вожу с собой нанки или каргохолды в трюме.. в зависимости от груза - меняю, но конечно клочный блокадник и индус - это две большие разницы).

Опять же груз там был малогаборитный (1.0m3 - 1 датакора, т.е. было 144м3), достаточно ценный (>100kk) и "высоколиквидный" (т.е. его можно быстро продать), опять же не "одним куском" (т.е. шанс того что часть груза останется во вреке достаточно высок). В общем и целом - почти идеальный груз для суицыд ганка (ну разве что не слишком дорогой).

[rubobman]

Ну тогда да - ошибка вышла, не знал я этой особенности нынешних киллмыл. Однако сам фит слитого Итерона IV - всё-равно никак не назвать ни танкованым (ни единого модуля на танк), ни агильным: стоял 10мн АБ, два смалл т2 капбустера без батареек (груз?) и 3 т2 каргохолда, ну и сальвагер. Можно было хотя бы резисты на шилд повесить, ну и нанки/инертстабы в лоу (я то на Prowlerе летаю, ну и вожу с собой нанки или каргохолды в трюме.. в зависимости от груза - меняю, но конечно клочный блокадник и индус - это две большие разницы).

Опять же груз там был малогаборитный (1.0m3 - 1 датакора, т.е. было 144м3), достаточно ценный (>100kk) и "высоколиквидный" (т.е. его можно быстро продать), опять же не "одним куском" (т.е. шанс того что часть груза останется во вреке достаточно высок). В общем и целом - почти идеальный груз для суицыд ганка (ну разве что не слишком дорогой).

Датакоры на 36 лямов остальное я даже не считаю - мелочь. Датакоры кстати не выпали. Аналогично сливаются и Итерон 5 с Шелд Экстендерами, только надо 2 Равы.

[Михаил В]

Хм, в самой Джите я не сливался никогда (по большей части по причине дешевых грузов (макс - 150кк), зато в лоу уже раза 3. Я юзаю аудит конты. Идея в том что без нужного пароля их нельзя ни открыть не забрать из них что либо. Пароль я думаю не взломают ибо 20 симоволов.
Другой вопрос что через пару недель его можно вроде перепаковать (там это как-то связано с журналом учета самого конта..) Вопрос в том, что случится со шмотом в конте при перепаковке? Его выбросит в ангар медвежатника или уничтожит?
ПС посоветуйте фит для перевозки мелочи и не мелочи по лоу со скаутом. (Для калдаря)
Шипы умею от фригов до бк, клоку умею. Блокадник пока нет. (Думаю юзать Бастард с 4 стабами + 2 встроенных и что-то на агилити или на карго. Крэйн полагаю для нулей лучше)
Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Михаил В: 07 June 2010 - 23:33

[Sikh]

Другой вопрос что через пару недель его можно вроде перепаковать (там это как-то связано с журналом учета самого конта..) Вопрос в том, что случится со шмотом в конте при перепаковке? Его выбросит в ангар медвежатника или уничтожит?

Перепаковать можно сразу. Содержимое вывалится в ангар.

[Михаил В]

Хм.. попробывал перепаковать результат = Защищённый контейнер с журналом аудита нельзя перепаковать, поскольку в журнале есть записи давностью менее трех недель.