8085 ответов в теме

[InkT]

сходу просить жалобную книгу не пробовал? обычно они на такое нервно реагируют и приходят в подобие адекватности.

Судя по тому что я видел, они даже в суд эти документы не предоставляют

второй этап - звонок Роспотребнадзор, прямо от стойки))

Пффф, и что?

[Ali On]

оо бразер, с моим пафындером похожи. Какой мотор, 2.5 или уже 3 литра?

2.5, 174 дизельных коника. Думаю, мне хватит, первая машина всё же.

[Liteik]

Пффф, и что?

ни чо))

[Neurox]

оо бразер, с моим пафындером похожи. Какой мотор, 2.5 или уже 3 литра?

А чего не таеты?
LC, LCP.

Например на ДВ процент внедорожных ниссанов весьма мал. Как говорят месные из-за низкой ремонтопригодности и надежности по сравнению с LC

Там еще народ тащится от toyota dyna полный привод, двойная кабина.

Для рыбалки/охоты, пасеки - просто огонь

[ChilD]

Роспотребнадзор в такие дела не лазит. Он всех в суд посылает в таком случае. Идите в суд и разбирайтесь это частный спор о качестве товара и услуг.

 

тойоты стоят как не в себя. поэтому многие берут ниссаны и мазды. БТ-50 которая.

Сообщение отредактировал ChilD: 11 June 2019 - 11:48

[Gwin]

Рекламы псто.

И музыка понравилась, и машина, и вообще...

 

[Atmega]

всё верно, крузак дешевле ляма это шильдик тойоты на трех тоннах ржавчины... А брать машину 2005 года за полтора ляма это какой-то развод.

[Alexfishka]

всё верно, крузак дешевле ляма это шильдик тойоты на трех тоннах ржавчины... А брать машину 2005 года за полтора ляма это какой-то развод.

А можно вопрос?

Зачем брать крузак? Ну вот реально интересно, комфорт там так себе, места нету нифига, посадка очень высокая, вылезти из него не испачкавшись....это как бы уже вверх профессионализма. Ну может на нем по говнам и бездорожью норм ездить....правда, 99% крузаков ни разу за свою автомобильную жизнь с асфальта не сьезжает. Так зачем? в чем прикол?

[Etherlord]

Ну если пикап, то тундра. Друг в своё время сменил как раз дизельную Наварру на тундру. Радовался.
В ремонтопригодности и чутка надежности относительно ниссана.

Ну и там много всяких "легенда" , но это мелочи жизни.

Сообщение отредактировал Etherlord: 12 June 2019 - 12:10

[Ali On]

Как бы сказать-то. Тундра "немножко" в другом ценовом и габаритном диапазоне. Вот совсем немножко ))

[Neurox]

Это просто жесть. Кругом криворукие инвалиды,куда ни плюнь.


У коллеги состоящего в vW golf тусовке взял рекомендацию на проверенного человека, который норм сделает работу ро замене амортов и задних пружин.

Ну человек вроде норм и СТО не колхозное, только его долбодятел слесарь вместо того чтобы отсоединить стойку от корпуса ступицы простым действием описанным в мануале херачил по корпусу ступицы молотком.

Что было совершенно случайно обнаружено по следам на металле

Это как со стройкой. " я эксперт, 10 лет в строительстве"

Так тут слесарь - эксперт, 20 лет в сто

Пошли все нафиг. Куплю гараж, буду сам все делать

Сообщение отредактировал Neurox: 12 June 2019 - 18:06

[Батька Дамаг]

А за каким ступицу то снимать чтоб мортеры заменить? Там 1 болт снизу и гайка сверху все крепление. Или сумрачные тевтоны что то новенькое придумали?

[Neurox]

Там стойку из "кулака" ( или корпус ступицы эоо называется) надо вынуть. Откручивание болта в этом не помогает т.к стойка закисает в кулаке. Кулак надо разжать специальной приспособой или на худой конец зубилом.

Но никак не херачить молотком

https://www.drive2.ru/l/929639/

Вот по ссылке делают неправильно, от слова совсем. Там не надо стучать никуда

Вот тут правильно, фото 2 и 19

https://www.drive2.ru/l/4029331/

Сообщение отредактировал Neurox: 12 June 2019 - 20:56

[Xiemargl]

А за каким ступицу то снимать чтоб мортеры заменить? Там 1 болт снизу и гайка сверху все крепление. Или сумрачные тевтоны что то новенькое придумали?

Там хода нехватает. Да и вообще, нуб 1й раз на СТО.

 

Ну и кстати - аморты 100 ходят легко - лишняя замена просто развод.

 

На фольксе (бора2к) я доездил до 200тыкм (пора было уже менять), сейчас у меня заводские реношные 125тыкм без признаков пока.

 

На 100 менялись на ВАЗ.

Сообщение отредактировал Xiemargl: 13 June 2019 - 2:16

[Sting26]

Это просто жесть. Кругом криворукие инвалиды,куда ни плюнь.

Вот поэтому я всегда предпочитаю присутствовать при процессе.
Хотя-бы за отсутствием применения кувалды следить и появлением "лишних" запчастей (типа пластиковых щитков, которых всем влом собирать)

[Etherlord]

Ну и кстати - аморты 100 ходят легко - лишняя замена просто развод.

   

 

да что ж вы на серьёзных щах несёте такое.

[Xiemargl]

   

 

да что ж вы на серьёзных щах несёте такое.

Дык не надо пластилиновые ставить.

 

Кстати, как то раз попал на норм.диагностику у офдилера ФВ - там потрясли на какой то платформе и дали заключение по состоянию амортов с циферками.

 

Это было при пробеге 92000миль - и походу родные еще стояли.

[Etherlord]

При чем тут пластиковые.
Есть же такая штука, как условия эксплуатации.

[Xiemargl]

При чем тут пластиковые.
Есть же такая штука, как условия эксплуатации.

Ес-но, я про нормальную (читай трасса/город/асфальт) эксплуатацию.

 

А сдуру можно и х сломать 

[ChilD]

ну длинноходные могут и долго ходить, если их не катают по говнам, а вот на легковых у меня больше 55к не получалось. вытекли. оригинальные бильштайн, правда у меня подвеска спортлайн.