|
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
#3162
Отправлено 22 June 2019 - 0:49
400 кубов никуда не едут. Успокойся. Заряженные и за лямы - это 800+ Кубов.Выше писал, ниссан навару 2008го. Не, то что климат контроль есть я оценил уже. И телевизор впервые с 2004го года у меня появился рабочий. В машине ))
А зашёл наброс-то )
С каких это пор обучение в автошколах происходит на своих машинах? Там обычный городской кореец. И как ты по интернетам диагноз убитости поставил? Я тож так хочу (
Я хз, о чём можно спорить тут даже. Обычный доступный городской мот от 400 кубов имеет динамику разгона хорошо заряженой тачки за лямы из-за соотношения массы к тяге. И управляемость с обратной связью, которая машинам не снилась. Это опять же на обычном городском мото в сравнении со средним городским авто.
#3163
Отправлено 22 June 2019 - 1:04
Ой, да ладно, та же сибиха старенькая неубитая вполне себе указывает любое свежее кредитоведро на городских скоростях. И я не про максимум, а про динамику, если ты не заметил.400 кубов никуда не едут. Успокойся. Заряженные и за лямы - это 800+ Кубов.
600ки рядные тоже вполне себе жарят.
#дыраутебявголове
#3169
Отправлено 22 June 2019 - 2:46
0.2 сек это вам не это.5 0 или 4.8.
Существенная разница
Сообщение отредактировал Neurox: 22 June 2019 - 2:47
#3171
Отправлено 22 June 2019 - 4:15
400 кубов никуда не едут. Успокойся. Заряженные и за лямы - это 800+ Кубов.
Типичная чесотка (сибиха и бандит) имеют разгон до сотни за 6 секунд.
https://bikeswiki.ru/Honda_CB400
https://bikeswiki.ru...i_GSF400_Bandit
По вики еще меньше, но их возраст 15-20 лет. И пилоты не Росси ![]()
Сообщение отредактировал Nares: 22 June 2019 - 4:16
Плачет о мяче, укатившемся в пруд.
Возьми себя в руки, дочь самурая.
#3172
Отправлено 22 June 2019 - 11:07
Была недавно дискуссия на работе, по поводу гидро/электро усилителей руля.
Есть мнение что самая передовая схема в новых инфинити - где руль полностью цифровой, но с троированным!!!! электроприводом и аппаратной защитой от полного отказа. Когда все актуаторы отказывают, срабатывает механическая муфта и производит механическое сцепление руля с валом
Так вот - если у меня на шкоде электрорейка настраивается как хочешь( например изменяемое усилие от полного его отсутствия до 10км/ч до гоночной рейки на 100+) то на полностью электронном руле делают обратную связь круче чем на полностью мнханической схеме
Сообщение отредактировал Neurox: 22 June 2019 - 11:09
#3174
Отправлено 22 June 2019 - 11:16
Сибихи же и свежие есть, но особо популярностью не пользуются
Тащемта в 0-ых мотопарк процентов на 30 из сибих и состоял
#3175
Отправлено 22 June 2019 - 11:21
Вот эталон))
https://m.auto.ru/mo...,block_listing,
В плохие годы у нас за 300у.е можно было купить
#3176
Отправлено 22 June 2019 - 12:24
нет, вот эталон https://auto.ru/moto...ing,type_single
утром, можно на таком https://www.bhmpics...._v_rod-wide.jpg
#3177
Отправлено 22 June 2019 - 14:23
#3178
Отправлено 22 June 2019 - 14:30
А чо я себе хочу я не покажу, чтобы не сглазить ![]()
При виде Нойрокса с его явой на его мысленном портрете выросла борода до пояса. 27 лошадей с 2-х тактов 350 кубов ыыы. Япошки снимали 45 л/с с 250 кубов 2-тактного (NSR 250R). И 40 лошадей с 250 4-тактных кубов Хонды Спады. А по возрасту это примерно одинаковые моты)
Джимниваген ![]()
Плачет о мяче, укатившемся в пруд.
Возьми себя в руки, дочь самурая.
#3180
Отправлено 22 June 2019 - 15:24
дорожный просвет до 31 см подняли? еще и лошадей до 100 накинули? ппц, он сейчас и так идет на взлет, едва до 90 на трассе разгонишься. но выглядит приколько

Сообщение отредактировал XenonCorp: 22 June 2019 - 15:26
2 посетителей читают тему
0 members, 1 guests, 1 anonymous users

Вход
Регистрация



Наверх




