8086 ответов в теме

[InkT]

Эта , а кат ктонить менял?
Если да, то на что,
Насколько я понял есть четыре варика
-Паук с пламягасителемх
-вварить пламягаситель
-вварить трубу
-тупо выбить ( у гм моторов вроде ниче не подсасывает)

Кат такой, обьединен с коллекторлом, движок 1.8 ГМ атмосферник z18xer

http://ufa-inet.ru/i...775658885_1.jpg

И заглушка или прошивка на евро2? Некоторые с заглушкой тупо ездят на лямбде

Перешивал под евро-2, вырезал и вваривал пламегасители. А, ещё орущую банку конечную поставил. Ну шоб вообще колхоз, прадо 120 на прямотоке )) Воняло я ипалъ, орало не громко. В целом кроме запаха и лучей ненависти со стороны всяких зелёных проблем не было

[Atmega]

Вонять будет сам потом пожалеешь что не сделал нормально. В Питере могу показать как воняет безкатовый бензоглот.

и не ставь дешевые "универсальные" - это говно в коллекторе не живет абсолютно, температуры и пневмонагрузки большие, как второй кат еще можно ставить, но и то риск.

Сообщение отредактировал Atmega: 01 August 2019 - 14:42

[sarachem]

Жигуль с Евро-6 вообще никакого запаха. Если только носом в выхлопную трубу упереться.

А так да, природу нужно беречь, дети мои.

[Atmega]

любая исправная машина с двумя катами пахнет миндалем. Доокисленные до CO2 и NO2 основные вредные конпоненты выхлопа, плюс дожженое на кате несгоревшее топливо. Без ката запах такой что пока я проверял затяжку колес, провонял так что пришлось по приезду домой одежду в стирку сразу засунуть. Как будто полдня в ремзоне сервиса провёл.

[Liteik]

А варик сделать нормально и не вонять в пробках не рассматривается?

Напомню, как кто то еще заливал, что вааще никаких проблем в РФ с семейным бюджетом

ЗЫ. Я бы с разборок поискал.

ну новый реально покупать буржуйство) он 60к стоит))

Да и не горит пока, просто народ нафиг вырезает не потомучто денег стоит, а потомучто не нужен)

Сообщение отредактировал Liteik: 01 August 2019 - 20:06

[ChilD]

у меня пламегасители. этот катик не нужен в это стране. не понимаю как провонять на улице выхлопом при затяжке колес, но это не важно. и главное зачем это делать с работающим мотором.

Сообщение отредактировал ChilD: 01 August 2019 - 21:30

[Gwin]

Сначало они пишут, что в "этой стране" катализатор не нужен, а потом ноют про экологию.
Верной дорогой!

[Ali On]

И эти люди ещё что-то против мотоциклистов мотоциклов пытаются рассказывать. А как засрать всё вокруг - в первых рядах. Дорого им. Сцук.

[sarachem]

Мать Земля вас покарает, прямоточники-безкатолизаторники. 

[Atmega]

у меня пламегасители. этот катик не нужен в это стране. не понимаю как провонять на улице выхлопом при затяжке колес, но это не важно. и главное зачем это делать с работающим мотором.

грел движок. 4 литра атмосферник, дует прилично на холостых пока холодный 1200-1300 об примерно.

[Батька Дамаг]

грел движок. 4 литра атмосферник, дует прилично на холостых пока холодный 1200-1300 об примерно.

Не п... б твоя ро. У меня на древнючих повозках лямбда с подогревом. И они ни разу не премиум - шмемиум.

Новый китайский б8 без всяких катализаторов, а не поймешь работает аль нет. И не надо про бутылки пепси, 4.2 литра китайского ВАГа.

Сообщение отредактировал Батька Дамаг: 02 August 2019 - 19:20

[Atmega]

Переведи пожалуйста, вдруг что важное сказал?

[Батька Дамаг]

Переведи пожалуйста, вдруг что важное сказал?

Исправные машины лет 30 как не пахнут.

[Atmega]

китайский пассат б8 - он у тебя есть? и откуда сведения что нет каталиков - сам вырезал? а если вырезал - их по идее два, один посередине, второй в коллекторе, оба вырезаны?

[Батька Дамаг]

китайский пассат б8 - он у тебя есть? и откуда сведения что нет каталиков - сам вырезал? а если вырезал - их по идее два, один посередине, второй в коллекторе, оба вырезаны?

Да, уже неделю как. Фидеон называется. Доставили сухой в упаковке. До СПБ уже прокатился, супруга в восторге.

Моего китайца выслали. А он то оказался вовсе даже кореец. К концу июля доплывет. Седан Б8 FSI 3.6 300 кобыл. 4х4. На ручке. чОрный.

 

Наврал. Приехал 4.2,  350. Других на ручке нет.

[Atmega]

Ну то есть каталики у тебя там на месте, верно? И это и есть, как ты писал, ИСПРАВНОЕ состояние авто. По факту авто с вырезанными каталиками неисправно, оно работает не так, как задумано. Да, двигателю чуть легче проталкивать выхлопные газы, лучше наполнение цилиндров, меньше термонагруженность, меньше нагара на клапанах... но оно воняет, оно едет практически так же...

 

...и если бы не проблемы с керамической пылью, которая убивает двигатель, я бы даже не сомневался, восстанавливать в сток или нет (сток - 4 катализатора; два коллекторных на каждую башку, и два вторичных на каждый контур выхлопа). Сейчас я думаю сделать два каталика, отнести их немного от коллектора, будут чуть дольше прогреваться и менее эффективно работать, зато меньше вероятность их осыпать, а если осыплется - то меньше вероятность накидать песка в цилиндры.

[Батька Дамаг]

Ну то есть каталики у тебя там на месте, верно?

Нет. Не предусмотрено конструкцией. Удивлен?

[ChilD]

что любители экологии делают в теме про автомобили? Вам надо в велики там, или убей себя -спаси планету уже. еще поди и пластиковой посудой не брезгуют. контейнеры потом поди выкидывают. а пакетам ваще счету нет.

[Atmega]

Слушай сорри, тема не про экологию как таковую, а про машины и элементарную гигиену. Мне прям вот она реально важна и прям в ближайшие дни.

 

Нет. Не предусмотрено конструкцией. Удивлен?

Я не понимаю как это возможно в современном мире. Авто эко класса евро 2? По-моему даже в РФ уже нельзя такие ввозить.

[Xiemargl]

Жигуль с Евро-6 вообще никакого запаха. Если только носом в выхлопную трубу упереться.

А так да, природу нужно беречь, дети мои.

Ну вы в холодных краях живете.

 

Если я завожу машину и открываю окна проветрить +50С, то пока каталик не прогреется, это минут 4-5, воняет не догоревшим бензином . Потом - нет, хоть носом в трубу

 

Пробег 130к