8086 ответов в теме

[New Strannik]

Зачем полноприводная Октавия , когда Тигуан есть и какараз с нормальным двиглом 2.0 220 .
Импреза утиль . Не ходят у них долго движки , даже атмосферники .

 

Тигуан едет, спору нет, но и движки вагов это уже нарицательное. Япы себе такое не позволяют, хотя 4ый цилиндр субару тоже шутка ещё та.

Сообщение отредактировал New Strannik: 20 September 2019 - 3:41

[Andrusha]

Тигуан едет, спору нет, но и движки вагов это уже нарицательное. Япы себе такое не позволяют, хотя 4ый цилиндр субару тоже шутка ещё та.

Старые стереотипы. У вага сейчас самые лучшие двигатели на рынке. Надежность, динамика, ремонтопригодность. Конкуренты близко не стоят. 

[Neurox]

еще бы, 10 лет допиливали.

я кстати осознано брал 1.4 TSI , т.к 1.4 tsi 2012 года надежнее чем хваленый 1.6 атмосферник BSE.

 мало не жрет, цепь  и турба вон у некоторых и 200+тыс. ходит.  едет лучше чем 1.6.

 

 так же и по 1.8 современным и 2.0. моторы - огонь.

 главное не нарваться на  дефектную ревизию старых годов.

 

 Надо заправляться  нормальным бензином и лить нормальное ( предназначенное для этих моторов) масло и все будет ОК.

 

адд:

 а вот что с новой линейкой моторов  (1.5 литра) для  тех же шкод  не понятно.

Сообщение отредактировал Neurox: 20 September 2019 - 10:43

[Letchik]

ПП что бы всю мощность реализовать все таки,а не буксовать на переднем приводе как делает октавия RS. Там колхозят полный привод на ее, целая история, мне не нужная.

 

универсал, что бы все влезало). и потому что кузов этот нравится

 

импрезы и эво это не тачки на каждый день, да и не нравятся они мне.

аутбек 2.5 или 3 или 2.5 турбо 

 

Импреза утиль . Не ходят у них долго движки , даже атмосферники .

не долго это сколько?

[Neurox]

Ну ладно, аутбэк да, это похоже)

Но нет

[New Strannik]

Ну ладно, аутбэк да, это похоже)

Но нет

 

Мы за новые авто? а то на аутах там вариатор древний, нужно второе поколение, как на форике SJ.

Сообщение отредактировал New Strannik: 20 September 2019 - 19:00

[Neurox]

не, я про бу.

аутбэк кстати больше похож на скаут/аллтрэк/аллроад чем на просто полноприводные версии октавий/пассатов/ а6

 

Кстати забавно все таки они линейки  позиционируют.

Ниша использования всех трех  скаут/аллтрэк/аллроад одинаковая

Но как содержательно  разделены по кошельку и мотору)

Там еще сбоку суперб универсал 4х4, но он такой странноватый, может лучше пассат

 

а с выходом нового гольфа в ВАГе окончательно разобрались  кто есть практичный народный авто , а кто для "средний класс".

шкода  с фольцом не пересекается больше

Сообщение отредактировал Neurox: 20 September 2019 - 19:46

[InkT]

Старые стереотипы. У вага сейчас самые лучшие двигатели на рынке. Надежность, динамика, ремонтопригодность. Конкуренты близко не стоят.

На ку5 fy движок уссался маслом к 50 тысячам пробега из всех щелей

[Sad]

V10 S85B50 смотрит на вас с презрением

[Letchik]

не, я про бу.

аутбэк кстати больше похож на скаут/аллтрэк/аллроад чем на просто полноприводные версии октавий/пассатов/ а6

скорее наоборот, это они сделали SUV в своих линейках авто.

у субы и ауди ПП правильный.

но старенький алрод 4.2 редкость и дорогой, но прёт...

 

[Atmega]

 

картинка называется "бай-бай интеркулер"

[Explorus]

Гоночные машины вообще на один заезд, потом в ремонт.

[ChilD]

скорее наоборот, это они сделали SUV в своих линейках авто.

у субы и ауди ПП правильный.

но старенький алрод 4.2 редкость и дорогой, но прёт...

 

По-моему на момент этого кузова 4.2 еще не было. там максимум 2.7т.

[BasilyG]

Тигуан едет, спору нет, но и движки вагов это уже нарицательное. Япы себе такое не позволяют, хотя 4ый цилиндр субару тоже шутка ещё та.

Тигуан 2009г. дизель, 233к полет нормальный, только громче работать стал.

[Gwin]

О преимуществах беспилотных автомобилей. От BMW.

 

[Xenom]

О преимуществах беспилотных автомобилей. От BMW.

 

 

чет с первым секунд подумал реклама дюрекса    а нет..

[InkT]

Тигуан 2009г. дизель, 233к полет нормальный, только громче работать стал.

Тигуан 2018 года сдан в трейд ин с пробегом 25 тысяч ибо саипал до смерти. 2.0 тфси

Сообщение отредактировал InkT: 28 September 2019 - 13:54

[BasilyG]

Тигуан 2018 года сдан в трейд ин с пробегом 25 тысяч ибо саипал до смерти. 2.0 тфси

Интересно чем? На что претензии, коробка, двигатель или на всё?

Думаю новый тиг на дизеле взять, хотелось бы услышать мнение владельца.

[Letchik]

хотелось бы услышать аргументы в пользу дизеля, тем более щас когда говносоляра стоит больше 95

[Sting26]

хотелось бы услышать аргументы в пользу дизеля, тем более щас когда говносоляра стоит больше 95

Меньше расход - больше пробег на 1 баке.
Больше тяги - приятнее стартует и тянет.
Неприхотливость - бензин с заправок выхлёбывают сильно быстрее, а вне столиц ещё и фиг найдёш этот 98й который себе требуют форсированные бензинки.