Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Логистика
#322
Отправлено 28 May 2010 - 1:07
Ко всему прочему у амарров самый вместительный дип спей, который хоть и уступает итерон-5, зато имеет базовую силу варпстаба еще резисты получше.
Наконец амарры это арк, с наиболее ровными резистами и хорошей броней, что делает его самым живучим ДФ из всех остальных.
А в добавок ко всему, у амарров есть самый лучший нубо транспортник - бестоуэр, который с л1 скиллом способен возить уже оч прилично.
То есть галленты еще могут посостязаться с амаррами в плане эффективности из-за итерон-5, но матары тут и близко не стоят. Калдари разумеется как всегда просто рулят самым большим объемом как для фрейтера, так и ДФ.
#324
Отправлено 28 May 2010 - 14:48
Но конечно - выбор фрейтера (как и блокадника/транспорта) это в первую очередь дело вкуса. Все фрейтера очень хорошо сбалансированы и "имбы" среди них нет (чуть-чуть карго отличается, и немного варьируется скорость/агилити и танк). Вот в индусах да, есть Итерон 5 - бесспорно самый вместительный из всех т1 индусов.
#326
Отправлено 28 May 2010 - 16:05
#327
Отправлено 28 May 2010 - 16:17
зря ты так про обелиск, вполне достойная моделька у него, тока их очень много и глаз мозолят, что раздражает. а вот ашнар - страшен, это да. выбрал омарскую ветку, из эстетических соображений и блокадника. правда думаю прокачать и гальские индусы, бо итерион 5 - это нечто, всеравно бизнис не поспевает за чаром.Аммарский красив, Калдырь тож, Вот у Галлентов модель убогая, у Маттаров на гроб похож, но тож ниче.. по ТТХ и так понятно.. может коллективное прошение по ремоделлингу фрейтаков... а то у галентов вобще ужас... 3D модели убогие как не крути! Думаю Обелиск имет право жить.. если модельку переделать.
> обожаю свою работу, она как хардкордный гринд, но за это еще и деньги платят
#329
Отправлено 28 May 2010 - 18:17
Cамый полезный блокадник это действительно проратор, тут спорить не с чем ( Хотя бы потому, что большой пос влазит в него без танцев вокруг ригов )Самый полезный блокадник проратор, ибо самый вместительный. А скорость блокаднику с тех пор как ему выдали ковроклоку и возможность прыгать коверт порталом не нужна.
Ко всему прочему у амарров самый вместительный дип спей, который хоть и уступает итерон-5, зато имеет базовую силу варпстаба еще резисты получше.
Наконец амарры это арк, с наиболее ровными резистами и хорошей броней, что делает его самым живучим ДФ из всех остальных.
А в добавок ко всему, у амарров есть самый лучший нубо транспортник - бестоуэр, который с л1 скиллом способен возить уже оч прилично.
То есть галленты еще могут посостязаться с амаррами в плане эффективности из-за итерон-5, но матары тут и близко не стоят. Калдари разумеется как всегда просто рулят самым большим объемом как для фрейтера, так и ДФ.
Но вот дипспейсы (всех рас) как были так и есть убитым классом кораблей. Неужели вы верите что ужасающе неповоротливую дуру, во времена повального засилья хэви-дикторов и скрамблеров спасут два встроенных варп стаба и повышенные ресисты?? Да и еще и цена у них... как раз подходящая чтобы с понтом слиться Никому они не надо и не зачем ориентироваться на дипспесы при выборе ветки индусов для изучения. Гробы они все, правда без колес
Когда сравнивают Iteron V с дипспесами то кроме размеров карго забывают упомянуть о том, что T1 индусы(все ) летают на 50% быстрее дипспейсов в варпе (и кому надо прогнать индус за 40 прыгов уж точно это оценит ), имеют заметно лучшую маневренность, стоят копейки, и элементарно строятся (при минимуме индустриальных скилов) в любой забытой Богом нулевой дыре на посе из тут же накопанных минералов (что куда как менее просто с Т2). Все эти факты делают Iteron V, с его самым большим среди всех не капитальных индусов трюмом, откровенным читом, и на практике, не заменимым кораблем.
A фрейтеры, если вам не надо три раза в день возить мегатонны трита в Житу, не имеют принципиальных различий, кроме внешнего вида.
Добавлено:
разница в размере трюма между гальским и калдарским фрейтерами не дотягивает даже до 5% при равных скилах. Вы правда думаете, что это мизерное приимущество имеет решающее значение?
Сообщение отредактировал ALKS: 28 May 2010 - 18:42
#332
Отправлено 30 May 2010 - 11:11
Не далее как вчера довелось пройти кемп из 8 БШ+4БК, на забитом товаром дипспейсе, ригованном на карго и агилу +2варпастаба. Расскажи мне как это можно было сделать на итероне? В клоку? Меня расклочили почти сразу. Дипспейс выдержал все залпы с БК до отварпа (бш не успели залочить).Но вот дипспейсы (всех рас) как были так и есть убитым классом кораблей. Неужели вы верите что ужасающе неповоротливую дуру, во времена повального засилья хэви-дикторов и скрамблеров спасут два встроенных варп стаба и повышенные ресисты?? Да и еще и цена у них... как раз подходящая чтобы с понтом слиться Никому они не надо и не зачем ориентироваться на дипспесы при выборе ветки индусов для изучения. Гробы они все, правда без колес
Короче дипспейс — шлак, ога.
Здесь еда есть.
#333
Отправлено 30 May 2010 - 11:13
повезло. не было хиктора + сенсор бустеры.Не далее как вчера довелось пройти кемп из 8 БШ+4БК, на забитом товаром дипспейсе, ригованном на карго и агилу +2варпастаба. Расскажи мне как это можно было сделать на итероне? В клоку? Меня расклочили почти сразу. Дипспейс выдержал все залпы с БК до отварпа (бш не успели залочить).
Короче дипспейс — шлак, ога.
#334
Отправлено 05 June 2010 - 14:11
А вот хиктора прям в каждом первом кемпе в лоу?повезло. не было хиктора + сенсор бустеры.
Surrounded by bricks, none are sharp, all are heavy.
0 посетителей читают тему
0 members, 0 guests, 0 anonymous users