16993 ответов в теме

[veridan]

Кстати о картошке, их леталка сильно проще этой?

[UndeadMoroz]

Кстати о картошке, их леталка сильно проще этой?

Используя одну только мышь и её левую кнопку набивается 7 фрагов. В тундре так не получалось.

[Battlenelf]

Кое-как залогинился час спустя, слетал 5 боёв в ракаде на лоу-лвл, 5 побед. Бобрил на бленхейме, радостно отвешивая люлей садящимся на хвост ракам. Онлайн видел в 77 тысяч.

[belliom]

Кстати о картошке, их леталка сильно проще этой?

Аркады схожи. Т.е. аркадный режим тундры и собссно ВоВП. Исторический (аркада с более сложной аэродинамикой) и Реальный (почти как ил-2) режимы в салолетах отсутствуют. Как по мне в тундре управление мышью более удобное и прогнозируемое. Ну и сама физика какая-никакая есть, а в салолетах "собственный физический движок"© поэтому самолеты летают довольно странно в странной сплюснутой атмосфере.

[omgtsuheth]

на р-36 который 2лвл вообще реально нагибать? чтот бревно такое, всякие и-15 просто разносят, как на нем нужно летать?

[Battlenelf]

А зачем он нужен, если есть буффало с 4х12.7мм, который даже после нерфа выносит всю команду?

[belliom]

на р-36 который 2лвл вообще реально нагибать? чтот бревно такое, всякие и-15 просто разносят, как на нем нужно летать?

Делаем пробный вылет на Р-36. Выполняем 2 фигуры - бочка и петля. Фалломорфируем с никудышного ролла (бочка) и еще больше фалломорфируем с невероятной скорости и радиуса исполнения петли. Думаем. Делаем выводы, что летать на этом самолете нужно только маневрами рулем высоты и стараться не трогать элероны. Что касается И-15х, то ты их должен просто съедать за счет более высокой скорости, а значит и более удобной позиции для атаки. Хотя если речь про аркаду, то скорее всего и-15/16 и чайкам ты ничего не сделаешь, т.к. в аркаде самолеты не ломаются от перегрузок и флаттера.

 

Р-36 в петле делает почти всех, кроме начальных бипланов. Но бипланы он обгоняет. Т.е. не ввязываться в догфайт с бипланами и наоборот ввязываться с равными или более высокими рангами. Главное при этом все маневры делать только через "ручку на себя" и не пытаться доворачивать элеронами.

[omgtsuheth]

Делаем пробный вылет на Р-36. Выполняем 2 фигуры - бочка и петля. Фалломорфируем с никудышного ролла (бочка) и еще больше фалломорфируем с невероятной скорости и радиуса исполнения петли. Думаем. Делаем выводы, что летать на этом самолете нужно только маневрами рулем высоты и стараться не трогать элероны. Что касается И-15х, то ты их должен просто съедать за счет более высокой скорости, а значит и более удобной позиции для атаки. Хотя если речь про аркаду, то скорее всего и-15/16 и чайкам ты ничего не сделаешь, т.к. в аркаде самолеты не ломаются от перегрузок и флаттера.

 

Р-36 в петле делает почти всех, кроме начальных бипланов. Но бипланы он обгоняет. Т.е. не ввязываться в догфайт с бипланами и наоборот ввязываться с равными или более высокими рангами. Главное при этом все маневры делать только через "ручку на себя" и не пытаться доворачивать элеронами.

годно. я не пробовал конечно прыгать именно от вертикалей, но даже если заходить с высоты и продамажить чайку, она тупо танкует первые очереди а дальше просто меня перекручивает. еслиб он еще от плевка не разваливался... вообщем попрактикуюсь

[Darth Google]

Чота как-то немцы в ракаде не алё вообще. ИБ заполонили спитфайры IX. Что делать, как быть?

Сообщение отредактировал Darth Google: 02 September 2013 - 0:00

[belliom]

Чота как-то немцы в ракаде не алё вообще. ИБ заполонили спитфайры IX. Что делать, как быть?

Ощущение, что летаете в какой-то другой тундре...

Ок. Абисьняю. Берем два фридриха (очень желательно с 20мм подвесами) + эмиль + 410А с батареей 20мм + До-217 (штурм или любой бобер, на свой вкус), шестым можно что угодно, если слот есть, но не выше 8-го ранга. И с этим сетапом идем в ракаду. В свалки не лезем, не арийское это дело. Набираем высоту и атаками на проходах методично спиливаем всех, кто попадается на пути. Высоту сливать настоятельно не рекомендуется. Если подранок ушел в пике, не надо за ним гнаться - потом высоту уже можно не набрать. Лично у меня до чего-то кроме фридрихов дело и не доходит обычно. Да, не набиваю по 10 фрагов, но и не сливаю больше пары машин.

Сообщение отредактировал belliom: 02 September 2013 - 0:53

[Explorus]

в акции 1 сентября, закончил пятый бой в 00:02 по МСК, да пошли эти акции в опу короче, я расстроился.

[Darth Google]

Ощущение, что летаете в какой-то другой тундре...

Ок. Абисьняю. Берем два фридриха (очень желательно с 20мм подвесами) + эмиль + 410А с батареей 20мм + До-217 (штурм или любой бобер, на свой вкус), шестым можно что угодно, если слот есть, но не выше 8-го ранга. И с этим сетапом идем в ракаду. В свалки не лезем, не арийское это дело. Набираем высоту и атаками на проходах методично спиливаем всех, кто попадается на пути. Высоту сливать настоятельно не рекомендуется. Если подранок ушел в пике, не надо за ним гнаться - потом высоту уже можно не набрать. Лично у меня до чего-то кроме фридрихов дело и не доходит обычно. Да, не набиваю по 10 фрагов, но и не сливаю больше пары машин.

Да оно тупо не спиливается с прохода ни на чем из того что у меня есть. Эмилька хотя бы летает, а фридриха оба почти сток, без лент и подвесов. 

Вот на кобре, бумеранге там, спите любом, что пулеметном что двухпушечном первом - летается нормально. А фридрих бревноватее кобры и при этом нидомажит.

При этом кобра лучше сбивает (37мм, ахаха) и в пике на цель доворачивает тоже лучше. И неплохо может в вертикаль.

Пока что большинство фрагов на мессерах у меня - это:
1) Тела которые дают подлететь к себе на 400 метров сзади.
2) Тела которые вывешиваются на вертикалке, пытаясь дотянуться до климбящего мессера, и после слива энергии огребающие.
3) Тела которые ходят в лобовую и хватают 20мм в кокпит.

Зумить виражащегося у земли вражину - дело гиблое и бесполезное, как правило, если только вдруг он не встает в предсказуемую и однообразную траекторию секунд так на пять-десять в зависимости от превышения. Но тогда его с таким же успехом могут забрать и более расторопные союзники.

Не, летать можно, конечно. Но по сравнению с остальными доступными нагибашками пока не очень.

Сообщение отредактировал Darth Google: 02 September 2013 - 1:43

[Холодное Тело]

Ощущение, что летаете в какой-то другой тундре...

Берем два фридриха (очень желательно с 20мм подвесами)

:troll:

[Edgardus]

Почему у меня такое ощущение, что 410 мессер это просто ведро боли и унижения?

[veelzevul]

Потому что не можешь. 410-ка против бомберов и бьюфайтеров зажигает. Но не может в виражи. Вообще не может. Не советую брать 50мм пуху, она очень уж специфична. В иб набил как-то 4 фрага на ней, но сбивал сзади в пикировании врага виражирующего союзника. Идеально сбривает. И запас огромен.
А ф4 и е3 нужно юзать только как бритву: спустил очередь - ушел. Не надо крутиться. Тупо уходить в горизонт. Я свой ф4 так и не продал. Г6 и 10 конечно мощнее. Мне даже больше двух фок они нравятся.

[Darth Google]

 

А ф4 и е3 нужно юзать только как бритву: спустил очередь - ушел. Не надо крутиться. Тупо уходить в горизонт. Я свой ф4 так и не продал. Г6 и 10 конечно мощнее. Мне даже больше двух фок они нравятся. 

 

 

Помощь в унижении противника.
Помощь в унижении противника.
Помощь в унижении противника.

Скучно. Невыгодно. Сидишь где-то в середине списка с тремя фрагами за бой.

Разговор про ракаду, есичо.

[veelzevul]

Ну так... Учись стрелять метко. Как раз поднимает уровень ведения огня. Я например, отучился на немцах безудержно поливать свинцом. Немного постреляю и жду когда на крыло довернет и стреляю в крылья и кокпит. Ибо поверхность попадания выше. Это если с хвоста заходить. На спифаере кстати также делаю, только виражировать в разы легче. В общем немцы могут, главное найти их. Я вот япов и советов не могу, тупо не чувствую. Только ил и крокодил. Остальное не мое.

[Darth Google]

Ну так... Учись стрелять метко. Как раз поднимает уровень ведения огня. Я например, отучился на немцах безудержно поливать свинцом. Немного постреляю и жду когда на крыло довернет и стреляю в крылья и кокпит. Ибо поверхность попадания выше. Это если с хвоста заходить. На спифаере кстати также делаю, только виражировать в разы легче. В общем немцы могут, главное найти их. Я вот япов и советов не могу, тупо не чувствую. Только ил и крокодил. Остальное не мое.

Противник встал в вираж, подставил плоскость.

Ок, доворачиваю  для стрельбы на упреждение.. охщи, я же бревнолёт.

 

Дальше либо понемногу сливать энергию, пытаясь дотянуться - и всякие йо-йо только отсрочивают неизбежный результат - либо уходить по прямой и снова климбиться, получая "помощь в унижении".

Сообщение отредактировал Darth Google: 02 September 2013 - 10:16

[Snark]

на самом деле это непросто, заставить себя не делать того, что не должен, у меня до сих пор с этим проблемы, постоянно забрало падает

[veelzevul]

Противник встал в вираж, подставил плоскость.

Ок, доворачиваю для стрельбы на упреждение.. охщи, я же бревнолёт.

Дальше либо понемногу сливать энергию, пытаясь дотянуться - и всякие йо-йо только отсрочивают неизбежный результат - либо уходить по прямой и снова климбиться, получая "помощь в унижении".

В этом и дело. Ты не должен виражить. Ты должен срезать его на первых 90-180 градусах, иначе только тупо сливать скорость и привет печалька. Отсюда и меткость. Без нее не срежешь. Я обычно на ф4 сразу стреляю чуть-чуть, чтобы он начал рыскать, и тогда жду крыльев. А при бум-зуме стараюсь движок уменьшать до 30 процентов и выпускать закрылки. Как по инструкциям почти. Быстро можно научиться. Очень бобо от прошаренных, они знают как соскочить. Это легко: тупо провалиться вниз и имельман. И конец жадному мессеру. Так и отучился жадничать.