тред детектор конечно
|
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Новый велосезон
#3502
Отправлено 21 December 2016 - 11:33
В Петербурге для любителей экстремальных фото, а также велосипедистов и роллеров может появиться особый праздник — "День ЗСД без машин". Один раз в году на новой магистрали будут перекрывать автомобильное движение, чтобы пешеходы, роллеры и велосипедисты могли гулять и ездить по ней, устраивать фотосессии и наслаждаться окрестным видами.
Об этом сообщил в эфире радио "Балтика" генеральный директор "Магистрали Северной столицы" Алексей Бнатов.
— Мы обязательно присоединимся к инициативе Минтранса, предложившего отмечать День велосипедиста. Для этого попросим у властей организовать праздник "День ЗСД без машин". Перекроем центральный участок и разрешим прогуляться по магистрали на роликах, велосипедах и пешком. Акция будет действовать в течение ограниченного времени, — уточнил Бнатов.
Идея ввести новый праздник появилась в том числе и из-за того, что множество автомобилистов, желающих сделать фото на новой магистрали, останавливаются с этой целью на опасных участках, рискуя своей жизнью.
как просто набить loyalty point. "предложим, попросим".... "автомобилисты делают селфи? запустим туда велосипедистов, они #тожелюди!". на фейспалм кстати пробивало то, что люди были недовольные тем, что ИМ запрещают останавливаться на автомагистрали на мосту чтобы сделать СЕЛФИ!
В новостях тут же разгорелся пожар, бомбление и срач. с стороны автомобилистов. Если кратко, то это выглядело как:
-олололо, мы тоже хотим нарушать! ездить по тратуарам, останавливаться на газонах и ездить по паркам!!!!
-но.... вы это ИТАК делаете???
-фу, двухколесные ваще оборзели!!!
#3504
Отправлено 21 December 2016 - 11:45
На фото хорда ?
Я с 2012 года не был в СПБ. Тогда километров 5 было открыто.
центральный участок. между васькой и савушкина. теперь можно с приморского до пулково за 25-30 минут доехать.
#3506
Отправлено 21 December 2016 - 14:38
центральный участок. между васькой и савушкина. теперь можно с приморского до пулково за 25-30 минут доехать.
Ай красота...
Надо будет выбраться в 17 году.
AAA - Warhamsters Corp
Качаю невозмутимость
#3507
Отправлено 21 December 2016 - 17:46
Всегда против всяких перекрытий ради чего-нибудь, у нас летом каждый месяц крестовый ход в честь непонятно кого, бесят.
Есть перекрытие по праздникам большим и на фестиваль бега, этого хватает чтобы находиться/наездиться.
Согласен хз зачем что-то перекрывать мест покататься и так навалом.
#3509
Отправлено 21 December 2016 - 21:13
На фото хорда ?
Я с 2012 года не был в СПБ. Тогда километров 5 было открыто.
Я теперь по ЗСД еду с Пулково домой на богатырский проспект за 25 мин. За 130р . Ахахахахаха. " Зловещий смех"
Одобряю целиком и полностью тему зсд и еще более тему доступа велосипеду к нему. Хочу фоточки с видом на зенит-арену
центральный участок. между васькой и савушкина. теперь можно с приморского до пулково за 25-30 минут доехать.
точно.
но наиболее приятно быстро доезжать обратно домой)
прилетел такой и

Вжух, и ты дома)))
Сообщение отредактировал Neurox: 21 December 2016 - 21:18
#3510
Отправлено 21 December 2016 - 22:44
ситуация: у девочки GT AVALANCHE SPORT. который она с весны (при ее небольшом весе) за 5000+км умудрилась ушатать. вилку заклинило, задний переключатель работает в "автомат" режиме и т.п. Плюс в сервисе, куда она ездила, ей сказали что у нее не вел, а ашан, и вообще надо менять. девочка плачет, и соответственно выбирает между:
Lee Cougan droid 650
Giant obsess slr
Jamis Eden race
все велы от 60к... и чаще ближе к 100к.
а я в этом... нуль без палки ашановод. хотя имхо проще сменить рулевую и тормоза...но на что?
#3511
Отправлено 22 December 2016 - 0:13
Эти МТБшники не такие как мы! Если раньше видя человека на МТБ было понятно, что он тоже сумасшедший и он готов не есть 2 месяца ради велосипеда с XT обвесом, катить черти куда в грязи и в лосинах, то теперь это позеры на стингерах! Как они могут быть нам ровней?
просветите нупку по поводу ХТ обвеса?
девочку на GT AVALANCHE SPORT по-моему дурят. пусть уж двухподвес при таком бюджете берет. я тут подумываю выпендриться и БМВ Х6 купить. Как раз в нашем ауле понты колотить занятный такой китаец на один сезон
http://newvelosiped....dyi-bmw/X5White
#3512
Отправлено 22 December 2016 - 2:14
ситуация: у девочки GT AVALANCHE SPORT. который она с весны (при ее небольшом весе) за 5000+км умудрилась ушатать. вилку заклинило, задний переключатель работает в "автомат" режиме и т.п. Плюс в сервисе, куда она ездила, ей сказали что у нее не вел, а ашан, и вообще надо менять. девочка плачет, и соответственно выбирает между:
Lee Cougan droid 650
Giant obsess slr
Jamis Eden race
все велы от 60к... и чаще ближе к 100к.
а я в этом... нуль без палки ашановод. хотя имхо проще сменить рулевую и тормоза...но на что?
если её легко убедить что gt ашан байк и заставить её плакать то лучше ей не покупать вел за 100к. за 100к вел она тоже ушатает с еще большей легкостью.
вилку скорее всего просто разобрать и смазать надо. по переклюку тоже наверное все просто ток симптомы "в автомат режиме" не понятны.
просветите нупку по поводу ХТ обвеса?
около топовый шимановский обвес это типа как с-тайп адаптивка
бмв вел еще та дичь особенно радует вариант со стальной рамой, сварной вилкой и с возможностью установить деор по кругу)))
#3513
Отправлено 22 December 2016 - 2:43
девочку на GT AVALANCHE SPORT по-моему дурят. пусть уж двухподвес при таком бюджете берет. я тут подумываю выпендриться и БМВ Х6 купить. Как раз в нашем ауле понты колотить занятный такой китаец на один сезон
http://newvelosiped....dyi-bmw/X5White
Это какая-то китайская хрень.
Вес: 17 килограмм (с алюминиевой рамой)
![]()
Лучше возьми нормальную раму с каким-нибудь деором/аливио, потом апгрейди по мере необходимости (тормоза, вилка и т.д.). Рабочий двухподвес меньше $1000 стоить не может, да и тот по скидке.
#3514
Отправлено 22 December 2016 - 3:37
если её легко убедить что gt ашан байк и заставить её плакать то лучше ей не покупать вел за 100к. за 100к вел она тоже ушатает с еще большей легкостью.
вилку скорее всего просто разобрать и смазать надо. по переклюку тоже наверное все просто ток симптомы "в автомат режиме" не понятны.
около топовый шимановский обвес это типа как с-тайп адаптивка
бмв вел еще та дичь особенно радует вариант со стальной рамой, сварной вилкой и с возможностью установить деор по кругу)))
вилку у нее пробило. может конечно веса не хватает, но по словам "заклинило в одном положении и никак". замок блокировки дергали - нулевой результат. с "автоматом" - сам скорости сбрасывает, на бордюрах. и не переключает куда нужно. заднюю втулку с кассетой вроде меняли... по той же причине.
цены она вроде нашла такие:
дройд 48000. обцесс 75000. джеймс 71000.
Это какая-то китайская хрень.
#3515
Отправлено 22 December 2016 - 5:05
ситуация: у девочки GT AVALANCHE SPORT. который она с весны (при ее небольшом весе) за 5000+км умудрилась ушатать. вилку заклинило, задний переключатель работает в "автомат" режиме и т.п. Плюс в сервисе, куда она ездила, ей сказали что у нее не вел, а ашан, и вообще надо менять. девочка плачет, и соответственно выбирает между:
а я в этом... нуль без палки ашановод. хотя имхо проще сменить рулевую и тормоза...но на что?
Начну с того, что респект девочки с небольшим весом и 5000 км. с весны.)
Первое правило любых сервисов - заехать нужно минимум в 3.)
Обвес на аваланче спорт так себе, требует постоянной подстройки поэтому не факт, что за 5000км. оно сломано. У любого велосипеда уже минимум 2 ТО должно было быть. Скорей всего обода живы только из-за небольшого веса ездока, и то не надолго, колёса точно в сервис, и обязательно проверить цепь.
Вилка там, вроде, пружина-газлифт, клинануть может, сервисы за такое не берутся, т.к. работы стоить будут как новая вилка. Но и толку от этой вилки было всё равно мало (с небольшим весом пружина не продавливается).
Если за зиму сменить вилку на воздух-масло, поменять задний переключатель/манетки на что-нибудь класса deore или выше, велосипед будет просто картинка.
Но в сервис его нужно без вариантов, работы там достаточно.
просветите нупку по поводу ХТ обвеса?
Це Deore XT, класс обвеса шимановского недоставлящий неприятностей) Имеет смысл на заднем переключателе, тормозах, колёсных втулках. На остальном эффекта не почувствовал, deore как deore.
Сообщение отредактировал New Strannik: 22 December 2016 - 5:07
#3516
Отправлено 22 December 2016 - 5:33
Это какая-то китайская хрень.
Лучше возьми нормальную раму с каким-нибудь деором/аливио, потом апгрейди по мере необходимости (тормоза, вилка и т.д.). Рабочий двухподвес меньше $1000 стоить не может, да и тот по скидке.
да понятно как день божий что китаися, бмв всего ничего байков делает и двухподвесов среди них нет.
знаю я сколько они стоят, цены конские, но в магазе зазывали на скидки весной. буду думать, цена конская, а гонять на нем не особо где
#3517
Отправлено 22 December 2016 - 6:19
да понятно как день божий что китаися, бмв всего ничего байков делает и двухподвесов среди них нет.
знаю я сколько они стоят, цены конские, но в магазе зазывали на скидки весной. буду думать, цена конская, а гонять на нем не особо где
он даже механически выглядит как какашка, ладно опустим раму, обвес и амортизатор, может там он в уровень, но как колеса править на нём? спицы здесь не протянуть.
#3518
Отправлено 22 December 2016 - 6:49
он даже механически выглядит как какашка, ладно опустим раму, обвес и амортизатор, может там он в уровень, но как колеса править на нём? спицы здесь не протянуть.
я ж говорю в ауле, дешевые понты кидать. мол смарите я на бмв!
хотя конечно же я его не буду брать, жалко денех на такое говно. куплю лучше себе грипсы с поворотниками или компрессионные велоштанцы
#3519
Отправлено 22 December 2016 - 7:09
если её легко убедить что gt ашан байк...
Ну а что он?... сдохши чуть менее чем полность за сезон под легкой девушкой
То, что там табуретко-рама не делает его не_ашаном. Тенденция скатывания "брендов" в сегмент "ашанов", как бы, давно наметилась. Но многие продолжают упорно закрывать на нее глаза. Вот вам явное ее подтверждение.
1 посетителей читают тему
0 members, 1 guests, 0 anonymous users

Вход
Регистрация



Наверх






