эту проблему можно было бы решить двумя тыцками мыши - просто сделав на Т2 корабли хотя бы 70% страховку...
это сделало бы их гораздо более доступными к сливанию, и соответственно увеличилось бы их использование.
а учитывая разнообразие свойств, фитов и ходов Т2 кораблей - бои бы стали гораздо разнообразней
Тем, кто так думает, я задам один простой вопрос: как объяснить то обстоятельство, что сейчас, летая на бесплатных дрейках и хуррикейнах, люди трясутся за свои корабли так, как будто они в самом деле что-то стоят?
Тут дело не в исках, а в боязни
любого риска как такового. В боязни "потерять лицо" и уронить своё драгоценное К:Д ратио.
Страховка - это вообще рудиментарное проявление. Его нужно не усиливать, а постепенно сводить на нет. Логики в текущем механизме страхования нет никакой т.к. любая деятельность такого рода уже давно бы привела любую компанию к краху. Интересно, застраховал бы кто-нибудь линкор Бисмарк весной 1941?..
Страховку нужно оставить как инструмент поддержки нубов в возрасте до, скажем, одного года. Во всех прочих случаях страховка должна быть полностью ликвидирована - с пересмотром, разумеется, затрат на производство кораблей, т.к. представляется маловероятным, например, что тир3 БШ по 150кк будут пользоваться большим спросом. Отличный повод избавиться заодно и от дурацкой системы "тиров".
Сообщение отредактировал Fon Revedhort: 24 October 2011 - 19:38
Мы сами были преступными пособниками евреев, так было и так есть ещё и сегодня. Мы предали то, что считает святым самый жалкий житель гетто, - чистоту унаследованной крови.
Х.С. Чемберлен, Основания XIX столетия