Мужики, я тут спустя пару лет хочу вернутся, есть кобра мк3 и 4кк налички.
надо бы подкрабиться. на чем щас народ кредиты зарабатывает?
|
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Мужики, я тут спустя пару лет хочу вернутся, есть кобра мк3 и 4кк налички.
надо бы подкрабиться. на чем щас народ кредиты зарабатывает?
ну ради такого дела можно и взять. есть гайд по багаюзу же да?Планетарка куплена? на миссиях в сканирования баз на поверхности планеты в квинсе - последний неприкрытый эксплойт.
Ролик в инете. Любимое развлечение индийцев - ролик ни о чем. Но боже, какие виды!!!
И впечатлило как люди использовали трамплин чтобы на SRV запрыгнуть и покататься на ... чужом корабле.
We don't need to get a life, we gamers have many lifes.
Time you enjoy wasting, was not wasted.
ну ради такого дела можно и взять. есть гайд по багаюзу же да?
Вполне работает пока маразм в Robigo - 50кк/час. Но, лететь туда стоит всё-же на питоне. И да, разведданных на 5кк желательно привезти с собой.
Ролик в инете. Любимое развлечение индийцев - ролик ни о чем. Но боже, какие виды!!!
И впечатлило как люди использовали трамплин чтобы на SRV запрыгнуть и покататься на ... чужом корабле.
Обычное явление. Хэх, вся элита это пока "ролик ни о чём" - но, красиво и с этим не поспоришь
.
Сообщение отредактировал ViRtU.oZ.one: 09 July 2017 - 16:34
А можно поподробней про питон и робиго?
Чуть ранее описывалось, но повторить несложно. Берёшь питон с максимальным трюмом, заранее имеешь данных на 5кк. Летишь, сдаёшь данные и получаешь дружеское отношение. Берёшь миски с рабами на полный трюм, там только рабы. Роллишь разумеется если мисок нет. Отменяешь миски с рабами, продаёшь рабов на местном чёрном рынке. Самое забавное что при этой схеме стенд только растёт, поскольку контрабанда продаётся им-же. И таким маразмом занимаешься пока не наберёшь нужную сумму. Штраф потом снимается просто, садишься на сайда в Цеосе(хорошее место для поднятия фед.стенда на курьерках и попутно получаешь копеечку на тот-же питон) или где угодно - убиваешься как угодно.
Сообщение отредактировал ViRtU.oZ.one: 09 July 2017 - 18:01
ну питон не самый дешевый корабль
Питон-то можно уже купить с честно наворованного. Я седня приехал на робигу с 10 кк в данных, и на сейчас наструячил +108кк.
Просто до торгового ранга Предприниматель максимальный обьем миски - 128 т. Это АСП Эксплорер, весь забитый каргоэкстендерами. Потом, на предпринимателе, появляются миски на 144 т и т.д. Которые приходится скипать, если трюм меньше.
Проблема, что на робиге нет верфей и снаряги, т.е. на асп нужно делать транзитные пересадки на станки - снимать/ставить бензососы. Там есть станки на 50 лу...
Вот щас тоже поеду менять асп на питон. Завтра, точнее, а то мне показует, что нужно на 300 лу тащиться за им. Да еще, наверняка не будет драйвов, куда-нить двигать придется.
В общем - тяжела и неказиста жисть простого читериста...
Сообщение отредактировал Макс Махно: 10 July 2017 - 1:36
Пять ночей стоял Махно у Друсского леса, пять ночей не решался войти в лес
**************************************************************************************************
Хэх, в 50-ти лу как раз находится Цеос-Сотис. Это всего один прыжок на аспе или пара прыжков на питоне. Разумеется с нормально проинженеренным фсд(средняя пятёрка). Но, проинженерить фсд это самое простое у инженеров
. К слову, ДБЭ->Асп->Питон имеют одну размерность ФСД. Что чертовски удобно для начала.
Сообщение отредактировал ViRtU.oZ.one: 10 July 2017 - 4:51
Да меня вообще огорчают несколько эти надуманные ограничения по классам.
Хватает питания - ставь, а если для прыжка придётся вырубать вообще всё, включая систему жизнеобеспечения, так даже атмосфернее в разы получится.
Ну скажешь
. Это в евке можно пихать оверпроп, хотя бред полнейший. Представь себе фриг с 10аб или крузак с 100аб - которые вообще-то больше этих самых фригов или крузаков по факту должны быть. Даже по тем картиночкам что делают CCP. Нужен такой маразм в элите ? Здесь дело не в ограничении грида, а в конструкции хула - который имеет свои физические и конструктивные ограничения.
Ну скажешь
. Это в евке можно пихать оверпроп, хотя бред полнейший. Представь себе фриг с 10аб или крузак с 100аб - которые вообще-то больше этих самых фригов или крузаков по факту должны быть. Даже по тем картиночкам что делают CCP. Нужен такой маразм в элите ? Здесь дело не в ограничении грида, а в конструкции хула - который имеет свои физические и конструктивные ограничения.
Почему нет, из соображений абстрактного баланса?
В игре довольно уныло с разнообразием фитов, в результате вместо извращений с одним понравившимся типом корабля приходится просто менять корабль.
Не идёт на пользу геймплею.
Возможность же превратить любой корабль во что угодно, от внутрисистемных мониторов до прыжковых носителей истребителей (позволяли бы размеры отсеков), сразу выведет процесс на новый уровень. И кооперацию тоже побустит, даже при имеющихся ограничениях, позволит разграничить роли (а не тупо "всем на анаконды и го фармить").
Как по мне, это больше дело вкуса. В элите две основных проблемы, отсутствие нормального рынка и взаимодействия меж игроками подобных как в еве. Остальное растит корни из этого. Контент есть и будет, он добавляется - хоть и неспешно. Кораблей и возможностей фитинга в элите достаточно. Тут проблема в том, что в отсутствие нормального рынка и присутствии "абузов" вроде Робиго - очень легко "надротить" местную валюту в неимоверных количествах. При этом есть чрезмерно дружественная страховка. Поэтому большинство упирается в "абузы", стремятся сразу к "топчику" и всё остальные корабли остаются не у дел. Сейчас поможет только тотальное исправление "абузов", выпиливание "соло-частное" и полный "вайп" - на что естественно фронтиры не пойдут, "вайн" будет до седьмого неба.
Сообщение отредактировал ViRtU.oZ.one: 10 July 2017 - 8:27
Ну это разные вещи какбэ, а не дело вкуса.
Одно дело, когда тебе нравится корабль и ты на нём летаешь, модифицируя под свои нужды, другое, когда тебя на нём заставляют летать, причём используя чисто как проходной вариант, с единственной целью нафармить на что-то классом выше. Это тупо.
Проблемы рынка, взаимодействия и контента - отдельные проблемы, их наличия никто не оспаривает.
Как по мне, это больше дело вкуса. В элите две основных проблемы, отсутствие нормального рынка и взаимодействия меж игроками подобных как в еве. Остальное растит корни из этого. Контент есть и будет, он добавляется - хоть и неспешно. Кораблей и возможностей фитинга в элите достаточно. Тут проблема в том, что в отсутствие нормального рынка и присутствии "абузов" вроде Робиго - очень легко "надротить" местную валюту в неимоверных количествах. При этом есть чрезмерно дружественная страховка. Поэтому большинство упирается в "абузы", стремятся сразу к "топчику" и всё остальные корабли остаются не у дел. Сейчас поможет только тотальное исправление "абузов", выпиливание "соло-частное" и полный "вайп" - на что естественно фронтиры не пойдут, "вайн" будет до седьмого неба.
Собственно "топчика" быть не должно, должны быть роли под разные классы. Хоть как-то, худо бедно, этому лендинг пады М сайза способствуют, но и все. А они еще и Л сайз бафнули так, что у смол сайза шансов почти нет.
Ну и плин, имея мультикрю, просто напрашивается в дальнейшем ангар под смол сайз на крупных и капитал шипах, и возможность передавать управление основным кораблем в группе. ХЗ, чего они на это сразу не решились.
И еще... таргетинг задания от неписи, с выводом на те самые точки нового контента. Элементарно, как в старом Фолауте жеж мона сделать, репа +/-, и письма с предложениями от репы. Тоже робко в поверплее что-то сделали, и пару раз на евенты общие письма тронули, и все, не системно как-то.
Одна надежда - на капиталы.
Сообщение отредактировал Korvin: 10 July 2017 - 8:36
0 members, 0 guests, 0 anonymous users