24 ответов в теме

[Real_D]

Ты пессимист!
Кто-то будет, и будет толк
Ведь на примере этой темы мы видим несовершенство новой системы, и понимаем, как с этим надо жить.

Вопрошающий отметил удачным ответом одно, а я бы решил, что лучшие ответы были эти:

Да тоже так считаю, я лишь дополнил пост Der Alte

[miasik]

Обычно, когда я рассчитвыаю время изучения для чего-то, совсем нового для меня, я сначала добавляю в план ивмона сам корабль/модуль, а потом все сертификаты, которые рекоммендуются. Потом, полученный план изучения, можно подробно изучить и удалить лишнее.

Сообщение отредактировал miasik: 08 May 2013 - 19:18

[Batona]

Кроме ПКМ на всех модулях, еще и стоит сделать ПКМ на пустом месте - там покажет все скилы, влияющие на сам корабль.

Добавлено: М-да, слоупок...

Сообщение отредактировал Batona: 08 May 2013 - 17:11

[Shinigurai]

Обычно, когда я рассчитвыаю время изучения для чего-то, совсем нового для меня, я сначала добавляю в план ивмона сам корабль/модуль, а потом все сертификаты, которые рекоммендуются. Потом поан можно подробно изучить и удалить лишнее.

Сертификаты - очень неоднозначная штука, я бы сказал. Слишком неоднозначная, чтобы им безоговорочно доверять.

[Buran Gromazekin]

Сертификаты - очень неоднозначная штука, я бы сказал. Слишком неоднозначная, чтобы им безоговорочно доверять.

Совершенно согласен. Они приемлемы и применимы для абсолютного новичка, как общий ориентир, как направление, как широкий взмах в сторону "не паханного поля". Но как только начинаешь понимать, что от чего зависит в механике Евы, как только осознал, что "скиллы, чтоб сесть" и чтоб пользоваться кораблем - это большая разница....
В общем, просто согласен, что сертификаты не догма и не абсолют ни разу.