201 ответов в теме

[Donoviz]

 

3. Машинист вызывает экстренное торможение - 6. Вагоны в смятку

 

Какой-то фиговое экстренное торможение, не? Это каждый раз теперь такое торможение будет заканчиватся кучей трупов? Фигня какая-то.

[Alexfishka]

из-за падения напряжения ложно срабатывает сигнализация (что там за сигнализация, опасного сближения или чего не уточняется). Ключевое выделяется в новостях что ложно срабатывает. Те это не сигнализация о падения напряжения

Ну если у них там все так устроенно...то снимаю шляпу, больших дебилов и представить себе нельзя, делать по инструкции ОЧЕНЬ опасное действие изза любого чиха....это бредятина полная.

[Zizilk]

Какой-то фиговое экстренное торможение, не? Это каждый раз теперь такое торможение будет заканчиватся кучей трупов? Фигня какая-то.

ещё раз читайте внимательно в норме экстренное торможение приводит к тому что будут разбитые носы(если не ухватились) или вещи в другом конце вагона. Там имел место дефект тележки или полотна (больше склоняются к тележке) из-за чего произошёл сход/отрыв и касание тюбинга на скорости со всеми вытекающими.

[Zizilk]

Нету конечно...когда аэропорты под контролем ДНР либо обстреливаются градами, то какой такой дурак будет сидеть следить чей это там самолет куда летит и откуда. А армейского ПВО там нету, либо не подчиняется киеву...либо тупо спят. Хотя это больше похоже на обычный сьезд аля --- мопед не мой!!!!

основные диспетчеры работают не в аэропортах. В аэропорту только диспетчеры ответственные за взлёт/посадку

[Donoviz]

ещё раз читайте внимательно в норме экстренное торможение приводит к тому что

 

надо посадить в один вагон всех, кто за это "экстренное торможение" отвечал и экстренно затормозить.

[Hlad]

пока ситуация вырисовывается такая:

1. Падает напряжение в сети

2. Срабатывает сигнализация

3. Машинист вызывает экстренное торможение

4. Не выдерживает сама тележка или её крепление к вагону

5. вагон сходит с рельс и задевает тюбинг.

6. Вагоны в смятку

он говорил что сепаратисты по роддому стреляют, а не то что от роддома стреляли. Это две большие разницы

Третий пункт выкинь - торможение врубается сигналкой. В этом вся и проблема: если торможение инициирует машинист, то он сразу выполняет все, что положено. А если торможение врубает автоматика, а машинист щелкает клювом и смотрит на постер с Дженифер Лопес, то может произойти пункт 4 (колеса клинит - начинается юз - рельсы плавятся нафиг - поезд слетает с огрызков рельс)

[Alexfishka]

ещё раз читайте внимательно в норме экстренное торможение приводит к тому что будут разбитые носы(если не ухватились) или вещи в другом конце вагона. Там имел место дефект тележки или полотна (больше склоняются к тележке) из-за чего произошёл сход/отрыв и касание тюбинга на скорости со всеми вытекающими.

Тележки проверяют на дефекты чуть ли ни 3-4 раза в день, так что тут 2 варианта:

1) кто то тупо забил на дефект или проморгал его

2) дело не в дефекте тележки, а в том, что машинист херню начал делать в данной ситуации.

 

В любом случае это 100% человеческий фактор, вырастили блин поколение манагеров сраных, загнобили рабочих и инженеров, вот и хаваем теперь результат

[Zizilk]

Третий пункт выкинь - торможение врубается сигналкой. В этом вся и проблема: если торможение инициирует машинист, то он сразу выполняет все, что положено. А если торможение врубает автоматика, а машинист щелкает клювом и смотрит на постер с Дженифер Лопес, то может произойти пункт 4 (колеса клинит - начинается юз - рельсы плавятся нафиг - поезд слетает с огрызков рельс)

там ещё раз уже речь о неисправности тележки/полотна изначальной

Тележки проверяют на дефекты чуть ли ни 3-4 раза в день, так что тут 2 варианта:

1) кто то тупо забил на дефект или проморгал его

2) дело не в дефекте тележки, а в том, что машинист херню начал делать в данной ситуации.

 

В любом случае это 100% человеческий фактор, вырастили блин поколение манагеров сраных, загнобили рабочих и инженеров, вот и хаваем теперь результат

про русский авось я уже написал. проблема в том что давно уже этим страдаем и гибнем поэтому. Вопрос не в поколении.

[Alexfishka]

Третий пункт выкинь - торможение врубается сигналкой. В этом вся и проблема: если торможение инициирует машинист, то он сразу выполняет все, что положено. А если торможение врубает автоматика, а машинист щелкает клювом и смотрит на постер с Дженифер Лопес, то может произойти пункт 4 (колеса клинит - начинается юз - рельсы плавятся нафиг - поезд слетает с огрызков рельс)

Воу воу....это как так рельсы плавятся?  они так то намного жестче чем колеса тележек, специально так сделанно, чтобы менять тележки, а не весь путь с рельсами. А уж тем более расплавить рельсу, по которой волоком ползет поезд, вообще нереально, так как место контакта все время меняется у рельса...чего не скажет про колесо и тележку.

[Zizilk]

дизайнер всея руси отписался - как обычно мат, поэтому под спойлер.
 

Спойлер

Вагончик тронется, перрон останется
В московском метро случился пиздец:


Раньше такое только в фильме ужасов можно было представить.
И первая мысль при взгляде на вагон "Русич" - нельзя делать вагоны из фольги!
Наш питерский эксперт Номерной справедливо замечает: "К слову, у классических полосатых вагонов предел прочности 8(!)-кратный."
Одно дело, когда поезд падает с моста. А совсем другое, когда колесная пара сходит с рельсов. Ну прислонился бы вагон на стену тоннеля, ну получили бы все по шишке. Не не в гормоху же, ебаный насос!

 

 

Процитирую интересный момент

Наш питерский эксперт Номерной справедливо замечает: "К слову, у классических полосатых вагонов предел прочности 8(!)-кратный."

учитывая этот коментарий пропили не только полимеры, но и инженеров. с точки зрения квалификации эксперта я не знаю, но у тёмы московское метро (да и вобщем) вроде как хобби - значит знает у кого спрашивать.

Сообщение отредактировал Zizilk: 15 July 2014 - 13:13

[Donoviz]

В любом случае это 100% человеческий фактор, вырастили блин поколение манагеров сраных, загнобили рабочих и инженеров, вот и хаваем теперь результат

 

У машинистов отбор серьезный идет, туда не берут всяких раздолбаев. Они учатся пару-тройку лет, все военно обязанные, социалка у них одна из лучших, туда хрен на работу устроишься еще. Перед каждой сменой мед. освидетельствование. Метро вобще стратегический объект со всеми вытекающими. Так что человеческий фактор это врятли.

Ну и чтобы там какая-то автоматика сработала и песочек должен был машинист посыпать при этом - это тоже глупость.

Тут как минимум вредительство.

[Alexfishka]

про русский авось я уже написал. проблема в том что давно уже этим страдаем и гибнем поэтому. Вопрос не в поколении.

Там нету авося уже давно, там просто куча эффективных манагеров, которые не хотят тратить бабло на замену тележек и прочей инфраструктуры...а то как показывать клевые циферки на презентациях?

А все потому, что у руля люди, которые ну вообще не понимают ничего в отрасли...пропала та среда, когда в начальники можно было попасть только пройдя все с самых низов...назначили и иди руководи важно ковыряя в носу.

[Zizilk]

Там нету авося уже давно, там просто куча эффективных манагеров, которые не хотят тратить бабло на замену тележек и прочей инфраструктуры...а то как показывать клевые циферки на презентациях?

А все потому, что у руля люди, которые ну вообще не понимают ничего в отрасли...пропала та среда, когда в начальники можно было попасть только пройдя все с самых низов...назначили и иди руководи важно ковыряя в носу.

это и есть русский авось. бессмысленный и беспощадный. Циферьки это конечно тоже причина, но всё сделано и делается на авось пронесёт.

[Alexfishka]

У машинистов отбор серьезный идет, туда не берут всяких раздолбаев. Они учатся пару-тройку лет, все военно обязанные, социалка у них одна из лучших, туда хрен на работу устроишься еще. Перед каждой сменой мед. освидетельствование. Метро вобще стратегический объект со всеми вытекающими. Так что человеческий фактор это врятли.

Ну и чтобы там какая-то автоматика сработала и песочек должен был машинист посыпать при этом - это тоже глупость.

Тут как минимум вредительство.

Да блин машинист норм, проверяющий тележку человек тоже скорее всего не с улицы....а вот чудиломудило эффективный манагер, котоорому приходят заявки на замену поврежденного оборудования, скорее всего полный МУДОЗВОН ни разу не ездивший на метро, который подтерся этими бумажками...а в итоге 16 трупов.

это и есть русский авось. бессмысленный и беспощадный. Циферьки это конечно тоже причина, но всё сделано и делается на авось пронесёт.

Авось это когда знающий человек делает абы как в надежде что не случится воннн тоооо событие с вероятностью 0.0001%...и оно случается. А тут скорее всего принимает решение человек, который ваще в принципе ничего не понимает, а руководствуется бабловойэффективностью....это разные вещи, не надо авось путать с нубланством и жаждой наживы-премии.

[Donoviz]

Да блин машинист норм, проверяющий тележку человек тоже скорее всего не с улицы....а вот чудиломудило эффективный манагер, котоорому приходят заявки на замену поврежденного оборудования, скорее всего полный МУДОЗВОН ни разу не ездивший на метро, который подтерся этими бумажками...а в итоге 16 трупов.

 

ну мб. Надеюсь разберутся и адекватно обоснуют, а то нафик такие автоторможения и таких машинистов. Народ такое не поймет. Халатность как минимум и за это кто-то должен быть наказан, надеюсь это не будет труп машиниста.

[ChilD]

ну мб. Надеюсь разберутся и адекватно обоснуют, а то нафик такие автоторможения и таких машинистов. Народ такое не поймет. Халатность как минимум и за это кто-то должен быть наказан, надеюсь это не будет труп машиниста.

скорее всего это будет труп машиниста, но настоящих виноватых поснимают к чертям точно. потому что Собянину будут нужны меры по неповторению. Он злобный тип в этом смысле. по увольняет всех к чертям .

[Alexfishka]

ну мб. Надеюсь разберутся и адекватно обоснуют, а то нафик такие автоторможения и таких машинистов. Народ такое не поймет. Халатность как минимум и за это кто-то должен быть наказан, надеюсь это не будет труп машиниста.

Не факт что машинист погиб...хотя хз.

Обычно кучи трупов во втором вагоне....там самая жопа...между молотом и наковальней.

[Zizilk]

ну мб. Надеюсь разберутся и адекватно обоснуют, а то нафик такие автоторможения и таких машинистов. Народ такое не поймет. Халатность как минимум и за это кто-то должен быть наказан, надеюсь это не будет труп машиниста.

автоторможение/экстренное торможение (при соблюдении остального они абсолютно штатны и при адекватной реакции пассажиров без травм и синяков от слова вообще) и машинист тут не причём

Сообщение отредактировал Zizilk: 15 July 2014 - 13:22

[Zagor]

Не факт что машинист погиб...хотя хз.

Обычно кучи трупов во втором вагоне....там самая жопа...между молотом и наковальней.

Погиб. На RT было. А вообще давайте пилите уютную москвометрошную тему и ползите туда

[Alexfishka]

Скажи что должно случиться что бы ты оттуда свалил ?

Не свалит он.......авось пронесет же

 

Погиб. На RT было. А вообще давайте пилите уютную москвометрошную тему и ползите туда

Печалька, значит виновник есть уже.

Ну может ты и прав и оффтоп.