Авария Петрова
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Formula 1 Season 2011
#22
Отправлено 01 May 2011 - 11:49
http://video.yandex.ru/users/doskado10/view/59/#hq
Документальный фильм о бразильском гонщике "Формулы 1" - Айртон Сенна, трёхкратном чемпионе мира по автогонкам в классе Формула-1 (на русском языке).
#23
Отправлено 13 June 2011 - 0:42
Х.С. Чемберлен, Основания XIX столетия
#24
Отправлено 13 June 2011 - 1:03
#26
Отправлено 13 June 2011 - 13:37
Баттон просто не стал дожидаться когда Хэм его выбьет
и часто у нас Хэм выбивал Баттона, чтоб молоть такую чушь? Дженс после гонки сказал, что зеркала были залиты и он нихера не видел, потому и повернул в Льюиса.
Seriously, if this is a big game of Rock, Paper, Scissors, it seems most people would rather bash rocks with other rocks.
#27
Отправлено 27 July 2011 - 5:46
1 Себастьян Феттель Red Bull 216
2 Марк Уэббер Red Bull 139
3 Льюис Хэмилтон McLaren 134
4 Фернандо Алонсо Ferrari 130
5 Дженсон Баттон McLaren 109
6 Дальше идут двузначные цифры
1. Red Bull - 328
2. McLaren - 218
3. Ferrari - 164
4. Mercedes - 68
Помоему всё ясно к сожалению. Феттель новый Шумахер? За 3 года так поднять почти самую никчемную команду...
#28
Отправлено 27 July 2011 - 6:36
У тебя лучше с фотками получается, чем обсуждать гениальность тефтеля.Помоему всё ясно к сожалению. Феттель новый Шумахер? За 3 года так поднять почти самую никчемную команду...
Если уж кто и повинен в подъеме команды, так это Адриан Ньюи, а не этот довольно посредственный немчик.
#31
Отправлено 27 July 2011 - 7:38
Можно много говорить о том что Уэббера сливают, но вряд ли в комманде сидят дураки, изначально ставка делается на более сильного пилота, который показывает лучшие результаты на испытаниях.
#32
Отправлено 27 July 2011 - 7:54
Не имею ничего против Феттеля, он талантливый малый, но такие эпитеты он будет достоин получать лишь после перехода в Williams и победы вместе с ним в чемпионате.Помоему всё ясно к сожалению. Феттель новый Шумахер? За 3 года так поднять почти самую никчемную команду...
Роль Шумахера в успехе Феррари представляется куда более значительной, чей роль Феттеля в становлении Ред Булла. Помните 1999 год? Шумахер ломает ногу и Феррари начинает получать удар за ударом - Ирвайн откровенно "не едет", команда уступает не только Макларену, но и даже Джордану (ffs!), на одной из гонок (кажется, это был ГП Европы) механики 40 секунд бегают вокруг машины и в панике ищут куда-то "укатившееся" колёсико. Потом поздней осенью возвращается Михаэль и на ГП Малайзии мы становимся свидетелями едва ли не чуда - он секунду привозит всем в квалификации и Феррари разом возращается на свой (утраченный было) уровень.
Сообщение отредактировал Fon Revedhort: 27 July 2011 - 7:54
Х.С. Чемберлен, Основания XIX столетия
#33
Отправлено 27 July 2011 - 8:27
Коммандные разве тактики не запретили, после того случая с Шуммахером и Барикелло?
Можно много говорить о том что Уэббера сливают, но вряд ли в комманде сидят дураки, изначально ставка делается на более сильного пилота, который показывает лучшие результаты на испытаниях.
запрет на КТ был, но сняли уже. что не мешает Хорнеру и Марко сначала заявлять что "у нас нет КТ и наши пилоты могут свободно бороться на трассе", а потом запрещать Вебберу отобрать у пальцетыка ничего не значащие 3 очка. они не дураки, они двуличные уроды. врядли Марка целенаправленно сливают, он и сам отлично самоустраняется, но вот то, что если бы потребовалось, то слили бы - очевидно.
Seriously, if this is a big game of Rock, Paper, Scissors, it seems most people would rather bash rocks with other rocks.
#35
Отправлено 27 July 2011 - 10:04
Почему именно Вильямс? Потому что сейчас она не "едет"? Или потому что давно не было ни значительных побед? Может потому что это типичный середнячок?Не имею ничего против Феттеля, он талантливый малый, но такие эпитеты он будет достоин получать лишь после перехода в Williams и победы вместе с ним в чемпионате.
Разве Ред Булл не подходит под такую команду, не?
За 6 лет существования команды они за сезон больше 30 очков на 2-х пилотов не набирали, и ни Култхард, ни Уеббер не смогли до прихода Феттеля даже в коммандном зачёте конюшню выше пятого места поднять, хотя движок победный стоит уже 5-й год. ( Тут уже не деньгами все решается - я не прав? Не тот случай.
И то что самый молодой чемпион (я уверен) станет 2-х кратным, это тоже о чём то говорит.
Наверное у "немчиков" это в крови. Хотя финны тоже гоняют нормалёк )
#36
Отправлено 27 July 2011 - 10:15
А сравнивать Феррари можно лишь с Маклареном и Вильямсом. Всё. Больше команд с такой историей нет. Феррари до прихода Шумахера (с "поддержкой" в виде Бёрна, Брона и других)переживала затяжной кризис - последний титул для неё выигрывал Шектер ещё в конце 70-х. В 1991 из команды посреди сезона кикнули Алена Проста - ну это ли не показатель полного развала? Ред Булл же проходил обычную стадию становления и роста. Повторюсь, чтобы оценить его роль в нынешних успехах Ред Булла необходимо увидеть Феттеля в составе другой команды, которая до этого барахталась бы так же, как это делала Феррари до Шумахера
Х.С. Чемберлен, Основания XIX столетия
#37
Отправлено 27 July 2011 - 10:28
Надо ему ногу, как Шумахеру сломать! ШуткаФеттель (к счастью!) пока не переживал подобного в своей карьрере.
А по существу - РБ винить в том, что она 3 года держит болельщиков (своих) в восторге, а других почти всегда разочаровывает - справедливо? Не сошёлся же свет клином на этом Феттеле - побеждайте - кто не даёт? (ах я забыл - опять же он). Остаётся гадать, как всё будет. Себ до конца 2014 в РБ и пока это светит 4-х... не - 5-ти кратным чемпионством для "несостоявшейся" команды без истории, за это же его не осудят?
#38
Отправлено 27 July 2011 - 11:46
фиксед 4 ю.Почему именно Вильямс? Потому что сейчас она не "едет"? Или потому что давно не было ни значительных побед? Может потому что это типичный середнячок?
Разве Ред Булл не подходит под такую команду, не?
За 6 лет существования команды они за сезон больше 30 очков на 2-х пилотов не набирали, и ни Култхард, ни Уеббер не смогли до прихода Адриана Ньюи даже в коммандном зачёте конюшню выше пятого места поднять, хотя движок победный стоит уже 5-й год. ( Тут уже не деньгами все решается - я не прав? Не тот случай.
И то что самый молодой чемпион (я уверен) станет 2-х кратным, это тоже о чём то говорит.
Наверное у "немчиков" это в крови. Хотя финны тоже гоняют нормалёк )
Я понимаю, что большинство "болельщиков" от силы знают фамилии гонщиков (и не способны даже различить их по цветам шлемов) - но зачем тогда делать такие далеко идущие выводы? Неужели ты думаешь, что когда РБР привозит на квалификации остальным секунду - это заслуга тефтеля? Т.е. он настолько крут, а остальные настолько лохи?
Посмотри на вещи глубже. Вот тебе короткая инфо из вики:
Эдриан Ньюи — ныне сотрудник команды Формулы-1 Red Bull Racing, главный разработчик болидов этой команды.
Болиды, сконструированные под его руководством для разных команд, выиграли (на настоящий момент) 109 Гран-при с 1990. [1] C 1991 года работал в Williams аэродинамиком. Мэнсэл, Прост, Хилл, и Жак Вильнёв становились чемпионами мира в Формуле 1 на его болидах. В 1997 году ушел в Mclaren.Но после серии побед,в 2007 ушёл из команды McLaren.
10 февраля 2010 года в Хересе Red Bull-Renault представила новый болид RB6, сконструированный Ньюи[2], который в итоге выиграл Кубок Конструкторов и за рулем которого Себастьян Феттель стал самым молодым чемпионом Формулы-1.
#39
Отправлено 27 July 2011 - 19:48
Вспоминаю то ли Китай, то ли Малайзию 2010 (одна из трасс начала сезона), так Веббер там еле ехал, его даже новичок Петров скушал. Я понимаю, что нам многого не показывают, все таки телевещание - не на трибуне сидеть (была возможность - сидел, смотрел), но Веббер - №2 рядом с Феттелем, который может не только квалификацию безупречно отъездить, но и 50+ кругов удержаться в том же темпе. Очень сомневаюсь, что РБ намеренно сует Вебберу машину хуже, чем Феттелю, мастерство решает.И что Веббер? Веббера уже который сезон своя-же команда сливает.
Biomass yourself.
0 посетителей читают тему
0 members, 0 guests, 0 anonymous users