79 ответов в теме

[CHoh]

Ну надо всего лишь читать, прежде чем постить чушь.

Тенга, кронос и т.п. - это речь про конечные этапы, а не про 2лвл.

А на 2лвл лучше крейсер нубу, а не фриг. Прокачанный-то делает, конечно. Но зачем рвать себе дупу?

Сообщение отредактировал CHoh: 31 December 2011 - 22:39

[Stagg]

2 ракеты? Это странно для меня.

Дроны. Сам 2 лв мисок проходил на Пуньке. А вообще народ правильно советует, качай калдырей с прицелом на Тенгу.

[Destiner]

Хорошо, остановлюсь на Каракале, буду качать потихоньку.
Всем спасибо за советы.

[Werdna]

Ну надо всего лишь читать, прежде чем постить чушь.

Тенга, кронос и т.п. - это речь про конечные этапы, а не про 2лвл.

А на 2лвл лучше крейсер нубу, а не фриг. Прокачанный-то делает, конечно. Но зачем рвать себе дупу?

А что, по достижении "конечного" этапа прокачка останавливается?

Ева многогранна.

Я сам, когда в 2009 году начинал, летал на двойки примерно на таком же каракале, который висит пару постами выше. Не встречая абсолютно никакого сопротивления. Потом, прилично настреляв (ну и насальважив главным образом) фриги на двойках отложил каракал до лучших времён. Далее по накатанной - украл, выпил - в тюрьму дрейк, рава, тенга, 5лвл, тираннис, нули... Затем я открыл для себя шмару, палыча, таньку, зил, муньку, нагу, торнадо, морос, ревел, и всё такое )))

Теперь, через столько времени, я начинаю сожалеть, что нубом не летал на двойки на фриге, а на тройки - на крузаке. Теперь я склонен считать, что это сильно тормозило моё развитие как пилота (то есть не в плане накопления СП, а по количеству пряморукости). Карибайские шипы типа дрыка или тенги сильно ограничивают пилота в выборе пути развития. Комфорт, сухие памперсы, иск/час - всё это делает пилота мягким, неспособным к творчеству и крепко привязывает капсулира к хаям. Оно вам надо? Вон, дичей хают в политике, что они читеры и карибасы. А ведь именно вы, бывалые агентранеры, рекомендуете нубам становится мясом и дрейкобыдлом. Пусть лучше сольётся пару раз, чем будет с первых дней в еве дрочить на иск в час и на плекс. Если хочет - пусть качает и дальше гибриды и летает на корморанте, моа или наге, чем перекачается в задротский дрык.

Но всё это хня на самом деле. Миски в хаях - не более, чем маленький и не сильно прибыльный этап в жизни задрота пилота. Моё личное мнение - экспериментируй, теряй корабли, зарабатывай, проверяй и пытайся сделать что-то своё. Пусть это всего лишь набор трюизмов в стиле Капитана Очевидности, но это гораздо больше тупого расчёта иск/час. Кстати, нормальный торговец может зарабатывать как минимум в три раза больше, чем самый крутой агентранер. Но это совсем не причина, чтобы качать джампфрейтер прямо щас.

Вся эта многогранность приводит примерно к такой схеме:
1 - фриги, 2 - дестры, 3- крузаки, 4 -бк, ск, бш
Смещение влево - закись болота, смещение вправо - уплотнение яиц и рост крутизны. Ну а с другой стороны, всё зависит от определения цели и возраста...

[Destiner]

Ева многогранна.

Я сам, когда в 2009 году начинал, летал на двойки примерно на таком же каракале, который висит пару постами выше. Не встречая абсолютно никакого сопротивления. Потом, прилично настреляв (ну и насальважив главным образом) фриги на двойках отложил каракал до лучших времён. Далее по накатанной - украл, выпил - в тюрьму дрейк, рава, тенга, 5лвл, тираннис, нули... Затем я открыл для себя шмару, палыча, таньку, зил, муньку, нагу, торнадо, морос, ревел, и всё такое )))

Теперь, через столько времени, я начинаю сожалеть, что нубом не летал на двойки на фриге, а на тройки - на крузаке. Теперь я склонен считать, что это сильно тормозило моё развитие как пилота (то есть не в плане накопления СП, а по количеству пряморукости). Карибайские шипы типа дрыка или тенги сильно ограничивают пилота в выборе пути развития. Комфорт, сухие памперсы, иск/час - всё это делает пилота мягким, неспособным к творчеству и крепко привязывает капсулира к хаям. Оно вам надо? Вон, дичей хают в политике, что они читеры и карибасы. А ведь именно вы, бывалые агентранеры, рекомендуете нубам становится мясом и дрейкобыдлом. Пусть лучше сольётся пару раз, чем будет с первых дней в еве дрочить на иск в час и на плекс. Если хочет - пусть качает и дальше гибриды и летает на корморанте, моа или наге, чем перекачается в задротский дрык.

Но всё это хня на самом деле. Миски в хаях - не более, чем маленький и не сильно прибыльный этап в жизни задрота пилота. Моё личное мнение - экспериментируй, теряй корабли, зарабатывай, проверяй и пытайся сделать что-то своё. Пусть это всего лишь набор трюизмов в стиле Капитана Очевидности, но это гораздо больше тупого расчёта иск/час. Кстати, нормальный торговец может зарабатывать как минимум в три раза больше, чем самый крутой агентранер. Но это совсем не причина, чтобы качать джампфрейтер прямо щас.

Обязательно бы попробовал, но сейчас у меня основная цель зарабатотать на плекс. И мне сейчас совсем не до потери кораблей. Чем проще и быстрее фарм, тем лучше.

[Defin]

Обязательно бы попробовал, но сейчас у меня основная цель зарабатотать на плекс. И мне сейчас совсем не до потери кораблей. Чем проще и быстрее фарм, тем лучше.

Неужели, действительно, такая проблема 450 руб. в месяц???

[A V]

трешер -> стаббер/руптура/цинабал -> маель -> мачалка
в идеале: трешер (Trasher) -> маель (Maelstorm) -> мачалка (Machariel)

и не слушай ты ересь про тенги, дрейки, равены и т.д. - стереотип, созданный калдари-лаверами, которые на другом перфектном и не сидели (слышал, думаю, пословицу: каждая лягушка своё болото хвалит... или как-то там).

сам в прошлом качался по схеме: кестрель (Kestrel) -> каракал (Caracal) -> дряк (Drake) -> равен (Raven) -> кнр (Caldari Navy Issue) -> тенгу (Tengu) -> голем (Golem). всё довел до перфекта. считал лучшим карибай-мобилем голем, лучшим блиц-раннером (когда выполняешь миски только ради лп, тратя на них по минимому времени, игнорируя баунти и сальваг) - тенгу. прошло время, временно забил на еву. вернулся, прокачав по первой схеме (в идеале). единственная мысль, которая не отпускает: а какого хрена я убил 3 с лишним года, летая на какой-то откровенной лаже?

конечно, если прям не в моготу как нравятся взрывы торпед - качайся в сторону голема, как смело держащего планку наравне со шмарой (Nightmare - жжёт лазорами. именно что жжёт, а не струляет). но мачалка, имхо, лучшее, что ссп придумали в бш классе: дорого, весело, дамажно.

edit после прочтения всех постов ТСа:

ну, мужик, коль плекс для тебя главное, каракля->дряка->тенгу - твоё всё... потом уж, думаю, через годик, прокачав всю эту лажу, можно будет посмотреть в сторону нормальных мобилей...

ещё edit:

с Новым Годом!

Сообщение отредактировал A V: 01 January 2012 - 11:59

[Destiner]

Неужели, действительно, такая проблема 450 руб. в месяц???

Да что вы все о моих финансовых возможностях? Есть у меня деньги, а тратить их на игру я не хочу.

трешер -> стаббер/руптура/цинабал -> маель -> мачалка
в идеале: трешер (Trasher) -> маель (Maelstorm) -> мачалка (Machariel)

и не слушай ты ересь про тенги, дрейки, равены и т.д. - стереотип, созданный калдари-лаверами, которые на другом перфектном и не сидели (слышал, думаю, пословицу: каждая лягушка своё болото хвалит... или как-то там).

сам в прошлом качался по схеме: кестрель (Kestrel) -> каракал (Caracal) -> дряк (Drake) -> равен (Raven) -> кнр (Caldari Navy Issue) -> тенгу (Tengu) -> голем (Golem). всё довел до перфекта. считал лучшим карибай-мобилем голем, лучшим блиц-раннером (когда выполняешь миски только ради лп, тратя на них по минимому времени, игнорируя баунти и сальваг) - тенгу. прошло время, временно забил на еву. вернулся, прокачав по первой схеме (в идеале). единственная мысль, которая не отпускает: а какого хрена я убил 3 с лишним года, летая на какой-то откровенной лаже?

конечно, если прям не в моготу как нравятся взрывы торпед - качайся в сторону голема, как смело держащего планку наравне со шмарой (Nightmare - жжёт лазорами. именно что жжёт, а не струляет). но мачалка, имхо, лучшее, что ссп придумали в бш классе: дорого, весело, дамажно.

edit после прочтения всех постов ТСа:

ну, мужик, коль плекс для тебя главное, каракля->дряка->тенгу - твоё всё... потом уж, думаю, через годик, прокачав всю эту лажу, можно будет посмотреть в сторону нормальных мобилей...

ещё edit:

с Новым Годом!

Постараюсь, как будет в дальнейшем возможность, учесть твой совет. Просто вас много, и советов много, и мне приходиться на чём-то остановиться, иначе я никогда не начну карибасить, всё буду учить и учить скиллы... Пока я выбрал каракал-дрейк-тенга, потом — посмотрим.

[Veronika]

Да что вы все о моих финансовых возможностях? Есть у меня деньги, а тратить их на игру я не хочу.

На вторых миссиях заработать на PLEX нереально.

[Destiner]

На вторых миссиях заработать на PLEX нереально.

Я буду делать вторые, просто чтобы поднять стэндинг, ведь так можно?

[Sergey D]

Я буду делать вторые, просто чтобы поднять стэндинг, ведь так можно?

Тогда линейка каракал-дрейк-тенга, без вариантов как самая быстрая и скушная

[Brownshweiger]

и не слушай ты ересь про тенги, дрейки, равены и т.д. - стереотип, созданный калдари-лаверами, которые на другом перфектном и не сидели

И уж тем более не слушай претендентов на "непопсовость" и "незашоренность".
У каждого корабля свое применение, особенно у такого требовательного к пимпе и неудобного в управлении как мачалка.

Сообщение отредактировал Brownshweiger: 01 January 2012 - 18:02

[Maceall]

А для риальных пилотов - вариант предложенный A V ?

[Brownshweiger]

Ну A V как раз позиционирует себя как избежавший массового заблуждения знаток самого крутого корабля евы.
так что не знаю что там дял риальных пилотов, а для пилотов с мозгом корабль надо выбирать в зависимости от того на кого агентраннишь и где.

Тенга рулит против гуриков, серпентисов, меньше против ангелов и мерков.
Шмара рулит против санши, бладов и дронов.
Мачалка рулит против ангелов. Против других она способна агентранить, но требует для этого намного больших вложений в пимпу и очень геморройна в использовании.

Сообщение отредактировал Brownshweiger: 01 January 2012 - 18:52

[CHoh]

Тенга рулит против гуриков, серпентисов, меньше против ангелов и мерков.
Шмара рулит против санши, бладов и дронов.
Мачалка рулит против ангелов. Против других она способна агентранить, но требует для этого намного больших вложений в пимпу и очень геморройна в использовании.

Brownshweiger, а ты на чём из перечисленного летал хоть раз?

[A V]

для пилотов с мозгом

следует лететь в нули, а не агентраннить в импе, советуя на форуме не летать на том, что дороже и сложней по сравнению с 2х кнопочными дрейкотенгами.

[Brownshweiger]

CHoh
На всем.

A V
В нулях надо много карибасить что платить налог, либо летать в пвп много -> опять же много карибасить чтобы окупить сливы.

Импа это для тех кто заходит на пару часиков 3 раза в неделю.

Сообщение отредактировал Brownshweiger: 01 January 2012 - 19:57

[A V]

ну ты аще лентяй) карибасить те лень, пилотировать те тож лень... зачем ты играешь в еву?)

[Brownshweiger]

Для фана.

[A V]