9051 ответов в теме

[Friend]

Почему все так категорично отказываются от контактных педалей ?
Адаптация занимает примерно 1 месяц, после чего все топталки нервно курят в углу.

Велотуфли не всегда удобны. Например, я поехал месить грязь в лесу с палатками, спиртом и консервами. Тут контакты крайне неудобны, ибо я буду пьян и говнодавы удобнее.

[Mengar]

Велотуфли не всегда удобны. Например, я поехал месить грязь в лесу с палатками, спиртом и консервами. Тут контакты крайне неудобны, ибо я буду пьян и говнодавы удобнее.

Есть удобные, аля трекинговые велоботинки. В долгих поездках(с палатками, спиртом и консервами) по лесу с говнами возможны для кого то неудобства. Все зависит от скилов

[Forward]

На более-менее предсказуемой поверхности/условиях контакты конечно хорошы, но по моим ощущениям при езде по проезжой части и загородной говномеске/прыгалке они уже не так удобны и местами даже опасны. Если бы я осенью при моем "дтп" был бы в контактах то не факт что перелом ключицы был бы окончательным диагнозом

[Mengar]

На непредсказуемых участках, в критический момент контакты гарантируют что у тебя ноги случайно не улетят с педалей, что может уберечь от падения.

Необходимым условием для езды по непредсказуемым участкам в контактах является т.н. мышечная память на выстегивание. Т.е. ты вообще не должен задумываться о том что нужно выстегнуть ногу. Период тренировки примерно 1 месяц Но за это время 100% несколько раз упадешь на бок пристегнутым

[Rainbow Hunter]

Почему все так категорично отказываются от контактных педалей ?
Адаптация занимает примерно 1 месяц, после чего все топталки нервно курят в углу.

Скорость контакта ноги с поверхностью сильно замедляется, а в некоторых случаях это очень важно иначе можно переломать самого себя.

[Forward]

Скорость контакта ноги с поверхностью сильно замедляется, а в некоторых случаях это очень важно иначе можно переломать самого себя.

Угу, в моем случае я бы летел через руль с застегнутыми контактами - результат такой акробатики мне представить очень тяжело. По поводу машинального выстегивания - в моем случае при всем желании это физически не делается так быстро. Хотя контакты мне нравятся, но опять же - у топталок есть свои плюсы, а хорошие топталки с умеренными шипами при использовании с скейтерскими (или любыми другими "плоскоподошвами") кедами дают вполне неплохое горизонтальное сцепление и при этом не уничтожают обувь =)

[TankBuzta]

господа, подскажите, пожалуйста, где в мск можно привести велик в нормальное состояние? я, конечно, понимаю, что тру-велосипедисты делают все только своими руками, но сейчас ни времени особо нет, да и руки как-то не заточены. После двух сезонов забвения в гараже - пересобрать, смазать, тормоза поменять и прочее.
можно в личку, чтоб уж матерой рекламой не выглядело.
заранее спасибо

нинзя-граммар-едит

Сообщение отредактировал TankBuzta: 19 April 2012 - 12:52

[Finder]

Есть удобные, аля трекинговые велоботинки. В долгих поездках(с палатками, спиртом и консервами) по лесу с говнами возможны для кого то неудобства. Все зависит от скилов

У меня всей обуви - одна единственная пара drmartens, и для офиса и для гор и для леса с говнами. Ну да, энергии немножко больше расходуется, но на МТБ кто эти калории считает? Я лучше компенсирую хорошей физической формой и более легким рюкзаком. Ну и таки все зависит от скиллов За 10 лет была всего пара ситуаций, когда на особо ухабистой поверхности терял контакт с педалями, но как-то обходилось без травм.

я, конечно, понимаю, что тру-велосипедисты делают все только своими руками, но сейчас ни времени особо нет, да и руки как-то не заточены. После двух сезонов забвения в гараже - пересобрать, смазать, тормоза поменять и прочее.

Своими руками все делают только тру-самоубийцы, лучше отдай профессионалам. При магазинах, торгующих спортивными великами и запчастями, как правило есть и неплохие мастерские.

[.up]

Вроде как есть контакты, которые не только вбок, но вверх отстегиваются.

Своими руками все делают только тру-самоубийцы, лучше отдай профессионалам. При магазинах, торгующих спортивными великами и запчастями, как правило есть и неплохие мастерские.

Что-то ты преувеличиваешь) Имхо более менее сложно разве что вилку перебрать, ну может еще тормоза прокачивать не очень удобно дома, но все остальное вполне можно делать самому.

[Rainbow Hunter]

Велодорожки в Москве:
http://www.the-villa...-ot-gosudarstva

Не понимаю, зачем нужна лицензия ФСБ на проектирование велодорожек, кода все это ФСБ видно со спутника как на ладони.

[Etherlord]

кстати, МТБшники
кто на дерт.ру или где то ещё сидит?)
как там - реально чтонить для стрита (в основном) нарыть на барахолке тыш за 10-15( но хочу за 10 даааа)

я просто что то уже давно не занимался и не следил за кто что делает и какие нынче компоненты хорошие(

[Finder]

Вроде как есть контакты, которые не только вбок, но вверх отстегиваются.

Типа лыжных креплений чтоль? Так у них как правило проблема в том, что на ухабах они не знают - то-ли ты еще прыгаешь и надо держаться, то-ли уже падаешь и надо отстегиваться

Что-то ты преувеличиваешь) Имхо более менее сложно разве что вилку перебрать, ну может еще тормоза прокачивать не очень удобно дома, но все остальное вполне можно делать самому.

У меня на байк пожизненная гарантия при условии ежегодной инспекции. На предыдущем как-то пытался систему проапгрейдить - сперва убил целый вечер чтобы настроить, потом сам чуть не убился, когда на очередной горке цепь слетела. После чего заглянул в мастерскую, где покупал запчасти - настроили все идеально за 15 минут и даже денег не взяли.

[Rainbow Hunter]

Типа лыжных креплений чтоль? Так у них как правило проблема в том, что на ухабах они не знают - то-ли ты еще прыгаешь и надо держаться, то-ли уже падаешь и надо отстегиваться



У меня на байк пожизненная гарантия при условии ежегодной инспекции. На предыдущем как-то пытался систему проапгрейдить - сперва убил целый вечер чтобы настроить, потом сам чуть не убился, когда на очередной горке цепь слетела. После чего заглянул в мастерскую, где покупал запчасти - настроили все идеально за 15 минут и даже денег не взяли.

Это что за байк такой?

[72AG_El_Brujo]

1. Какие наушники посоветуете, что бы при быстрой езде не задувало в уши?

http://www.sennheiser.ru/cat/sennheiser/head/headphones/mini/mini_505.html - мне ок.
Как вариант возьми http://www.sennheise...i/mini_514.html - удобнее в перчатках засовывать в уши.

У тебя шумит не от того, что задувает в уши, а от того, что турбулентность по ушам и самим наушникам стучит - ты от этого спасёшься только гарнитурой для пилотов.

[.up]

Типа лыжных креплений чтоль? Так у них как правило проблема в том, что на ухабах они не знают - то-ли ты еще прыгаешь и надо держаться, то-ли уже падаешь и надо отстегиваться

Я на таких не катал, поэтому сказать ничего не могу. Лично сам падал с контактами только на малой скорости, тупо забывал про них сначала, либо из-за «непредвиденной» остановки на малой скорости.

У меня на байк пожизненная гарантия при условии ежегодной инспекции. На предыдущем как-то пытался систему проапгрейдить - сперва убил целый вечер чтобы настроить, потом сам чуть не убился, когда на очередной горке цепь слетела. После чего заглянул в мастерскую, где покупал запчасти - настроили все идеально за 15 минут и даже денег не взяли.

http://www.bike-repair.ru/RD_tune.htm все просто)
Мне нравится на велик новые железки ставить. Сейчас жду вот такой вилсет.

[Atmega]

Своими руками все делают только тру-самоубийцы, лучше отдай профессионалам. При магазинах, торгующих спортивными великами и запчастями, как правило есть и неплохие мастерские.

не ну вы что... я в детстве свой "Урал" перебирал полностью, полностью перебирал! И цепь настраивал чтобы не спадала... Тормоза там конечно были не гидравлика, но тоже с усами каретки надо было помаяться. Если сейчас после переезда велик буду брать то 100% изучу до болтика.
Интересно есть велики с коробкой передач, а не ползающей цепью?... когда смотрю на это устройство становится неприятно - там надежности в принципе не может быть.

[Rainbow Hunter]

http://www.sennheiser.ru/cat/sennheiser/head/headphones/mini/mini_505.html - мне ок.
Как вариант возьми http://www.sennheise...i/mini_514.html - удобнее в перчатках засовывать в уши.

У тебя шумит не от того, что задувает в уши, а от того, что турбулентность по ушам и самим наушникам стучит - ты от этого спасёшься только гарнитурой для пилотов.

Не шумит, у меня похожие синхайзеры, при холодной погоде воздух через отверстие в наушниках бьет в ухо.

[72AG_El_Brujo]

Интересно есть велики с коробкой передач,

http://www.velobig.ru/Auto.shtml

а не ползающей цепью?... когда смотрю на это устройство становится неприятно - там надежности в принципе не может быть.

Всё там нормально и надёжно, чай 21ый век на дворе давно уже.

Не шумит, у меня похожие синхайзеры, при холодной погоде воздух через отверстие в наушниках бьет в ухо.

Ну вывод - взять сеннхейзеры без отверстий в наушниках? 400/2 снаружи не продуваются уж точно. Разве что в щель между прокладкой и ухом, если таковая будет.

[Atmega]

http://www.velobig.ru/Auto.shtml

Офанареть! Язь! Правда наверное дорого... ну посмотрим.

[Finder]

Недорого. Эту хрень на ситибайки ставят обычно

Это что за байк такой?

http://www.mountainbike-magazin.de/mountainbikes/stevens-m8-race.40331.2.htm 2004 года. Понятно что у каждой части свой срок службы и на каком-то этапе выгоднее купить новый вел, чем заменять все. Что наверное через годик-два и сделаю