38 ответов в теме

[sannikoff]

Он так намекает, что хочет стать СЕО какого-нибудь клайм-алли.

[RozenKo]

БВавАХАХХАХАХАХАХАХХА
аааааааааа
нафига менять то хочешь? Тем более на такое говно как рх8

Действительно, мазда ужасная машина)

[tigris]

У меня кажись была такая. Чо та там отвалилось, внутре, в моторе, лень было заморачиваться на сервис. Продал нахрен какому-то лоху.

[poliu]

А разве в движке у мазды нельзя поменять детали на новые и кататься дальше? Думаю там такая возможность есть.

Сообщение отредактировал poliu: 22 July 2012 - 22:25

[esdef]

А разве в движке у мазды нельзя поменять детали на новые и кататься дальше? Думаю там такая возможность есть.

Поршни, коленвал, шатуны? Не, нельзя.

[L'ecran]

Почему-то никто еще не порекомендовал фордфокус, стареете, ребята

[Алекс диГриз]

Поршни, коленвал, шатуны? Не, нельзя.

Да их же и нету вроде как

Зато можно сразу поменять дрыгатель целиком, чего там заморачиваться!

Кстати, масло они тоже жрут неплохо.

[ssBaldy]

Да их же и нету вроде как

Зато можно сразу поменять дрыгатель целиком, чего там заморачиваться!

Кстати, масло они тоже жрут неплохо.

ну да, если покупаешь рх8 как машину на каждый день, купи сразу еще 1 движок про запас.

[Freeman055]

если ты про него, то у него аутлендер

Дороговаты нынче детальки то ...

Если по теме то в обслуживании Митсубиси дороговата (по сравнению с другими марками). ИМХО корейца брать (КИА, Хундай, Ниссан..) или Европейца (Форд, Шкода ...)

Сообщение отредактировал Freeman055: 23 July 2012 - 10:17

[Bjarki SkyRider]

Что скажете об УАЗе Патриот? Топовая комплектуха за 600к рублей и гарантия 3 года!!! =)))

[Sir Zak]

Что скажете об УАЗе Патриот? Топовая комплектуха за 600к рублей и гарантия 3 года!!! =)))

Патриот потому что из России уехать не может?

[Black Punisher]

тоже когда-то думал о рх-8, и то, в связи с тем, что рх-7 в наше время уже не достать в нормальном состоянии, хоть как за ней не ухаживали. роторный двигатель вещь довольно интересная, но ненадежная, не подвергается кап ремонту и имеет высокий расход топляка(хотя, людей, которые покупают такие машины это не должно волновать).

если хочешь заднеприводный интересный корч, в котором все направлено на удовольствие от вождения и тд - твой выбор Toybaru GT86\BRZ . ну либо мазда мх-5, но это уже как-то не серьезно. в субботу кстати был на презентации GT86 - жаль давали только пощупать, поездить нельзя было. у нас стоит базовый с механиков 42к енотов, с автоматом 44к. но кому нужна такая машина с автоматом?

еще как вариант, если рассматривать более новые б.у. автомобили - мустанг, но в основном они у нас все с автоматом. можно попробовать поискать нисан 350z - но я незнаю что оно и как оно, никогда не интересовался.

категорически не советую брать б.у. эво и сти - так как им за жизнь дают п**ды по полной и продают в практически невменяемом состоянии. может одна машина из 100 и будет нормальная.

[RozenKo]

Ясно, спасибо огромное за ответ! Пойду гляну мх–5, 350з бу от 600–700к стоят

[Black Punisher]

можешь еще глянуть супру и 300zx

как вариант 200sx s13/s14,но они уже все только в видя рухляди есть

[SerGeSI]

ИМХО корейца брать (КИА, Хундай, Ниссан..)

[Алекс диГриз]

тоже когда-то думал о рх-8, и то, в связи с тем, что рх-7 в наше время уже не достать в нормальном состоянии, хоть как за ней не ухаживали. роторный двигатель вещь довольно интересная, но ненадежная, не подвергается кап ремонту и имеет высокий расход топляка(хотя, людей, которые покупают такие машины это не должно волновать).

если хочешь заднеприводный интересный корч, в котором все направлено на удовольствие от вождения и тд - твой выбор Toybaru GT86\BRZ . ну либо мазда мх-5, но это уже как-то не серьезно. в субботу кстати был на презентации GT86 - жаль давали только пощупать, поездить нельзя было. у нас стоит базовый с механиков 42к енотов, с автоматом 44к. но кому нужна такая машина с автоматом?

еще как вариант, если рассматривать более новые б.у. автомобили - мустанг, но в основном они у нас все с автоматом. можно попробовать поискать нисан 350z - но я незнаю что оно и как оно, никогда не интересовался.

категорически не советую брать б.у. эво и сти - так как им за жизнь дают п**ды по полной и продают в практически невменяемом состоянии. может одна машина из 100 и будет нормальная.

можешь еще глянуть супру и 300zx

как вариант 200sx s13/s14,но они уже все только в видя рухляди есть

Мне кажется, или всё-таки рх-8, супра, мустанг, эво/сти, да и 350з несколько разные с рх8 машины? Какой-то набор моделей "ну вот слышал ещё на такой гоняют". Ротор вообще конкретно выделяет, но даже если сбросить со счетов его особенности... Не с мускулом сравнивать же!

[Black Punisher]

если смотреть именно на ротор-рх7 и рх8.

я же говорил в целом о заднеприводных спортивных, на всякий, тк ротор не лучший выбор на сегодня. мх5 будет хорошим выбором.

эво/сти тоже вполне годные аппараты, которые при небольших манипуляциях становятся заднеприводными.

Сообщение отредактировал FDS: 23 July 2012 - 22:46

[Алекс диГриз]

я же говорил в целом о заднеприводных спортивных, на всякий, тк ротор не лучший выбор на сегодня. мх5 будет хорошим выбором.

эво/сти тоже вполне годные аппараты, которые при небольших манипуляциях становятся заднеприводными.

Ротор отличается высокими предельными оборотами, собственно, этим он и интересен.
Перепиливать субару/эво на задний привод, это какое-то, простите, извращенство. Ну разве что если только делать реплику эво из третьего форсажа, на которой ГГ дрифту учился =)
Супра классом повыше будет, да и по идеологии супра - конструктор. А рх-8 - машинка для покатушек. 350з нечто среднее, но обе в стоке по мощности двигателя в полтора раза превосходят рх.
А уж мустанг... Мускулы классные, но поведение машины в корне отличается от лёгких и вертлявых японок. Что критично.

[LazaruS]

Рифтер бери