927 ответов в теме

[Dervish19]

лидера потеряли

Это кого? Винс вроде у руля, ну может в неактиве.

[warp]

даунами их тут никто не называл, но сильных фк они потеряли, лидера потеряли, былую мощь потеряли, и от славного имени остался лишь недобитый и ненужный капкаток.

 

вон пример реды - просрано все и ничего,  доносится еще кококо на форуме

время все расставит по местам

[makstomaks]

Это кого? Винс вроде у руля, ну может в неактиве.

у руля, но в неактиве?

не ну ок, у руля!

 

вон пример реды - просрано все и ничего,  доносится еще кококо на форуме

время все расставит по местам

 

реды не претендовали на элитку, всегда косплеили мясо хотящее сиджей, с ботами и рмт.

[Forsaken]

ну не придумывай, через вх хорошо прикидывать кару со своим барахлом и фичиными кораблями. А если это Алли переезд, то тем более, все цинки уже стоят где надо, на межрегеоналках свое прикрытие . Лети на полном расслабоне

Так я и говорю, что проще через ВХ или на ДФ, чем на гомокаре. Даже если циносеть поднята, с фатигой гнать кары через полкарты - тот еще бдсм.

[Rekvizit]

Это, кто знает, че Hax вышли из NCdont?

 

уже 100 лет как 

[strannik_au]

После нерфа дальности прыга и введения фатиги, кары годятся для перевозки разве что в пределах одного региона, ну максимум до соседнего. В текущих реалиях проще пакнуть стафф и воспользоваться ДФ, продать его или протащить через ВХ, чем прыгать на этом УГ по 5 ly, да еще и фатигу выжидая.

весь альянс 2 раза переезжал, никаких проблем не было с перевозкой шипов в карах, суперах, титанах.

Так я и говорю, что проще через ВХ или на ДФ, чем на гомокаре. Даже если циносеть поднята, с фатигой гнать кары через полкарты - тот еще бдсм.

т.е в твоем понимания альянсовый переезд должен происходить так:

 

1) каждый мембер должен иметь дф

2) все мемберы перепаковывают свои шипы и загружают в дф.

3) дфы прыгают без прикрытия по цинкам где их радостно отстреливают все желающие

 

интересная теория. когда можно будет увидеть ее на практике в исполнении твоего альянса?

в кару лезет 2 батла, 4 бк, ну или десяток хаков, в дф лезет 6 батлов, 2 десятка бк и хренова гора хаков.

цена удобства - стоимость ригов, уж мембер СЕРЬЕЗНОГО клайм альянса осилит это?

неправильно считаешь. в данном случае цена удобства - плюс еще 7ккк на дф (или почем они там) ну и месяц прокачки.

и твой дф легко сливается

[Forsaken]

весь альянс 2 раза переезжал, никаких проблем не было с перевозкой шипов в карах, суперах, титанах.

т.е в твоем понимания альянсовый переезд должен происходить так:

 

1) каждый мембер должен иметь дф

2) все мемберы перепаковывают свои шипы и загружают в дф.

3) дфы прыгают без прикрытия по цинкам где их радостно отстреливают все желающие

 

интересная теория. когда можно будет увидеть ее на практике в исполнении твоего альянса?

В моём понимании уж у кого-кого, а у илиты типа NCdot и ПиЭл, куда берут только хайSP персонажей с капами, не должно быть ни малейших проблем с переездом из точки А в точку B. В конце концов что мешает продать/оставить корабли в одном месте и купить их на новом, как делают, например, те же гуны?

 

А что до логистики на ДФ, то она сейфовая на 95% и если всё делать правильно, шансы слиться околонулевые. Разве что ты не вытаскиваешь что-то из глубины вражеского клайм спейса, например, из дронрегов.

[makstomaks]

неправильно считаешь. в данном случае цена удобства - плюс еще 7ккк на дф (или почем они там) ну и месяц прокачки.
и твой дф легко сливается

То есть нцдоты до сих пор переезжают перетаскивая стаф карами?
Серьёзно?
По 10 прыгов на каждую цинку чисто чтобы перетащить ангар, переезд длиной в неделю.

[strannik_au]

В моём понимании уж у кого-кого, а у илиты типа NCdot и ПиЭл, куда берут только хайSP персонажей с капами, не должно быть ни малейших проблем с переездом из точки А в точку B. В конце концов что мешает продать/оставить корабли в одном месте и купить их на новом, как делают, например, те же гуны?

 

А что до логистики на ДФ, то она сейфовая на 95% и если всё делать правильно, шансы слиться околонулевые. Разве что ты не вытаскиваешь что-то из глубины вражеского клайм спейса, например, из дронрегов.

у илиты типа NCdot и ПиЭл ни малейших проблем с переездом нет. проблемы есть только в головах некоторых мемберов ГЕ.

учитывая что единственный переезд в котором ты участвовал после патча закончился сливом суперов, ценность твоего мнения на эту тему - околонулевая.

 

не сравнивай логистику с переездом, это совершенно разные вещи.

То есть нцдоты до сих пор переезжают перетаскивая стаф карами?
Серьёзно?
По 10 прыгов на каждую цинку чисто чтобы перетащить ангар, переезд длиной в неделю.

 

не только карами. еще и суперами и титанами.

других способов переезда для любого более менее крупного альянса обладающего кап флотом нет.

[Alexfishka]

 

других способов переезда для любого более менее крупного альянса обладающего кап флотом нет.

А держать капы в нескольких ключевых точках карты судьба не позволяет? Или супермега доходы блобокоалиций не позволяют закупить 2-3-5к архонов с дредами для базирования их на 5-7 чек поинтах? 

[makstomaks]

других способов переезда для любого более менее крупного альянса обладающего кап флотом нет.

 

стоп, мы говорили о том что рекрутятся пилоты, обладающие каром, ты сказал что так надо для того чтоб самого себя перевезти, перевоз самого себя в твоем понимании это просто перевоз тушки без асетсов что ли?

иначе непонятно зачем собирать капфлот, нужный только чтоб переезжать капфлотом, сел в интера и полетел, фуры доставят асетсы, супера попрыгают сами, те капы которые уже есть, на альтах или просто свои - тоже прыгают, но на кой черт рекрутить нового пилота с капом то?

[strannik_au]

А держать капы в нескольких ключевых точках карты судьба не позволяет? Или супермега доходы блобокоалиций не позволяют закупить 2-3-5к архонов с дредами для базирования их на 5-7 чек поинтах? 

в нескольких это скольких?

ты (да и лиза с форсакеном) походу путаешь временный деплой куда то с переездом из одного места в другое.

[Forsaken]

у илиты типа NCdot и ПиЭл ни малейших проблем с переездом нет. проблемы есть только в головах некоторых мемберов ГЕ.

учитывая что единственный переезд в котором ты участвовал после патча закончился сливом суперов, ценность твоего мнения на эту тему - околонулевая.

Прямо вот ни малейших проблем с переездом нету, ага. Особенно когда кары отдаются на гейтах всяким нпц бомжам, а фуры убиваются об посы. 

Про моё участие в переездах твоя осведомленность, к сожалению, хромает на обе ноги, ибо к сливу суперов скорее привело моё НЕучастие в данном переезде, чем наоборот. Я перебросил несколько миллионов кубометров ассетов из декляйна и трибьюта в курс и житу, потратив на это 2 вечера по 3 часа каждый,  используя лишь 2 аккаунта и академика-скаута-цинщика. Если бы я делал это карами по цинкам, вез бы, наверное, до сих пор.

[strannik_au]

стоп, мы говорили о том что рекрутятся пилоты, обладающие каром, ты сказал что так надо для того чтоб самого себя перевезти, перевоз самого себя в твоем понимании это просто перевоз тушки без асетсов что ли?

иначе непонятно зачем собирать капфлот, нужный только чтоб переезжать капфлотом, сел в интера и полетел, фуры доставят асетсы, супера попрыгают сами, те капы которые уже есть, на альтах или просто свои - тоже прыгают, но на кой черт рекрутить нового пилота с капом то?

ну не все ж бомжи.

 

ты реально не представляешь себе количество ассетов среднестатического члена ПЛ или НЦ.

к примеру если б мы переезжали в данный момент, мне бы пришлось перевозить 2 кары и супер забитые кораблями и с полными корп ангарами. сам посчитай количество рейсов необходимое для перевозки этого барахла дфом.

 

умножь на количество мемберов. прикинь сколько рейсов придется сделать водителям фур чтоб перевезти все это.

Прямо вот ни малейших проблем с переездом нету, ага. Особенно когда кары отдаются на гейтах всяким нпц бомжам, а фуры убиваются об посы. 

Про моё участие в переездах твоя осведомленность, к сожалению, хромает на обе ноги, ибо к сливу суперов скорее привело моё НЕучастие в данном переезде, чем наоборот. Я перебросил несколько миллионов кубометров ассетов из декляйна и трибьюта в курс и житу, потратив на это 2 вечера по 3 часа каждый,  используя лишь 2 аккаунта и академика-скаута-цинщика. Если бы я делал это карами по цинкам, вез бы, наверное, до сих пор.

молодец. только как я уже отметил выше - ты путаешь переезд с логистикой.

и да, учитывая что ты даже в том переезде не участвовал - ценность твоего мнения вообще полный ноль

[makstomaks]

ты реально не представляешь себе количество ассетов среднестатического члена ПЛ или НЦ.

к примеру если б мы переезжали в данный момент, мне бы пришлось перевозить 2 кары и супер забитые кораблями и с полными корп ангарами. сам посчитай количество рейсов необходимое для перевозки этого барахла дфом.

все это барахло скорей всего влезет в 1 дф, пропрыгать дфом полкарты почти без остановк ~ 2 часа фатиги, дф качается месяц, уж с запуска поебы можно было незаметно качать, а уж когда н3пл говорит про невероятную стоимость дфа в 7ккк!1111 это вообще смешно.

но речь то не об этом, у тебя есть кар и супер, ты их купил когда их юзали, сейчас они, как минимум кары - бесполезны в таких количествах, зачем рекрутить пилота только с каром?

[sgetout]

ты реально не представляешь себе огромное количество ассетов среднестатического члена ПЛ или НЦ и крайне низкую их востребованность, потому что в пвп этих ассетсов не видно.

Немножко пофиксил, jfl.

[strannik_au]

все это барахло скорей всего влезет в 1 дф, пропрыгать дфом полкарты почти без остановк ~ 2 часа фатиги, дф качается месяц, уж с запуска поебы можно было незаметно качать, а уж когда н3пл говорит про невероятную стоимость дфа в 7ккк!1111 это вообще смешно.

но речь то не об этом, у тебя есть кар и супер, ты их купил когда их юзали, сейчас они, как минимум кары - бесполезны в таких количествах, зачем рекрутить пилота только с каром?

не влезет все это барахло в один дф.

 

ты упорно игнорируешь то что я пишу. вы путаете логистику и альянсовый переезд.

смысл альянсового переезда в том чтобы все оказались в заданной точке в заданный срок, с шипами готовыми к употреблению.

если каждый человек будет сам на своем дфе ставить себе цинки - переезд будет идти где то месяц, причем еще не все доедут.

 

прежде чем спорить, взял бы и организовал переезд ГЕ тем способом который ты предлагаешь, ну хотя бы в венал. насовсем, т.е все везут с собой все, и пользуются исключительно собственными дфами и цинками. и для чистоты эксперимента - без заходов в лоусеки.

 

потом расскажешь сколько человек доехало, и как долго занял переезд.

и сколько человек тебя просто послало с твоей идеей

[euroUK]

Ну честно говоря, есть 2 разных варианта перевозки - через ДФ и на карах. 

 

Возят на карах (и я так делаю, хоть и не НЦ и ПЛ) по той причине, что эти кары есть и их тоже нужно перевозить. Во вторых, не каждый мембер умеет возить фуру, а использование альянсовой полный геморой - нужно кому-то раскидывать по ангарам потом. Если у каждого есть кар - то большинство шипов и своих модулей человек везет сам - меньше проблем лидершипу.

 

Плюс даже когда по гейтам ползет 50 каров - мало любителей дропнуться на них. А вот когда прыгают ДФ туда-сюда, то желающих много.

[makstomaks]

прежде чем спорить, взял бы и организовал переезд ГЕ тем способом который ты предлагаешь, ну хотя бы в венал. насовсем, т.е все везут с собой все, и пользуются исключительно собственными дфами и цинками. и для чистоты эксперимента - без заходов в лоусеки.

 

эти условия вот вообще откуда рождены?

ну про собственные дфы, цинки и отсутсвие лоусеков?

 

 

 

и сколько человек тебя просто послало с твоей идеей

 

я тебе могу сказать что меня пошлют с идеей о переезде в венал насовсем, а уж чем там переезжать и каким способом - вообще неважно.

[strannik_au]

эти условия вот вообще откуда рождены?

ну про собственные дфы, цинки и отсутсвие лоусеков?

 

как откуда? из твоих же постов где ты предлагаешь каждому мемберу нц/пл вкачать дф вместо кары и перевозить все им.

или я тебя неправильно понял и ты предлагал воспользоваться корп/альянс логистикой для этих целей?

отсутствие лоу секов для чистоты эксперимента, так как есть ситуации когда переезд через них дает большой крюк.