
Сообщение отредактировал Letchik: 11 October 2016 - 0:58
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
https://www.adme.ru/...it-zub-1374665/
Всё равно стоматологическая мафия сделает такую пломбу дороже самого крутого импланта.
Пора как в 52 открывать дело стоматологов,имхо.
Сообщение отредактировал mumixam: 13 October 2016 - 23:03
по независящим от меня причинам вышел из ЕВЫ на некоторое время /конец октября.12/
вернулся в еву в ноябре 21 , но в ECHOES )
Поскольку согласно Библии Иисус именно родился, а не отпочковался от тела Марии, то было не вегетативное размножение, а половое. Но без участия самца, то бишь партеногенез. У позвоночных партеногенез известен только среди рептилий. Выходит, что Иисус и Мария — рептилоиды. Косвенным подтверждением этой теории являются некоторые ящерицы, способные бегать по поверхности воды
Спасибо китайцам за автобус (рельсовый автобус
).
Остальное жертвы дизайнеров.
Чем он плох? Для китайцев рельсовый автобус это самый доступный способ перевозки пассажиров в условиях Конконга, который давно по пробкам, плотности населения и стоимости недвижимости переплюнул нерезиновую. В один автобус помещаются 1.5к китайцев, которым надо добраться за вменяемое время на работу, а потом побыстрее домой с работы. Вагон на магнитной подушке слишком дорог и подходит только для белых господ, регулярно совершающих путешествия дом-аэропорт-Лондон и для остановок через каждые 15 мин слабо подходит с его 600 км/ч. Уже начали делать.
норм трамваебус. большой, вместительный. такой по основным магистралям пускать как альтернатива метро - милое дело. вот только габарит нижний у него с - расчетом на обычную легковую машину. джиперов и прочих с багажником придется выселять куда-нибудь в другое место. ну и придется как-то рельсы защищать от людей "яна аварийке". в общем... в россии не прижется
норм трамваебус. большой, вместительный. такой по основным магистралям пускать как альтернатива метро - милое дело. вот только габарит нижний у него с - расчетом на обычную легковую машину. джиперов и прочих с багажником придется выселять куда-нибудь в другое место.
Просто расставить знаки про ограничение по высоте. Под мостами какбе тож стоят. Кто не обращает на такие внимания на своём жыпе - очень жаль, естественный отбор в деле. Ну а рельсы защитить вообще проще простого - вертикальные столбы с внутренней части сему пепелацу то не мешают
Просто расставить знаки про ограничение по высоте. Под мостами какбе тож стоят. Кто не обращает на такие внимания на своём жыпе - очень жаль, естественный отбор в деле. Ну а рельсы защитить вообще проще простого - вертикальные столбы с внутренней части сему пепелацу то не мешают
пф...ограничения скорости не помогают. а тут - высота. только железобетонные столбы. под английскими мостами вон у нас пока не повесили сварные рельсы - раз в пару дней какая-нибудь фура застревала.
пф...ограничения скорости не помогают. а тут - высота. только железобетонные столбы. под английскими мостами вон у нас пока не повесили сварные рельсы - раз в пару дней какая-нибудь фура застревала.
Ну и чем в ентом плане новый трамвай отличается? Будут периодические залеты, как и везде.
Это плохо?
ну... тут как посмотреть. для пассажиров - хорошо. для джиперов (а их развелось много) - плохо. с багажниками/велами на крыше - много ездят. и для них введение габарита станет лишним поводом поорать на притеснения. я тут как-то в срач один влез...классический. водители требовали лучших дорог. ок. но...они требовали создания магистралей в городе. нет, не просто "безостановочных" за счет удаления всех переходов/светофоров/тратуаров. они требовали РАСШИРЕНИЯ дорог в черте города (на минуту: С-Петербург) и создания двух ярусных магистралей. опять же - в черте города. на попытку указать, что просто невозможно впихнуть дорогу большего размера в тот, что уже есть (ну только если полосы сузить, но это не везде проходит) - "деньги попилили, платон ввели, налоги дерут!"..... после откровений что если убрать велосипеды с дороги сразу дтп прекратятся я сломал себе лицо и ушел оттуда.
а теперь представим что где-нибудь на магистрали запустили такой трамвай. над дорогой. в СПБ метро не имеет кольца, так что если тебе нужно не через центр - ты все-равно едешь через центр. в результате - центр перегружен. а какого либо не сквозного транспорта - нет. вернее он есть... но стоит в пробках. отчего считается что городской транспорт для нищебродов, нужно покупать личный транспорт, чтобы сидеть...в пробках. а тут такой транспорт...трамвай. пассажиру хорошо - не нужно переходить дорогу чтобы сесть. прям как в автобус (правда 2-ой этаж... но что-нибудь придумают). хорошо? очень. но вот теперь нужно все окружающие дороги закрыть на верхний габарит. вылетают все машины с багажниками, велосипедами, микроавтобусы, джипы, минигрузовики. поднять габарит? а вот тут уже этому трамваю будут мешать провода/кабеля тролейбусов/трамваев, рекламные растяжки и прочие "кабель через дорогу кинем - никто и не увидит".
в общем, штука хорошая этот трамвай. но тут нужно весь город готовить и переделывать.
офигенная фраза в видео - такой автобус не будет создавать пробок,
вот кто оказывается создает пробки, а не персональные жоповозки которые занимая 20квадратов на дороге возят одну жопу.
проблемы у него всё же есть - перекрестки, необходимость свернуть в сторону тем, кто едет под автобусом, необходимость ехать прямо тем же подавтобусникам, когда он сворачивает. Сюда же полная остановка всех автобусов, если рельса занята сломавшимся авто/раздавленным пешеходом на перекрестке, где защитить рельсу бетонной стенкой не получится. Учитывая, что работы над реализацией уже начались, будут переписаны правила дорожного движения с учетом второго этажа на дороге и прочие меры, делающие автобус полезнее, а не хуже. Ведь если просто так взять и без каких-либо изменений пустить такой транспорт в рандомном городе-миллионнике, то в первый же день будет 100+ аварий: перееханные трамваем дети депутатов вместе с их хаммером на красный свет, застрявшие под ним фуры, водитель такого трамвая не может разъехаться с водителем двойого троллейбуса (который с гармошкой), засранные рельсы ведь если они будут в специальных желобах, то там же будет собираться мусор, бездомные животные, бомжи.
0 members, 0 guests, 0 anonymous users