842 ответов в теме

[cage2012]

Да какое влияние, какие процессы, о чем вы говорите!?!?! Там тупо скупали акции за дешево, продавали задорого, бабки выводили через помойки в офшоры. Вот и все процессы.

Осталось выяснить что в этом незаконного?

[rdl_чат]

среди людей рвущих жопу за докторов наук, самих докторов наук я чото не встречал. как и о судьбах медработников учителей и пенсионеров бьют в набат не представители упомянутых категорий, а сплош посторонние граждане начитавшиеся хуйни в инторнетах.

Сообщение отредактировал rdl_чат: 04 September 2012 - 17:13

[DeGrif]

Осталось выяснить что в этом незаконного?

Да какбэ все законно, пока налоги платишь, а не перегоняешь бабло в офшоры, через подставные конторы, оформленные на калмыцких инвалидов.

[OSH1m@]

среди людей рвущих жопу за докторов наук, самих докторов наук я чото не встречал. как и о судьбах медработников учителей и пенсионеров бьют в набат не представители упомянутых категорий, а сплош посторонние граждане начитавшиеся хуйни в инторнетах.

Oh rly
http://trv-science.ru/2012/02/14/o-kriticheskom-polozhenii-itehf/
Ты, клоун, не знаешь нихрена просто ни про что. Прекращай свое позорище, обезьяна.

[rdl_чат]

вово

[OSH1m@]

вово

Че вово Ты не понял даже куда я тебе ссылка дал, наркоман.

[rdl_чат]

на какуюто публикацию неизвестного мне человека о неведомых мне проблемах, правдивость которой я никак не могу определить

[OSH1m@]

правдивость которой я никак не могу определить

Конечно, по тем причинам которые я выше озвучил Убери свою зажравшуюся прапорскую харю с форума, пожалста.

Сообщение отредактировал OSH1m@: 04 September 2012 - 17:38

[rdl_чат]

ладно ктамуш падрушка из ванной вернулас. чаокакао

[cage2012]

Да какбэ все законно, пока налоги платишь, а не перегоняешь бабло в офшоры, через подставные конторы, оформленные на калмыцких инвалидов.

Так все равно все законно. Так весь крупный бизнес делает. Можно даже гнать деньги без подставных фирм, а напрямую в офшоры. Законом не запрещено иметь внешнеторговую деятельность. Схема то сама по себе законна.

[Seiza]

Сейза, процент узнаваемости будет 146% - не ниже. Ты прям как маленький.

0.0146%

Всё как было так и будет. Также делают и на западе. Другое дело, что там чиновники не стремятся так сильно куда нибудь съехать.

[DeGrif]

Так все равно все законно. Так весь крупный бизнес делает. Можно даже гнать деньги без подставных фирм, а напрямую в офшоры. Законом не запрещено иметь внешнеторговую деятельность. Схема то сама по себе законна.

Законна, да? Ну, успехов в бизнесе, чо

ЗЫ
Ты вобще такие термины ка резидент и не резидент различаешь?
А чем эти инвесторы там внешнеторговали, что у них возврат НДС шел? А насколько законно? А что это за такие фирмы с миллиардными оборотами где генеральных директоров по фамилии стыдно назвать - не подскажешь?

Ты короче давай свои фантастические гипотезы про законно-незаконно в другом месте двигай уже

[cage2012]

Я просто оставлю это здесь

Чистая прибыль группы компаний "Аэрофлот" (ОАО "Аэрофлот" и его дочерние компании) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в I полугодии 2012г. составила 7,1 млн долл.

....

Выручка группы "Аэрофлот" увеличилась на 54% и составила 3,614 млрд долл. Выручка от перевозок увеличилась на 64% и составила 3 млрд 162,6 млн долл. Операционные расходы группы выросли на 64% и составили 3 млрд 516,3 млн долл.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/ec...12/668000.shtml
Всего два вопроса:
1. Как при таком обороте прибыль может быть всего 7 млн долл?
2. Когда налоговая придет за руководством Аэрофлота?

[DeGrif]

Я просто оставлю это здесь

Чистая прибыль группы компаний "Аэрофлот" (ОАО "Аэрофлот" и его дочерние компании) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в I полугодии 2012г. составила 7,1 млн долл.

....

Выручка группы "Аэрофлот" увеличилась на 54% и составила 3,614 млрд долл. Выручка от перевозок увеличилась на 64% и составила 3 млрд 162,6 млн долл. Операционные расходы группы выросли на 64% и составили 3 млрд 516,3 млн долл.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/ec...12/668000.shtml
Всего два вопроса:
1. Как при таком обороте прибыль может быть всего 7 млн долл?
2. Когда налоговая придет за руководством Аэрофлота?

1. Легко (И хорошо, что еще профит есть. могли ведь быть и убытки)
2. Никогда.

А к чему ты этот пример привел? Он что-то сакральное должен нам показать, да?

Сообщение отредактировал DeGrif: 05 September 2012 - 14:02

[Laverintos]

Читать полностью: http://top.rbc.ru/ec...12/668000.shtml
Всего два вопроса:
1. Как при таком обороте прибыль может быть всего 7 млн долл?
2. Когда налоговая придет за руководством Аэрофлота?

А тебя не смущает прибыль в триллион у монополиста-газпрома? Не намекает?

[Regul]

Читать полностью: http://top.rbc.ru/ec...12/668000.shtml
Всего два вопроса:
1. Как при таком обороте прибыль может быть всего 7 млн долл?
2. Когда налоговая придет за руководством Аэрофлота?

очень просто. на примере оао ржд: вагончики на которых возят грузы принадлежат, внезапно, не ржд, однако ржд их арендует у частных структур. это простой ответ на то как увеличиваются расходы и не единственный. что мешает ржд самой закупать вагоны, кому на деле принадлежат компании с вагонами надо объяснять или и так все понятно?

Сообщение отредактировал Regul: 06 September 2012 - 0:05

[DeGrif]

что мешает ржд самой закупать вагоны, кому на деле принадлежат компании с вагонами надо объяснять или и так все понятно?

Стоимость их содержания и обслуживания мешает им закупать.
На самом деле все это область догадок и фантазий.
Например, я вот работаю с организациями, которые раньше содержали определенную технику (скажем так - краны) на сегодняшний день, они их скидывают с баланса, поскольку арендовать их гораздо выгоднее чем содержать свой собственный парк.
Это нормальная практика и в ней нет ничего криминального, до тех пор пока, ты платишь налоги. Как только ты начинаешь прятать доходы то надо быть готовым, что возможно вскоре твоей в жизни появятся люди, у которых к тебе будут неудобные вопросы.

[Regul]

Стоимость их содержания и обслуживания мешает им закупать.
На самом деле все это область догадок и фантазий.

ну да, а частные компании все сплошь меценаты, мало того что не включают в стоимость аренды, стоимость обслуживания и ремонта, так еще и забывают включать зарплату для персонала и начальства, которые в этих структурах работают.

[DeGrif]

ну да, а частные компании все сплошь меценаты, мало того что не включают в стоимость аренды, стоимость обслуживания и ремонта, так еще и забывают включать зарплату для персонала и начальства, которые в этих структурах работают.

Видишь ли в чем дело, техника приносит прибыль только тогда, когда она работает. Когда она стоит, то приносит убыток.
Другими словами я использую кран или вагон - неважно, допустим чистого времени - 4 - 5 месяца в году ну так мне проще его в аренду взять нежели держать у себя на балансе. Поскольку мне для его содержания придется нанять тот же персонал и тоже его содержать. Тоже самое и с ж/д - сейчас сильно возросла доля автоперевозок, подвижной состав простаивает - прибыли не приносит а затраты на него идут. вот они и вывели часть грузовых вагонов и практически все платформы в отдельный вид бизнеса а контейнера малого тоннажа вообще по ходу списывают.

[Regul]

это у ржд, монополиста, при постоянном повышении цен на бензин, простои техники?