8101 ответов в теме

[Xiemargl]

нечаянно отъездил 9 лет на липучке кордианте. начала трескаться

[Liteik]

бмв**ы есть ? ))))

 

я тут вам картинку оставлю )))

 

тока не взорвитесь ))

на офф страничке инстаграмма

[Ali On]

Спасибо по резине. Китацев точно не хочу, опыт китайской резины на мото говорит - лучше сам застрелись сразу. Да, сносу нет, но на пластике ездить не нравится. Каши будет мало, чаще город/трасса. Т.е. больше укатанный снег/гололёд/асфальт.

Пирелька на удивление недорого для итальянцев - удивительно.

Износа на нынешней резине тоже нет, а вот шипов маловато уже. Ну и привод задний + лёгкая жопа - пикапчик же.

[Atmega]

Ханкук неплохая резина, вообщекакбе.

 

Пирелька очень хороша на льду и очень круто едет в снегу, если съезжаешь с асфальта. Но есть минус - на асфальте она очень шумная, жжжжжжууууууууууУУУУ вот это вот всё. Сильнее чем многие другие.

[Xiemargl]

пирелька - выбор бедных владельцев дорогих диаметров

 

про ттх не скажу

[Ali On]

Хэнкук корейцы вроде как. Так что они тоже в списке.
А по шуму. Да хз, я зимой шипы отдельно слышал, когда окна открывал и на парковке. Есть мнение, что через подушки в кузов от  рамы не так передаёт звук, но не уверен. Один фиг дизель тарахтит себе.

[Tanhausser]

бмв**ы есть ? ))))

 

я тут вам картинку оставлю )))

 

тока не взорвитесь ))

на офф страничке инстаграмма

[Alex3452]

Там все отметились. Мерс тоже, например.

https://twitter.com/MercedesBenzUSA

Хаха, причем в твиттере просто https://twitter.com/MercedesBenz нет радуги )

 

Lada только не отметилась в Prideпараде )

 

[XenonCorp]

Компания BMW сообщила, что собирается серьезно усовершенствовать цифровые системы своих люксовых автомобилей, переработав, например, навигацию и карты, цифрового помощника, технологию «цифрового ключа» (ту самую, о которой Apple рассказывала на прошлой неделе), а также Android Auto. Но самое интересно заключается в том, что BMW хочет ввести систему микротранзаций на используемые в её автомобилях функции.

Современные автомобили под завязку оборудованы различной электроникой и программным обеспечением, став больше походить на настоящие компьютеры на колёсах. Это открыло возможность для автопроизводителей в буквальном смысле добавлять по воздуху для своих авто новые функции, а также исправлять различные программные ошибки. Такого подхода, например, придерживается компания Tesla. К примеру, она поставляет автомобили с батареями, у которых искусственно через программную прошивку ограничен запас хода. За дополнительную плату владелец авто может разблокировать полный потенциал аккумулятора.

Немецкий производитель BMW решил пойти дальше. В минувшую среду он заявил, что все его автомобили, оснащённые новейшей операционной системой 7-й версии, вскоре получат программное обновление, которое позволит компании монетизировать практически каждую функцию машины. Например, с владельцев могут брать «абонентскую плату» за использование подогрева сидений или таких функций, как автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль.

По словам BMW, компания рассматривает разные возможности предоставления подобного сервиса. Самым простым и очевидным является то, что владелец автомобиля сможет после внесения определённой суммы получить доступ к интересующим его функциям, без которых автомобиль покупался изначально. Но есть и другой вариант. Если владельцу не нужно, например, наличие функции подогрева сидений, то он сможет её отключить. Компания, к сожалению, не предоставила более детальную информацию о ценах на подобные услуги, но ресурс Roadshow указывает, что автопроизводитель планирует внедрить систему трёхмесячной «подписки» на определённые функции.

В производстве новые автомобили BMW, вероятно, станут из-за этого дороже, но таким образом немецкий автопроизводитель сможет сделать сервис более универсальным. Кроме того, это позволит BMW зарабатывать деньги даже на вторичном рынке авто после их продаж другим людям, например, через ту же систему лизинга. Новый владелец при желании сможет активировать те функции которые его интересуют и отключить те, которые ему не нужны.

Получится ли у BMW реализовать задуманное — зависит от того, во сколько она будет оценивать «подписку» или отдельное включение той или иной функции у автомобиля. Правда, надеяться на лучшее в случае BMW было бы преждевременно, особенно если вспомнить историю с CarPlay. Раньше её предлагали в виде опции стоимостью $300, а затем компания стала брать за неё $80 в виде ежегодной подписки.

 

это что же получается, сейчас у бмв, а через несколько лет остальные подхватят? а поворотники по подписке тоже будут?

[mjanri]

Ух!

Представляю, что у нас начнется!

Сервисов БМВ (с разблокировкой функций) появиться видимо-невидимо.

Потом сервисы по лечению от нештатной разблокировки..

Потом сервисы по обнулению всех вмешательств..

Потом... "межгалактический чемпионат по разблокировке в Васюках..."

[XenonCorp]

джейлбрейк х6 с неисправными тормозами?

[mjanri]

...и не только! ))

[r0n1]

это что же получается, сейчас у бмв, а через несколько лет остальные подхватят? а поворотники по подписке тоже будут?

у интол с процами такое не взлетело, чет я сомневаюсь что с автомобилями получится. но  в бмв явно появился какой-то очень эффективный манагер, сначала передний привод, теперь это.
 

[Xiemargl]

Еще 10 лет назад мне хозя Ку5 хвастался, что не платил за какую электронную опцию, а разблокировал в "гаражах".

 

Тоже мне новости

[JollyIrish]

Ну, знаешь, чип-тюнинг это все таки чуть другое.

[Xiemargl]

Ну, знаешь, чип-тюнинг это все таки чуть другое.

нет, тоже из области комфорта что то

[Neurox]

Ну, знаешь, чип-тюнинг это все таки чуть другое.

Включить опции это не совсем чиптюнинг.
Я на октачии своей тоже поаключал что включалось

[Forsaken]

а поворотники по подписке тоже будут?

В случае с бмв подписка нужна будет скорее на их отключение

[Neurox]

В случае с бмв подписка нужна будет скорее на их отключение

Я заквотил, отличная шутка )

[XenonCorp]

бмв и поворотники, это вообще отдельная тема на амерских форумах. не автомобильных:

раз

два

Сообщение отредактировал XenonCorp: 04 July 2020 - 10:51