наколенники...налокотники....ГДЕ ВЫ так КАТАЕТЕСЬ? оО я два раза упал и то зимой и то на ровном гладком льду...
|
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Новый велосезон
#4482
Отправлено 04 July 2017 - 10:21
наколенники...налокотники....ГДЕ ВЫ так КАТАЕТЕСЬ? оО я два раза упал и то зимой и то на ровном гладком льду...
Причем тут "где катаемся", я вот месяц назад купил велосипед, последний раз катался лет 10 назад. Так что уже пару раз навернулся.)) Катаю в наколенниках и шлеме, здоровье то не резиновое.
Сообщение отредактировал Waylander87: 04 July 2017 - 10:22
#4485
Отправлено 04 July 2017 - 13:02
Ты сомневаешься в наших способностях? В нашей грации, ловкости, координации? Да как ты мог?!?!
Усомниться...
ну...пару раз я конечно был на грани. на новых железных педалях. которые, как оказались очень не любят когда вдруг внезапно под ними что-нибудь обнаруживается. пластиковые-то как оказалось могут скользить по бордюру. а вот железные шипованные - с скрежетом вцепляются....
#4486
Отправлено 04 July 2017 - 14:39
наколенники...налокотники....ГДЕ ВЫ так КАТАЕТЕСЬ? оО я два раза упал и то зимой и то на ровном гладком льду...
У тёток это врожденное.
Падаю два раза за сезон, когда забываю выстёгиваться) Но в основном в лесу, там мягко)
Если не в контактах и рама в размер, вообще не представляю, как можно упасть.
Трезвым.
Сообщение отредактировал New Strannik: 04 July 2017 - 14:52
#4487
Отправлено 04 July 2017 - 23:54
Приветствую велосипедистов. Может, кто в теме, подскажет, что нибудь путное можно приобрести рублей за 30? Я так посмотрел, за такую сумму вилки у всех гамно и переключатели задние наверное громко будут ругаться если с бордюров прыгать? Merida CROSSWAY URBAN 20-D вроде ничё, но риджид... либо Corratec X-Vert ну или GT...но блин вилки у тех, что в РФ везут... помогите, люди добрые, только конструктивно, а то если не куплю сейчас, то уже может никогда не куплю =)
Использоваться в основном будет в парках, городе.
Две основы достоинства я предпочел утвердить:
Лучше вовсе не есть ничего, чем есть что попало,
Лучше быть в одиночестве, чем с кем попало дружить.
Омар Хайям.
#4488
Отправлено 05 July 2017 - 5:08
Приветствую велосипедистов. Может, кто в теме, подскажет, что нибудь путное можно приобрести рублей за 30? Я так посмотрел, за такую сумму вилки у всех гамно и переключатели задние наверное громко будут ругаться если с бордюров прыгать? Merida CROSSWAY URBAN 20-D вроде ничё, но риджид... либо Corratec X-Vert ну или GT...но блин вилки у тех, что в РФ везут... помогите, люди добрые, только конструктивно, а то если не куплю сейчас, то уже может никогда не куплю =)
Использоваться в основном будет в парках, городе.
Так человеческая вилка +7-10т.руб к цене. Переключатели в такой бюджет будут начальные, для парка сойдут.
Посмотри еще Format 1413.
ADD: Мерида кросвей ничотак, катить будет лучше всех, но дальше асфальта или утоптанной грунтовки уже не комфортно будет, покрышки узкие. Смотри обычные MTB 26" Merida Matts 6.
Сообщение отредактировал New Strannik: 05 July 2017 - 19:19
#4492
Отправлено 05 July 2017 - 12:13
3BEPEB, что за бред ты несешь? Тебя промоутеры покусали/ты с ними все выходные бухал?
Ответь на контрольный вопрос: насколько легко поставить эту систему с "вечным" ремнем на уже имеющийся велосипед?
чувак, такую систему "поставить" нельзя на обычный велик, там рама нужна специальной конструкции...
это следующая ступень в велостроении, спроси еще насколько легко поставить начинку мерседеса в жигуленок... ![]()
любитель колхозить?
Приветствую велосипедистов. Может, кто в теме, подскажет, что нибудь путное можно приобрести рублей за 30? Я так посмотрел, за такую сумму вилки у всех гамно и переключатели задние наверное громко будут ругаться если с бордюров прыгать? Merida CROSSWAY URBAN 20-D вроде ничё, но риджид... либо Corratec X-Vert ну или GT...но блин вилки у тех, что в РФ везут... помогите, люди добрые, только конструктивно, а то если не куплю сейчас, то уже может никогда не куплю =)
Использоваться в основном будет в парках, городе.
слова "но риджид" улыбнули
Ты профессиональный гонщик эндуро? если да, то почему ты ставишь себе потолок в 30 тыщ? лол
если нет, то погугли про вилки вообще. Что есть ригид? Почему его и профи используют, почему он надежнее, почитай зачем вилки не ригидные нужны и почитай про то, что в городе на бордюрах, которые тебя беспокоят, такие вилки желательно отключать и по сути превращать их в ненадежный ригид...
бла бла бла
ты вообще катался с неригидной вилкой то?
#4493
Отправлено 05 July 2017 - 12:17
чувак, такую систему "поставить" нельзя на обычный велик, там рама нужна специальной конструкции...
![]()
![]()
это следующая ступень в велостроении, спроси еще насколько легко поставить начинку мерседеса в жигуленок...
любитель колхозить?
Вот видишь. Сам знаешь почему эта система никогда не получит распространения...
А пафосу то сколько в речах было.
#4494
Отправлено 05 July 2017 - 12:19
Про наколенники и подлокотники:
Не знаю как можно вообще с наколенниками кататься на веле, я даж ходить в них не могу, а когда катаюсь - стараюсь, чтобы как можно меньше всего давило на ноги в любом месте... а если повесить себе удавку на колено - далеко не уедешь, устанут ноги быстро, а толку от этих штук не много.
Сейчас есть эластичные наколенники, без резиновых утяжек, но это тоже на любителя, кровотоку они по любому препятствуют, что сказывается на продолжительности катания.
Лучше штаны брать с карманами специальными для протекторов наколенных, типа маршрутных/походных, тогда давление на ноги будет минимальным, но выглядят они не оч канеш
Вот видишь. Сам знаешь почему эта система никогда не получит распространения...
А пафосу то сколько в речах было.
ну да, сейчас как выйдешь на улицу - так там одни запорожцы кругом ездят, ни одного мерса ![]()
чувак, ты смешной ![]()
п.с. запорожцев не видел вообще уже больше 7 лет наверно, даже на приколе гниющих у гаражей каких-нить...
#4495
Отправлено 05 July 2017 - 12:47
ну да, сейчас как выйдешь на улицу - так там одни запорожцы кругом ездят, ни одного мерса
чувак, ты смешной
ээээ... чё?
вокруг вижу и запорожцев-турнеев и мерседесов-slkx. то есть автомобили использующие механическую/гидромеханическую трансмиссию. а вот "альтернативные" теслагибриды так и остаются узконишевыми изделиями. и никогда не станут широко распространенными.
#4496
Отправлено 05 July 2017 - 13:25
Приветствую велосипедистов. Может, кто в теме, подскажет, что нибудь путное можно приобрести рублей за 30? Я так посмотрел, за такую сумму вилки у всех гамно и переключатели задние наверное громко будут ругаться если с бордюров прыгать? Merida CROSSWAY URBAN 20-D вроде ничё, но риджид... либо Corratec X-Vert ну или GT...но блин вилки у тех, что в РФ везут... помогите, люди добрые, только конструктивно, а то если не куплю сейчас, то уже может никогда не куплю =)
Использоваться в основном будет в парках, городе.
Любая вилка в этой ценовой категории - "макет".
Почти любую из них можно немного доработать, добавив ей плюшевости.
Покатаешь и поймешь - нужна ли тебе норм воздушка либо воздух/масло.
У макетов, кстати, есть огромный минус - они тяжеленные. На кило тяжелее воздушки.
#4497
Отправлено 05 July 2017 - 18:09
Смотри обычные MTB 26" Merida Matts 6.
Я так понимаю за одинаково приложенную силу, при равных условиях колесо с большим диаметром будет катиться быстрее и дольше или только быстрее?
Ты профессиональный гонщик эндуро?
Ну так то погнать люблю =) Ценник - ликвидность ! На качественной не катался, но на макете как то оказался в лесу и понял, что вилка нужна хорошая, а лучше двухподвес, если что.
Почти любую из них можно немного доработать, добавив ей плюшевости.
Покатаешь и поймешь - нужна ли тебе норм воздушка либо воздух/масло.
нет под рукой таких возможностей
А по надёжности и минимуму обслуживания я так понимаю разумнее с жёсткой вилкой и минимум качественного обвеса? На какие особенности узлов нужно обратить особое внимание и какие бюджетные качественные производители этих узлов на рынке, из собственного опыта?
К вопросу о крутости больших колес.
39 инчей...
что за вел?
Две основы достоинства я предпочел утвердить:
Лучше вовсе не есть ничего, чем есть что попало,
Лучше быть в одиночестве, чем с кем попало дружить.
Омар Хайям.
#4499
Отправлено 05 July 2017 - 18:19
Я так понимаю за одинаково приложенную силу, при равных условиях колесо с большим диаметром будет катиться быстрее и дольше или только быстрее?
Большее колесо будет иметь меньше потерь на деформации грунта. Но чтобы его раскрутить надо больше усилий. Основной показатель - покрышка, её ширина, рабочее давление.
0 посетителей читают тему
0 members, 0 guests, 0 anonymous users

Вход
Регистрация



Наверх








