Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |

Рынок минералов
#463
Отправлено 23 July 2009 - 8:14

Проблема с производством чем то напоминают проблема с майном до подорожания миников, когда доходы майнеров были просто убогие. при этом требовали много времени на раскачку. Цены на миники увеличили искусственно (очень на реальную экономику похоже?) и довели доход майнера до 15-16 кк в час в импе. Народ успокоился.
С производством сложнее, потому как тут нужно хоть немного уметь считать и анализировать то что ты посчитал. Многие производственники этим явно не "болеют" поэтому и продолжают гнать цены в низ, считая, что они богачи. ССР такая ситуация вполне устраивает и её менять явно не собираются, народ проводит ВРЕМЯ и всем доволен ну и ладушкки, без дешевого производства нет всесёлого ПВП, а это всё таки игра. Поэтому заниматься производством ради прибыли это бред, производство ради производства, потому что нравится.
А так всё верно, красные крестики, вот "реальная экономика".
#468
Отправлено 23 July 2009 - 10:47

Каким образом можно минимизировать убытки, если стоимость сырья для производства, а следовательно, и себестоимость изделия постоянно падают? Как вы думаете, те, кто произвел что-то из миников, когда трит был по 4,20, что выиграли при его падении до 3,79? Притом что у них все средства в обороте, грубо говоря, они выставлены на рынкеА вы не задумывались, что производство - это способ минимизировать убытки при резком изменении ситуации на рынке?

Сообщение отредактировал Sorm2: 23 July 2009 - 10:49
#469
Отправлено 23 July 2009 - 10:56

А вы сравните себестоимость постройки ходового БШ до падения цен на трит с себестоимостью по нынешним ценам, уверен сделаете интересные выводы. Хотя конечно можно продать запасы трита, которые всегда есть у серьезного производственника, по нынешним ценам и отфиксировать убытки. Решение "как лучше" только за вами.текст

Сообщение отредактировал Агг: 23 July 2009 - 10:57
#470
Rider*Нейтрал
Отправлено 23 July 2009 - 11:01

#472
Отправлено 23 July 2009 - 11:17

Что, неужели себестоимость выросла?А вы сравните себестоимость постройки ходового БШ до падения цен на трит с себестоимостью по нынешним ценам, уверен сделаете интересные выводы. Хотя конечно можно продать запасы трита, которые всегда есть у серьезного производственника, по нынешним ценам и отфиксировать убытки. Решение "как лучше" только за вами.

#478
Отправлено 23 July 2009 - 13:12

Вроде бы есть аксиома: цена корзины минералов для среднестатистического БШ = страховка. Ну возможны отклонения в большую сторону, если вдруг по какой-то причине все минералы попрут вверх.
Сейчас падает трит, но цена БШ падать не может. Значит дорожают другие минералы? Но логика какая-то кривая, все от обратного. Рыночный механизм-то какой? Чтобы цена хайминералов поперла вверх, должно либо упасть предложение (а предпосылок невижу, напротив, те кто копали вельд, переключатся на что-то другое и вырастет предложение мекса, изогена, нокса и выше), либо вырасти спрос (а почему, собсно?).
Неужели на хайминералы возрастает цена от того, что кто-то начинает строить много кораблей чтобы сконвертить их в страховку?
Едит: Балбес читает тему, сейчас будет ответищщще! В предвкушении.

Сообщение отредактировал Кас: 23 July 2009 - 13:14
#479
Отправлено 23 July 2009 - 13:25

Red Alliance
#480
Отправлено 23 July 2009 - 13:35

А мне вот непонятна механика становления цен на минералы в еве...
Вроде бы есть аксиома: цена корзины минералов для среднестатистического БШ = страховка. Ну возможны отклонения в большую сторону, если вдруг по какой-то причине все минералы попрут вверх.
Сейчас падает трит, но цена БШ падать не может. Значит дорожают другие минералы? Но логика какая-то кривая, все от обратного. Рыночный механизм-то какой? Чтобы цена хайминералов поперла вверх, должно либо упасть предложение (а предпосылок невижу, напротив, те кто копали вельд, переключатся на что-то другое и вырастет предложение мекса, изогена, нокса и выше), либо вырасти спрос (а почему, собсно?).
Неужели на хайминералы возрастает цена от того, что кто-то начинает строить много кораблей чтобы сконвертить их в страховку?
Едит: Балбес читает тему, сейчас будет ответищщще! В предвкушении.
Как гнусный капиталист и производственник

PS. Впрочем это касается только работы на рынок, заказы внутри корпораций вполне могут стать дешевле.
1 посетителей читают тему
0 members, 1 guests, 0 anonymous users