9059 ответов в теме

[Elks Marksman]

может Fenix BC30

меня жаба чет душит, редко катаю в темное время

 

но не по всем пунктам подходит канешн

Сообщение отредактировал Elks Marksman: 23 August 2017 - 13:40

[diniaprapor]

Я понял, какой фонарик на вел я хочу:
 
1) Большой аккум, который отдельно крепится.
2) Контроллер регулировки яркости, управляемый через BT или Wi-Fi
3) Софтинку в телефон для регулировки.
4) Переключение ближний/дальний
5) Задний фонарик, который питается от этого же аккума, и можно тоже регулировать.
(в софтину можно наверное прикрутить что-бы стопы загорались, если тормозить начинаешь, через гироскоп)
 
Кто-то видел что-то подобное?

Зачем так сложно? Особенно непонятна фича срегулировкой яркости с телефона. Теоретически чтобы ей пользоваться нужен включенный телефон закрепленный на руле, при этом нет особой разницы протяивать руку к телефону и регулировать в нем или регулировать непосредственно переключателем на фонаре.
Большой аккум тоже нужен только если катать всю ночь с такой яркостью что комаров потоком света уносит.
Ну и весить и стоить это тоже будет соответственно.
Похоже на понты ради понтов.

[DireSnake]

десяток CREE светодиодов. с радиаторами, драйверами и линзами. ардуино... с бт-шилдом. . гироскоп...нет, а акселерометр - да.   аккум. и пилить прошивку ) софт на ведроид тоже писать. но вроде как есть куча разных заготовок из систем умного дома, плавной регулировки и т.п.

а если добавить 3-5к рублей, добавить гпс, гсм, сд-модуль, мп3 модуль - получишь фонарик с контролем с мобилы, автотрекером и противоугонкой с смс-оповещением. ах да. полкило лишнего на вел выйдет зато все можно более-менее компактно собрать.

-------------

фотки с пинмикса прошлого о которых говорил

матарец

количество людей.

литые колеса...которых было внезапно много.

Сообщение отредактировал DireSnake: 23 August 2017 - 14:19

[GeniusGSM]

Как же жалко людей купивших все эти велосипеды ламборджини и феррари на литых дисках. Зато как они будут радоваться сев на нормальный вел.

[Zlonamer]

Как же жалко людей купивших все эти велосипеды ламборджини и феррари на литых дисках. Зато как они будут радоваться сев на нормальный вел.

Вряд ли они разницу заметят, их купили воскресные покатушечники по паркам. 

[Elks Marksman]

Зачем так сложно? Особенно непонятна фича срегулировкой яркости с телефона. Теоретически чтобы ей пользоваться нужен включенный телефон закрепленный на руле, при этом нет особой разницы протяивать руку к телефону и регулировать в нем или регулировать непосредственно переключателем на фонаре.

ну или хотя бы кнопка около грипсы, т.к. фонарь может быть вынесен вперед и тянуться к нему неоч

а кнопочкой работаешь и норм

[Zlonamer]

Цены чет ишачьи на этот фонарик, он что, настолько хорош? 

https://fenix-russia...0-cree-xm-l-t6/

[Elks Marksman]

Цены чет ишачьи на этот фонарик, он что, настолько хорош? 

https://fenix-russia...0-cree-xm-l-t6/

глянь обзоры веломанов на ютубчике

например канал Сергея Семкина, он тестил и сравнивал его с аналогами

[New Strannik]

глянь обзоры веломанов на ютубчике

например канал Сергея Семкина, он тестил и сравнивал его с аналогами

 

Есть вариант от ускоглазых.

 

Но фонарь действительно хорош.

Сообщение отредактировал New Strannik: 23 August 2017 - 18:26

[Zlonamer]

Есть вариант от ускоглазых.

 

Но фонарь действительно хорош.

А что за варианты? Я просто катаю по городу, и свечу фонариком ифончика, он на креплении, скромно светит вниз, метра на три так чуть подсвечивает, больше для того, что-бы меня видели. На встречу выезжают какие-нибудь велоболваны с фарой в глаза, и я уже ничего не вижу. Надо какое-то радикальное решение этой проблемы. 

[GeniusGSM]

Вариант от узкоглазых не хуже. Может не такой пафосный ))

А в целом народная фара за 400р. кроет все эти фениксы по соотношению цена/результат.

[3BEPEB]

Цены чет ишачьи на этот фонарик, он что, настолько хорош? 

https://fenix-russia...0-cree-xm-l-t6/

ребята, я всё понимаю, но по-моему фениксы морально устарели потому что:

1. Стоимость пары-тройки самих кри, микросхемы управления и теплоотводного корпуса - это от 300 до 500р.

2. Если брать только светильник без аккумов, то это может быть удобнее, чем громоздкие аккумуляторы ограниченной емкости прямо на руле. Потому что если в велике есть одна питающая батарея на все устройства например, то феникс - не пришей рукав уже. Заряжать одну большую батарею гораздо удобнее, чем 10 маленьких имхо.

3. Пластиковый корпус... правда? меняешь колесо, положил велик на попа и что торчит на руле? феникс... и досвидос. Фонарь/фара должны быть металлическими. К тому же теплоотвод у пластика не очень ЛОЛ

4. Цена на фениксы до сих пор такая, как в самом начале появления cree на рынке. Это мне непонятно. Сейчас и кри и аккумы подешевели сильно. А фениксы не подешевели. 

 

Не спорю, кому-то удобно иметь только феникс и всё. Это дело вкуса. Мне неудобно, мне нужны все фонари/колонки/подсветка/телефон с юсб, чтобы питались от большого аккумулятора, болтающегося на раме. Если бы кроме фениксов никто бы не выпускал больше фары, то можно было бы ПОДУМАТЬ. Но сейчас просто бешеное количество разных фар, с разными типами подключения к батареям итд итп. Некуда девать бабло - тогда феникс, однозначно. Но на это бабло лучше взять пару покрышечек, пару камер, пару больших аккумуляторов на 13000 или 15000 милиамперчасов и пару фар канеш, не фениксов. И может быть даже останется бабло на шлем и перчи ИМХО

 

p.s. а еще можно купить iphone, в нем есть фонарик, закрепить iphone на руле и встроенным в него фонариком освещать свой путь. а так как фонарик не очень мощный в нем, то советую купить 3-4 iphon'а и закрепить их все на руле. Вот у них можно будет фонарики через вайфай включать, с пятого iphon'a естественно, который можно повесить себе на шлем

ну а совсем понтовые челы могут вообще макбуков на руль навтыкать, чтобы управлять айфонами

[Zlonamer]

 

p.s. а еще можно купить iphone, в нем есть фонарик, закрепить iphone на руле и встроенным в него фонариком освещать свой путь. а так как фонарик не очень мощный в нем, то советую купить 3-4 iphon'а и закрепить их все на руле. Вот у них можно будет фонарики через вайфай включать, с пятого iphon'a естественно, который можно повесить себе на шлем

ну а совсем понтовые челы могут вообще макбуков на руль навтыкать, чтобы управлять айфонами

 

 

 

 

Айфончик не для понтов, тем более, что стоит он копейки, тысяч пять он мне обошелся, какраз уложился в сумму, которую я был готов затратить на телефон, я ему еще памяти добавил до 32 гб, теперь хватает.

Вот зато какая приблуда, и вроде Брумотти в рекламе:

https://www.indiegog...-bike-gadgets#/

 

Кстати, похоже соотечественников разработка.

Ну и еще немного приблудин всяких:

Сообщение отредактировал Zlonamer: 24 August 2017 - 8:18

[Oziriso]

Многие жалуются на пластиковый корпус феникса. Это для меня стало главной причиной не покупать его. Всё равно, через год-два что-то с ним случится.
Например, каждый день надевать его и снимать, возвращаясь в темноте с работы - такое издевательство выдержит только фонарик типа Convoy

[Zlonamer]

Вообще, я давно думаю, этих ифонов как говна, и стоят они уже копейки (старые модели) взять разбитую пятерку или четверку с живой платой можно за 1-2к, а это BT/Wi-Fi/3G/GPS, гироскоп, компас в одном флаконе, при желании можно переделать во что хочешь, и плата маленькая. И естественно стремление во всё вставлять контроллеры удаленного доступа, даже в фонарики, через 5 лет устройства без доступа будут анахронизмом, ну и почему не подвязать всю периферию через софтинку к телефону, удобно же, значит так и будет.

Сообщение отредактировал Zlonamer: 24 August 2017 - 8:30

[Krim]

В жизни ифона даже в руках не держал и видел только издалека)

Поворотники в нашей стране - радость Софье больше, которая ездит с похожим,т.к.велосипедист должен ехать или прямо, или направо поворачивать, влево, по правилам, переход пешком.

У меня фонарик с 2013 года работает, он тогда был один из самых дорогих, из старых кри, с одним 18650, 800 Лм, сейчас таких уже не делают - использую его в работу помимо езды, горла смотрю, это раз 50 в день нажатий, поэтому он где-то год назад скончался кнопкой - с первого раза не включается, надо помацать туда-сюда эту кнопку. Заряжаю, может раз-два в месяц, всё норм с аккум до сих пор. Металлический корпус почти везде стал серым, много раз ставил рулём - металл маст хэв. Резиновые прокладки не пригодились - до сих пор нормально держит, плавал недавно до 2 метров глубины в море.
А, оторвалась пружинка от припоя, после падения, метров 20 в скалах, которая подводит ток от аккума к диоду - поправляю пальцем и закручиваю аккуратно, не спадает при тряске езды, но если упадёт опять может слетать...
Если немного дороже стоит фонарик - оно того стоит, но корпус должен быть люминиевый и кнопки надёжны, мне понравился вариант Феникса с 2мя кнопками...

[Elks Marksman]

спереди юзаю такой для габаритов и просто для обозначения

в лесу не езжу ночью)

Спойлер

 

[New Strannik]

А что за варианты? Я просто катаю по городу, и свечу фонариком ифончика, он на креплении, скромно светит вниз, метра на три так чуть подсвечивает, больше для того, что-бы меня видели. На встречу выезжают какие-нибудь велоболваны с фарой в глаза, и я уже ничего не вижу. Надо какое-то радикальное решение этой проблемы. 

 

Радикальное решение проблемы - не лепить на велосипед фонарики, лепите фару, она не должна слепить)

 

Пост

 

 

Поворотники в нашей стране - радость Софье больше, которая ездит с похожим,т.к.велосипедист должен ехать или прямо, или направо поворачивать, влево, по правилам, переход пешком.

 

Тебя сейчас покусают, и расскажут, что бусы в Казахстане вещь необходимая, на дороге сразу уважают)

Сообщение отредактировал New Strannik: 24 August 2017 - 10:11

[LapaM]

Налево поворачивать нельзя только через трамвайные пути и если более одной полосы в одну сторону. В других случаях можно

[dak1976gv]

вот в этих случаях, когда поворачивать можно, тебе поворотник и не нужен. ибо тебя никто не обгоняет и слева поджать неможетдолжен