7882 ответов в теме

[Xiemargl]

зачем автомат на 120лс?

В пробках гидроавтомат удобнее немного (а ДСГ дохнет).

 

Впрочем кому что больше нрав.

[TemplaRus]

Ну я хотел честно. Как идиот тут честно сдал, хотя все вокруг покупают за 25 тысяч.
Правда очередь на покупку на 2 месяца вперед уже.

Думал найти проблемы, устранить, пройти честно ТО и потом осаго и на учет.

А по поводу старого ТО - он кончился осенью еще.

Делаешь всё проще и без платежа на лапу.
Берёшь эвакуатор, едешь на СТО по вкусу/марке/рекомендациям.
Там- устраняет все косяки+ делаешь собственно ТО по всем жидкостям.
И уже на поправленный тачке едешь по пунктам.

В прошлом году проходил техосмотр -1к рублей, динамостенд и всё такое - никаких особых отклонений на старом ведровере. Нужно в этом съездить..

Кстати взоржал от "дешевезны" обслуживания новых авто.
ТО на кодиаке 1.4(первое) -15тыс (там масла блин 4 литра во всём движке)
ТО рыжовера+ задние тормозные колодки и разработка направляющих(подзакисли нижние)+ подправить ручник(солдатик сгнил, шкребли колодки ручника новые)- 16.2к. Только масла у меня 10литров)

[r0n1]

а фильтры ты не меняешь что ли? плюс работа денег тоже стоит, а если бы у тебя вкрадено масло было свое, ты б наверное вообще бесплатно посчитал всё.

Сообщение отредактировал r0n1: 02 July 2021 - 7:06

[Sting26]

Ну как-бэ воздушник и салонник стоят 1000р вместе взятые, а меняются самостоятельно за пару минут. 
Платить сервисмэнам по 300р за замену каждого из них - жаба удавит и закопает.

[Xiemargl]

У официалов 15тыр это минималка (это на Б,Ц-класс). 9 лет назад было 13.

 

То же самое в обычном сервисе стоит 6

Сообщение отредактировал Xiemargl: 01 July 2021 - 23:01

[Sting26]

На мою камри, емнип, 11500 было у официалов, так что 15 это уже офигевшие бренды какие-то.

[XenonCorp]

У официалов 15тыр это минималка (это на Б,Ц-класс). 9 лет назад было 13.

 

То же самое в обычном сервисе стоит 6

 

б-класс за 15, поло что ли?

[r0n1]

Ну как-бэ воздушник и салонник стоят 1000р вместе взятые, а меняются самостоятельно за пару минут. 
Платить сервисмэнам по 300р за замену каждого из них - жаба удавит и закопает.

лол, ага 1000 не считаем, но за 300р удавиться готов, на азс как на похороны что ли едешь вообще?

[Xiemargl]

б-класс за 15, поло что ли?

Ага, ТО 30ткм 

https://krasnodar.au...0&mt=16&s=18136

 

На солярис 13 со скидкой 

Сообщение отредактировал Xiemargl: 01 July 2021 - 23:48

[Sting26]

лол, ага 1000 не считаем, но за 300р удавиться готов, на азс как на похороны что ли едешь вообще?

Ëптель, вот ткни меня носом где я сказал что 1000 не считаем, с меня 100кк на хозэ. Что за манера додумывать...

[ChilD]

у тойоты вроде межсервисный 10к, а у америкосов по 15-20к. км.

 

салоник не у всех легко меняется или чо...у меня была вольво с40 II там надо через бардачек вроде лезть. на s124 надо передний дворник снимать. а воздушный мне бесплатно меняют . 

 

если есть право собственности на машину т.е. дкп, наследство,завещание или дарственная то:

1. купить ТО на основании птс.

2. купить осаго

3. потом в гибдд для регистрации. (машины чистая, номера читаемые) смотрят и двигатель и вин.

 

За 500к машину надо смотреть. т.е. ты должен в ней разбираться.

Сообщение отредактировал ChilD: 02 July 2021 - 14:37

[EvilFromWithin]

Любую машину надо смотреть. Даже за 30к. Но ценники сейчас аховые, ищу другой универсал для работы-отдыха, за 500к только опель и пара французов, что мы сразу отметаем ибо лягушатники не умеют делать надежные машины. 

[TemplaRus]

а фильтры ты не меняешь что ли? плюс работа денег тоже стоит, а если бы у тебя вкрадено масло было свое, ты б наверное вообще бесплатно посчитал всё.

ТО = масла, набор фильтров (масло, воздушка и салон). Воздушка кстати меняется не так просто) там 6-8 болтов целых!!1
Ну и масляный - он у меня сверху и затягивать нужно динамоключом.
Всё с работой, заняло часа 3. Сервис для ЛР просто хороший(старый очень), машины у них не застаиваются. + Насколько я понимаю даже частично сертифицированный от ЛР.

Мою ржавульку могут чипануть до 320лс/750 крутящего.. но коробка может сказать кря(шестиступка ZF6HP26 сцуко на пределе туда вкорячена).. вот 8миступку можно драть и драть, там запаса за глаза,но это уже на другой машине и в другой жизни.

[Sting26]

салоник не у всех легко меняется или чо...у меня была вольво с40 II там надо через бардачек вроде лезть. на s124 надо передний дворник снимать. а воздушный мне бесплатно меняют .

У меня тоже через бардачок. Его когда пару раз поменяешь - начинаешь это за пару минут делать.
А вот в первый раз да, то ещë приключение - надо отщëлкнуть крепления бардачка и его открыть шире обычного, почти до конца вытянув доводчик. Потом надо в узкую щель дотянуться до крышки фильтра, но в процессе обязательно, блин, заденешь этот бардачок, он распахнется на 180° и вытянет за собой механизм доводчика, который от этого рассыпается. Сиди потом, собирай его, попадай двумя палочками в два цилиндра на весу, и чтобы всë ровно.

[Neurox]

Смотрите, по сервису у афициалов, бывший неон-авто сейчас вагнер- лахта:

То 90к:
1.Масло, фильтр.(воздушные поменяны)
2. Свечи
3. Колодки в круг
4. Передние тормозные диски

60тыр. Карл!!! Причем разбивку так и не дали где работы, где материалы,

Считаем в моем сервисе, все материалы мои:

1. Масло - 3200.( SHU один из дорогих)
2. Фильтр маслянный- 500
3. Колодки зад -2000( цена оригинала)
4. Колодки перед - 2400( цена оранинала)
5. Диски 8000 пара, АТЕ.
6. Свечи, дорогие , NGK оригинал -4100.

Работа 4000.

24200р.

А да, это octavia a7

Сообщение отредактировал Neurox: 02 July 2021 - 20:16

[Atmega]

в тему экономии на ремонте. купил подкатной домкрат 3т, ombra. Вороток силовой 60см для колес и подвески. Ударно-поворотную отвертку. Всё вышло в 10, если бы просто сгонял сделал то что хочу сделать этим инструментом, вышло бы 7-8к за работы. И к сентябрю возьму гараж с ямой, куда всё это хозяйство определю на пмж, плюс докуплю гидростойку для снятия агрегатов. И вертел я эти сервисы с этими рукожопами, да АКПП снять мне никак самому, но простейшие вещи типа карданов, приводов, косточек стабов итд - как два пальца. Да вы скажете "я не быдло самому делать, пусть нигры крутят гайки" - и я соглашусь, для обычной городской машины (ну или для наднжных тойот наверное) - эти затраты пару раз в год на подвеску и замену масла - ни о чем, членские взносы на гараж выше. Но если у тебя старый премиум проходимец, с электро ручником и падшими пневмобаллонами, внезапно ремонт нужен намного чаще и дороже.

[r0n1]

 Но если у тебя старый премиум проходимец, с электро ручником и падшими пневмобаллонами, внезапно ремонт нужен намного чаще и дороже.

а не врешь ли ты часов? вон темпларус говрит, что у него рр вообще ничего не требует.
 

[EvilFromWithin]

а не врешь ли ты часов? вон темпларус говрит, что у него рр вообще ничего не требует.
 

тут как повезет, у меня опель 9 лет не требовал ничего кроме масла, топлива и пивной банки для глушения ЕГР, но последние два года...

[Atmega]

в тему экономии на ремонте. купил подкатной домкрат 3т, ombra

 

И первый фейл
 

Короче эта тварь (машина) имеет какие-то космические хода подвески, 51 см не хватило чтобы её поднять. Колёса просто опускались, опускались и это продолжалось до отсечки домкрата, а колеса ещё плотно стояли на земле. То, что делает его внедорожником, сыграло злую шутку.

 

Причём когда я его опустил, оказалось домкрат выдавил чугунными колесиками в асфальте углубления миллиметров 5 глубиной. Я ф шоци хлопци. Надо найти какую-то херовину типа площадки из стали миллиметров 8, 40х40 см, тогда возможно домкрат не будет тонуть в асфальт и это добавит недостающие 2-3 см. Но есть вариант что там не 2-3 см, а больше...

[Xiemargl]

И первый фейл
 

Короче эта тварь (машина) имеет какие-то космические хода подвески, 51 см не хватило чтобы её поднять. Колёса просто опускались, опускались и это продолжалось до отсечки домкрата, а колеса ещё плотно стояли на земле. То, что делает его внедорожником, сыграло злую шутку.

 

Причём когда я его опустил, оказалось домкрат выдавил чугунными колесиками в асфальте углубления миллиметров 5 глубиной. Я ф шоци хлопци. Надо найти какую-то херовину типа площадки из стали миллиметров 8, 40х40 см, тогда возможно домкрат не будет тонуть в асфальт и это добавит недостающие 2-3 см. Но есть вариант что там не 2-3 см, а больше...

Там может надо инструкцию почитать? Типа "подвеску в ремонтный режим" ?