Итого для эффективного использования 95го нужен среднеадекватный по ЭБУ двигатель с нормальной СЖ, с фазиком.
Школоло то не знают
Про фазик кстати не уверен, но думаю, что точность детонации ему оч.нужна
Ну залив в адекватный, как ты пишешь, атмо 5й вместо 2го ничего страшного не произойдет.
Да современный эбу откорректируется.
Но вот ощущения в работе минимальные.
А залив 100й можно быстро уработать мотор.
Если брать старых атмо динозавров даже импортных под 92й бенз - там даже 95 лить сомнительно.
С моторами FSI другая история. Это атмо моторы с высокой степенью сжатия и соответствующие настройки грм. Им показан 98-100 бенз именно из за высокой СЖ.
Но- все эти динозавры давно подохли.
Остались только у мазды их странные моторы скай актив с дизельной СЖ.
Им 98-100 тоже показан.