Вход
Регистрация
эмм,обычный старый гусеничный трактор под вспашкой жрет 20-30 литров солярки в час.
батарейку на него представить можешь?
Имхо так же как и с персональным автотранпортом-взлетит вместе с полной автоматизацией, которая позволит пахать в режиме час работы/час зарядки по 12 часов в сутки. Благо автоматические сельскохозяйственные роботы уже есть, водятлов на полях нет а пдд там не нужно.
В любом случае проблема с "выехали трактора в поле и загадили весь воздух" нет, электрика если и будет то за счёт экономии на стоимости топлива ибо если трактору нужна соляра то технологически сопоставимый с автоматическим трактором генератор будет работать в оптимальном режиме и работать на всём, что горит-от дров до водоугля.
В любом случае - фраза "наши леса - это легкие планеты" сильно искажает действительность.
Скорее свалка и переработка отходов, каковую уничтожать ну совсем не впёрлось.
Окей, давай считать. Трактор жрет 20-25 литров соляры в час. Это примерно 250 киловатт*часов полной энергии сгорания, или порядка 80 квт*часов полезной энергии (КПД в районе 30-35%). Как раз аккумулятор Теслы в максимальной комплектации. То есть, на смену нам нужно 8 аккумуляторов Теслы Model S (по 45 килобаксов каждый), а для быстрой смены - еще 8 аккумуляторов, тоже каждый по 45 килобаксов. В итоге за сиране 700 килобаксов мы избавляемся от ненавистной соляры на полтора десятка лет. Потом аккумуляторы сдохнут, и нам понадобится еще 700 килобаксов на каждый трактор.
Емнип в стоимость акумма теслы входит в том числе и "пожизненная гарантия"(емнип 10 или 15 лет) включающая его замену на новый при падении до 70%. При этом старая батарея не выкидывается и не перерабатывается но устанавливается туда, где ещё 15-20 лет будет приносить пользу. Правда год тому пока вторичных батарей было мало и их хватало только на зарядные станции самой теслы, что прямо сейчас не в курсе.
они хотя бы восполняются,в отличии от угля-так что...
если есть выбор делать будут то,что проще-это аксиома
Биодизель для производства требует плодородные почвы и пресную воду-каковые далеко не беспредельны и восполняются куда медленнее, нежели расходуются. Потому биодизель ересь и использоваться не должен.
Если уж переходить на возобновляемые виды химического топлива то возобновить ныне похороненный проект метана из фитопланктона, для культивирования какового вместо уже упомянутых дефицитных плодородных почв и пресной воды нужны прибрежные пустыни и морская вода-каковых на этом глобусе избыток.
Наверх
Как только Теслу подожмут конкуренты, контрольный пакет сразу окажется выкупленным каким-нибудь Фуксом, ну а далее как обычно - банкротство. Сейчас да, денег они срубят, потому как первые создали нормальный электромобиль.
Хоть он и относится к бизнес-классу, но там все по уму, почти ни чем не отличается от одноклассников с ДВС. И самое главное - запас хода.
