2681 ответов в теме

[diniaprapor]

Занимательные задачи по военному делу

 

Спойлер

[diniaprapor]

Проект «История России в фотографиях»

[fireframe]

почемучка от Фейнмана

[fireframe]

всяким котменам и его последователям лайтсетам посвящается. 

чо будет если думать.. 

[Razrez]

всяким фаирфреймам которые думают что много думают

 

Спойлер

 

зы: файра тебе с 4.06 смотреть(можешь и всю целиком глянуть она как раз по теме твоего вброса). и аще почините блин вставку роликов с привязкой ко времени плиз.

 

зы2: и пользуйся уже спойлерами, задалбывает мотать эти портянки видива.

Сообщение отредактировал Razrez: 20 June 2016 - 2:23

[Gelen R]

Лето. Вода. Лодка. Из говна стрейч-плёнки. И палок.

 

отсюда

Спойлер

 

Это видео про самодельную прозрачную байдарку блогера youtube Адвоката Егорова из еловых веток и упаковочной пленки. Его идея состоит в том, чтобы в походных условиях любой турист мог собрать из веток каркас и обмотать его стрейч пленкой. Вес байдарки не больше 4 килограмм, она абсолютно водонепроницаемая, ничем не уступает покупной, а себестоимость без учета работы около 200 рублей на материалы. На изготовление тратится один день работы.

 

 

Каяк чрезвычайно легкий и легко удерживается в вытянутых руках. При этом он достаточно прочный.
За время похода автором было проверено 2 конструкции таких лодок. Были изготовлены двухместная байдарка с двумя люками и одноместная. При этом длина её осталась неизменной. Просто были поставлены на раму один люк, либо два. В результате пришел к выводу, что двухместную байдарку лучше делать подлиннее.

 

В солнечную погоду сквозь дно каяка можно наблюдать за подводной жизнью, словно вы погрузились под воду. Если не мешают растения, то хорошо видно, что лежит на дне или кто плавает под вашим судном. Ловить окуня на балансир в такой байдарке в прозрачной воде бывает очень интересно.

Скорее всего, вы уже видели видео про сборку каяка из еловых веток и тента. У лодки с шкурой из тента по сравнению с прозрачной байдаркой есть ряд существенных недостатков. Первый недостаток это цена. Тент стоит в десятки раз дороже упаковочной пленки. Пробить об камень тент, натянутый на каркас не составляет труда. Тент жалко, а упаковочная пленка совсем дешевая. Кроме того, восстановить герметичность каяка из тента сложно. Заклеить же пробоину в полотне из стрейча элементарно. Достаточно наклеить на отверстие кусок скотча. В этом случае герметичность лодки гарантирована. К сожалению, к ткани скотч не приклеивается.

 

Это байдарка имеет, конечно, большую парусность, поэтому у следующей автор планирует сделать борта пониже. На прозрачную байдарку будут добавлены два шпангоута. Тогда обводы будут более плавные. Натянутая стрейч пленка сильно сжимает, стягивая стрингеры (продольный элемент конструкции каркаса лодки). При большом пролете между шпангоутами может прутики стрингеров заметно деформировать. Это следует учесть. На видео хорошо видно, что стрингеры на корме деформировались и обводы потеряли плавность линий. Если поставить всего один дополнительный шпангоут, то обводы будут идеальными.

 

Основа байдарки — это каркас из веток. Много времени уходит на изготовление именно каркаса, натянуть шкуру дело нескольких минут. Как делать каркас, рассмотрено в другом авторском видео про каяк. Тем не менее, автор коротко описывает методику.
Отпилив несколько свежих еловых веток, сняв кору, он придал им форму, обернув вокруг дерева. Подсохнув, ветки сохраняют заданную форму. Так получаются шпангоуты. В отличие от прута от лиственных деревьев и кустарников, у еловых веток на порядок больше годовых колец. Поэтому еловый шпангоут намного прочнее шпангоута из лиственного прута той же толщины. Однако, это избыточная прочность. Шпангоуты вполне допустимо гнуть из черемухи.

 

Стрингеры можно сделать из прутьев, но автор делает их из щепок сломанных ветром деревьев. Это уже готовый идеальный природный материал. Стрингеры из таких щепок относительно прямые. В любом случае они ровнее прутьев. Ну, а по весу они точно легче. Щепка лучший материал для стрингеров. Ровнее может быть только доска, но она менее прочная, так как в ней перепилены волокна. А в щепке все волокна целые и параллельные по всей длине.

 

В одной из конструкций каяка был сделан один крупный люк вместо двух маленьких. Люк, это также как и шпангоуты, или эллипосообразный обруч. Он был изготовлен из прута черемухи, так как такой длинный ветки ели не было найдено. Чтобы придать форму люку, автор обернул прут вокруг 2 чурбаков. Обруч стянул веревочной петлей, а чурбаки расклинил.

 

В рюкзаке рулон стрейч пленки почти не занимает место. Возьмите с собой его и ваш пеший маршрут превратиться в водную прогулку. При этом не придется тащить на себе тяжелый тюк с байдаркой. Идея проекта в том, чтобы любой турист, выйдя налегке к водной преграде, за сутки мог сделать себе лодку, не уступающую по качеству покупной. Для того, чтобы не испортить пленку в процессе намотки на каркас, для удобства проведения этой процедуры можно подвесить каркас байдарки на уровне груди. Для этого удобно привязать лодку веревкой к двум деревьям.

Обворачивайте каяк пленкой, обязательно натягивая каждый виток. Разные слои прижимутся друг к другу и склеятся без клея. Вдвоем делать обводку будет значительно легче. По опыту, для герметизации лодки достаточно 3 слоев пленки. По стрингерам нужно усилить пленку, проклеивая скотчем. По периметру люка также нужно усилить обшивку скотчем.

 

Сообщение отредактировал Gelen R: 08 July 2016 - 7:31

[r0n1]

ну это круто как эсперимент, но куда девать эту пленку после использования? бросать в лесу? а если уносить с собой назад то многоразовая шкура всяко лучше.

[Ubivalnik]

порубил топором да сжёг

[r0n1]

порубил топором да сжёг

 замучаешься такое кол-во жечь чтобы ничего не осталось, оно же будет вонять всё время процесса.

[MegaDocent]

 замучаешься такое кол-во жечь чтобы ничего не осталось, оно же будет вонять всё время процесса.

Ну так-то мы сплавлялись недавно, мусор жгли вечером каждым после приготовления пищи. Ток бутылки да консервные банки домой привезли. Все прекрасно сгорало вони немного было совсем. Если там не угли, а нормальный огонь, оно очень быстро перерабатывается.

Меня больше смущает, что на финише уже обычно не до костров и сжиганий.

[belliom]

Эту лодку из пленки уже постили в "аксессуарах".

ИМХО вещь абсолютно бестолковая. Из разряда "добывание огня перетиранием ваты с мелом".

[Tanhausser]

Ну так-то мы сплавлялись недавно, мусор жгли вечером каждым после приготовления пищи. Ток бутылки да консервные банки домой привезли. Все прекрасно сгорало вони немного было совсем. Если там не угли, а нормальный огонь, оно очень быстро перерабатывается.

Меня больше смущает, что на финише уже обычно не до костров и сжиганий.

жестяная банка из под тушняка обжигается на огне (сгорает покрытие) и закапывается. Разваливается в ржавую пыль за пару лет

[София]

жестяная банка из под тушняка обжигается на огне (сгорает покрытие) и закапывается. Разваливается в ржавую пыль за пару лет

и потом почва отравляется металлами и начинается мор зверюшек и растений

[Dei Palladium]

и потом почва отравляется металлами и начинается мор зверюшек и растений

А еще от костра получаются избыточное тепло и углекислый газ - кислотные дожди и глобальное потепление всех убьют.

[София]

А еще от костра получаются избыточное тепло и углекислый газ - кислотные дожди и глобальное потепление всех убьют.

иди поиграй на свалке с чем-нибуь ядовитым, а? 

[r0n1]

 самая большая опасность там собственно в момент сжигания банок для самого сжигающего, так как лак, олово или хром. после процесса остается обычная сталь, которая, насколько я знаю, нетоксична, как и оксиды железа.

Сообщение отредактировал r0n1: 13 July 2016 - 11:28

[София]

 самая большая опасность там собственно в момент сжигания банок для самого сжигающего, так как лак, олово или хром. после процесса остается обычная сталь, которая, насколько я знаю, нетоксична, как и оксиды железа.

лак это органика, по большему счету, но свинец в краске может присутствовать, оло и ром тоже я вам скажу не сахар, посему у нас 1 правило не таскать с собой железные банки если это возможно, 2 - весь мусор везем в город. руководит шайкой-лейкой буржуй посему следит четко чтобы мы свой же край родной не засирали, ну и опять же у них это походу уже на уровне рефлексов прописано

[Karmael]

Гитарошлепы, гитарошлепчики

А наряды и завхоз есть? А то какие жи вы туристы?

[София]

Гитарошлепы, гитарошлепчики

А наряды и завхоз есть? А то какие жи вы туристы?

шутишь?

у нас есть командиры отделений , проводники и координаторы маршрутов, распорядитель столовой, его ассистенты, составитель меню, метеоролог, связист, не считая штатного следопыта (я) и начальника экспедиции (буржуй). только врача-проктолога в шайке не хватает, для полного счастья, но на 60+ человек мы считаем это пока лишняя роскошь   нас пару раз за вражеские оккупационные силы принимали

[Karmael]

Обосраться можно же от крутости и одной только сопричастности. У меня есть былина одна сверхохлажденная, но с тлф набивать в нереальные ломы.

Как доеду напыжусь. Про туризьм и турездов

карочь на заре моей молодости ходили мы в компании весьма подмороженых персонажей в крым. ходили не то что бы на глаз, но то там того крыма? была у нас там третья ксерокопия километровки в районе Джимиержи где мы огрызком красного карандаша рисовали как мы типа передвигаемся. Сам поход тащем то ничем не примечателен, ну кроме там может пары вопиющих сцен, вроде того как Зомбигёл вырезала из яиц Мотора клещей на восходе деловито ухватив его за пенис. Ну и того, что мы там эти маршруты пробежали за два дня, на что планировалось потратить чуть ли не полторы недели. Удрученные мы добрались до Коктыбеля и там неистово забухали, стоит отметить, что мы как дебилы послушали Зомби и купили билеты из крыма, тадам! в новоросийске, потому что дешевле в два раза и чотам этого крыма. Настало время вставать на лыжи до новоросийки, и в районе феодосии боги прогневались и нас приняли украинские стражи, не помню до чего они докопались, но цена вопроса сделала нас бомжами, без сосбсвенно средств. средств было на паром керчь-порт кавказ и как бы и все. На самом пароме сбухалась последняя бутылка коктыбельского портвейна, и вобщем то на этом закончились все вообще методы расчета.  Как водится в таких ситуациях, команда начала быстро редеть, находя каких то дальних родственников у которых можно добыть денег и скипая к ним на всех парах. К анапе нас осталось двое, и на рассвете третьего дня мы пешком вошли в новоросийск. из еды была греча, соли небыло, встали в каких то дачах и с мутного ручья наварили пустой гречи. И вот значица настал день поезда, и он был ознаменован шикарнейшей фразой хранителя третей ксерокопии, - ну что Карма, съедим по мороженому или поедем на тролейбусе? риторический конечно вопрос.

Это вот все преамбула к коротенькой по сути истории. На 32 часа пути у нас было 2 бомж-пакета и одна булка "сдобная" 

А рядом с нами ехали ТУРИСТЫ. Вот такие как ты нупка. Они непрерывно, постоянно,  - ЖРАЛИ.  Через какое то время заприметив что мы как бы тоже ТУРИСТЫ, они нам начали свои прохладные истории, как они ходили, какие у них жэпээсы, как они нанимали проводника, и какой проводник хороший, как его правильно подобрать. Одна из девочек этого шапито, вдруг задает сокраментальный вопрос глядя в глаза Нельсону, - "А кто у вас был проводник?" 

Тут конечно у меня не хватит талантов описать глаза Нельсона, он молча лезет в карман, достает этот огрызок бумаги в который после всех приключений превратилась третья копия километровки с красными кривыми черкашами, и МОЛВИТ:

 

КАРТА И КОМПАС НАШ ПРОВОДНИК