7578 ответов в теме

[advena]

Слушайте, а у нас есть тут жители холодных регионов

Насколько холодных?

 

А то там могут начаться неприятности из разряда, почему эти южане дохнут по глупости. Технику безопасности лучше у местных разузнать.

Из того что слышал - брать топлива с запасом на погреться пару дней на случай внезапной метели.

Сообщение отредактировал advena: 16 November 2022 - 22:59

[veridan]

Насколько холодных?

 

А то там могут начаться неприятности из разряда, почему эти южане дохнут по глупости. Технику безопасности лучше у местных разузнать.

Из того что слышал - брать топлива с запасом на погреться пару дней на случай внезапной метели.

Эт для другого топика история. Но что и как брать еси чё списко есть.
----
Завтра заеду на весте проедусь у дилера, напишу как ощущается.

[r0n1]

Однозначно дизель.

ну такое, если дизель, то только с внешним подогревом, типа вебасто или что-то вроде.
 

[Atmega]

Всё сходится!

Сразу видно эксперта!!!

Если у человека есть 2 ляма на б/ушку, то возможно он рассмотрит и 3.5 на новое. Ибо новое оно есть новое.

[Faydhe]

Слушайте, а у нас есть тут жители холодных регионов?

Я вот последние две недели пытаюсь решить кейс - нужно взять транспорт до 2м рублей по сегодняшним деньгам. Главное условие ездить между городами нашей необъятной родины зимой.
т.е. это явно что-то надёжное (ага, подержанку надёжную он ищет), и простое в обслуживании. При этом тёплое и относительно комфортное, не буханка

 

Я как раз Тойоту ISIS продаю за лям )

Если у человека есть 2 ляма на б/ушку, то возможно он рассмотрит и 3.5 на новое. Ибо новое оно есть новое.

Пыжики дешёвые, из Японии проходные бу выходят до 2х миллионов.

Сообщение отредактировал Faydhe: 17 November 2022 - 3:22

[TemplaRus]

Слушайте, а у нас есть тут жители холодных регионов?

Я вот последние две недели пытаюсь решить кейс - нужно взять транспорт до 2м рублей по сегодняшним деньгам. Главное условие ездить между городами нашей необъятной родины зимой.
т.е. это явно что-то надёжное (ага, подержанку надёжную он ищет), и простое в обслуживании. При этом тёплое и относительно комфортное, не буханка

Пока остановился на четвёртом паджеро 7-10 лет, но в хорошем состоянии они почти не находятся конечно же.
Так же думал над новыми китайцами, но чёт серьёзные сомнения что оно не помрёт со всей совей электроникой где нибудь в лесу где я потом и замерзну нахрен.



С удовольствием послушаю ваши мнения на тему.

Фрилендер дизельный 2го рестайлинга

[sarachem]

Эт для другого топика история. Но что и как брать еси чё списко есть.
----
Завтра заеду на весте проедусь у дилера, напишу как ощущается.

Во неистове, если понравится ещё и на другие дела сэкономишь. Отпишись, сыне.

[TemplaRus]

Холодные регионы.
снег/не убранные дороги/вот это вот.
Переднеприводный городской седан.

Логично!)

[veridan]

Фрилендер дизельный 2го рестайлинга

Вообще, если честно, я опасаюсь дизелей на морозе. т.е. с точки зрения поиска вменяемого состояния десятилетней машины - дизель конечно штука хорошая. Но в целом как раз незавестись в туевокукуево в -40 вполне реально. И придётся сидеть и ждать погоды в локации.

 

Холодные регионы.
снег/не убранные дороги/вот это вот.
Переднеприводный городской седан.

Логично!)

Я вчера видосики посмотрел - ты знаешь вот в тех же местах где мне надо, на приподнятых версиях люди ездят и им норм. И относительно надёжно. Это ж ваз, что там может быть сложного.
 

[sarachem]

Холодные регионы.
снег/не убранные дороги/вот это вот.
Переднеприводный городской седан.

Логично!)

Этот переднеприводный городской седан очень хорошо тащит по снегу, будь уверен. У него очень хорошо настроенная имитация блокировки дифференциала. Ни разу не застрял там, где другие застревали, а бнв и прочие заднеприводные вообще не могли тронуться.

Вообще, если честно, я опасаюсь дизелей на морозе. т.е. с точки зрения поиска вменяемого состояния десятилетней машины - дизель конечно штука хорошая. Но в целом как раз незавестись в туевокукуево в -40 вполне реально. И придётся сидеть и ждать погоды в локации.

 

Я вчера видосики посмотрел - ты знаешь вот в тех же местах где мне надо, на приподнятых версиях люди ездят и им норм. И относительно надёжно. Это ж ваз, что там может быть сложного.
 

У нас к примеру дизель на четверть дороже 95 бензина, а морозоустойчивый дизель почти в два раза дороже. Чем больше войн, тем дороже дизель... Но это уже совсем другая история (с) Переждать эпоху перемен самое то.

Насчёт Лады в России - всё верно. 

[XenonCorp]

Это ж ваз, что там может быть сложного.

 

этож ваз. не нужно его недооценивать.

[markel]

этож ваз. не нужно его недооценивать.

Да, что может быть надёжней этого?!

[sarachem]

Да, что может быть надёжней этого?!

Тойота разве что. Вторую неделю стоит на приколе, застучал движок. Даже в стране подержанных иномарок не можем нормального моториста найти... а ваз я сам починю, если что. В России же мотористов ваза просто валом.

[veridan]

этож ваз. не нужно его недооценивать.

Ты знаешь после того как я увидел как меняют воздушный фильтр на моей машине - путём снятия переднего бампера - я как-то сильно перестал доверять своим возможностям оживить некоторые виды транспорта без специально на него обученного специалиста.

Я потому и смотрю в сторону всем известных десятилетних транспортников - потому что по ним видосов и запчастей сотни, если не тысячи. И если что сяду подумаю, да сделаю.

[Sting26]

Похвастаюсь пользуясь случаем.

 

На выходных приобрели жене машинку - бэха 320i 2020год, 27000 пробега, 2 литра и 184 силы. Пробег, блин, меньше чем на моей мазде 21го года, на которой я за 9 месяцев 30к накатал .

Выбор был между мэрсом GLC, бэхой и рэжом эвоком. Жена съездила в "Автополе", там всё было в наличии на поглазеть и покататься. Рэнж был приговорён "потому что табуретка внутри", мэрс красивенький, но не едет вообще, бэха оказалась лучше всех по поведению, да и по внешнему виду.

Заказывал подбор в москве, у асафьева. Что могу сказать - БМВшник у них маньяк нереальный. Я сомневаюсь что хоть что-то в жизни так тщательно выбирал, как он эту машину. Но продажник из него никакой, клиентов вообще не торопит к покупке.

 

При всём моём скепсисе в сторону BMW машинка огонь. Управление супер точное, коробка 8-ступ, очень шустрая и не стесняется сразу передачи 3-4 скинуть вниз и мотор подхватывает легко. Расход порадовал, 6.2-6.5 при 120 на круизе, и даже при 150 не больше чем 8.5.

Но отсюда и минусы - расслабленно катиться по трассе не особо получается. Сиденье жёсткое, если сел неровно, привалившись в одну сторону - тут же затекаешь. Резкие реакции на руле тоже не дают расслабиться.

Короче гонять шашками, обгоняя всех можно клёво, а вот пилить 700км от москвы до питера по пустой ночной трассе - устаёшь, в отличии от мазды.

[sarachem]

Ты знаешь после того как я увидел как меняют воздушный фильтр на моей машине - путём снятия переднего бампера - я как-то сильно перестал доверять своим возможностям оживить некоторые виды транспорта без специально на него обученного специалиста.

Я сам всё меняю на даче )) причём сразу всё - масло, фильтр масляный, фильтр воздушный двигателя, фильтр салона. При необходимой сноровке это занимает время, пока жена жарит шашлыки. Я конечно понимаю что шашлыки дело мужское ))) Но тут цунгцванг, во неистове. 

[XenonCorp]

Ты знаешь после того как я увидел как меняют воздушный фильтр на моей машине - путём снятия переднего бампера - я как-то сильно перестал доверять своим возможностям оживить некоторые виды транспорта без специально на него обученного специалиста.

 

уже давно автопроизводители усложняют обслуживание авто, чтобы даже лампочку без ямы или подъема авто поменять не могли. дилерам тоже нужно жить на что-то (привет специфическим гайкам, для которых ключ стоит несколько сотен баксов)

[r0n1]

Вообще, если честно, я опасаюсь дизелей на морозе. т.е. с точки зрения поиска вменяемого состояния десятилетней машины - дизель конечно штука хорошая. Но в целом как раз незавестись в туевокукуево в -40 вполне реально. И придётся сидеть и ждать погоды в локации.

дизель конечно хорошая штука, но современный дизель чуствителен к качеству топлива, а что туда заливал предыдущий хозяин никто не расскажет, а дураков каких мало много, ради экономии в рупь покупать топляк из бочки на обочине.

Короче гонять шашками, обгоняя всех можно клёво, а вот пилить 700км от москвы до питера по пустой ночной трассе - устаёшь, в отличии от мазды.

у машины 20го года нет настроек профиля руля что ли?
 

[sarachem]

уже давно автопроизводители усложняют обслуживание авто, чтобы даже лампочку без ямы или подъема авто поменять не могли. дилерам тоже нужно жить на что-то (привет специфическим гайкам, для которых ключ стоит несколько сотен баксов)

Это точно не про Весту. В ней даже в ПТФ лампочки можно через верх поменять. Но если руки-базуки - то специальные окошки в подкрылках предусмотрены. 

 

Короче гонять шашками, обгоняя всех можно клёво, а вот пилить 700км от москвы до питера по пустой ночной трассе - устаёшь, в отличии от мазды.

Кстати, когда на Весте ездили в Венгрию, за один присест проезжал по 900 км. Хоть в машине были ещё 2 водителя, меняться не пришлось, очень удачные сидения получились. А вот в Аурисе до дачи 25 км доезжаю и уже кряхтенье определённое вызывает.

Описанный тобой автомобиль скорее всего позиционируется как молодёжный, городской. Поэтому и эргономика дерзкая, не семью возить.

[veridan]

уже давно автопроизводители усложняют обслуживание авто, чтобы даже лампочку без ямы или подъема авто поменять не могли. дилерам тоже нужно жить на что-то (привет специфическим гайкам, для которых ключ стоит несколько сотен баксов)

Ну вот у весты, следуя видосам - такой проблемы нет. Ну посмотрим в общем, пока рабочий день идёт

Короче гонять шашками, обгоняя всех можно клёво, а вот пилить 700км от москвы до питера по пустой ночной трассе - устаёшь, в отличии от мазды.

У меня товарищ похудел и ему стало норм в 320ой
Я ниначто не намекаю. Сиденья всегда индивидуальная ерунда.