Было хорошо, крутой сервис, относительно доступно и было бы круто если бы так продолжалось!
А я вот 10 лет назад гавно жрал и вы должны жрать спустя 10 лет.

Как в даже эту логику помещается что такси стоит дороже самолёта мск-питер и в 2 раза дороже в питере чем в мск хз
Не неси херню, а? Большой мальчик уже вроде бы.
"было бы круто если бы так продолжалось!"
Ещё раз: хочешь быстро зайти на рынок и получить на нём долю - вкладывай. То есть все эти такси по цене маршрутки и прочие бонусы и в сторону водил и в сторону пассажиров. Вот только сервис при этом работает в жёсткий минус не один год. Потом сказка кончается и начинается жизнь.
Хочешь стабильные низкие цены - есть ОТ. Никто же не заставляет пользоваться такси. Да, выбрана такая модель, что если машин мало, то цены сильно повышаются. В этом случае:
а) больше зарабатывает сервис и водитель на заказе
б) вероятность уехать гораздо выше, если ты готов платить, так как количество машин ограничено и часть людей отказывается от такси в этот момент
Если бы цены были ровно по счётчику, стоял бы вой, что машин нет и никуда не уехать, дайте нам больше такси. Ага, которые будут работать один час в сутки, а в остальное время искать заказы у себя за щекой.
И да, если авиакомпании на каких-то направлениях субсидирует государство, это ещё не значит, что везде так.
Про "жрать говно": именно с агрегаторами хоть какой-то порядок начал в эту область приходить. И это всё ещё дешевле и комфортнее, чем 10 лет назад.
Сообщение отредактировал Ali On: 14 September 2022 - 22:48