90 ответов в теме

[aceeb]

вот чего я не понял: как ганкеры выбирают, чем дамажить? Есть ли обычные предпочтения (термал там, или ЕМ), или заряжают все до кучи (чем-то да прошибет)? А может быть успевают даже проверить резисты цели и зарядить нужное?

[Tihiy Don]

когда летит фрейт ты точно знаешь в чем у него дыра
когда ганкаешь агентранера на миссии ты знаешь с какой он неписью воюет

[aceeb]

когда летит фрейт ты точно знаешь в чем у него дыра
когда ганкаешь агентранера на миссии ты знаешь с какой он неписью воюет

с агентраннерами - понятно) а по фрейтеру откуда точно знаешь? по данным предварительной разведки? Мне-то интересно как ганкеры решают этот вопрос (НЕ когда часами выслеживают конкретный фрейтер, а) в течении нескольких секунд, за время выбора и перехвата цели...

[Ghosthound]

Да фрейтеры один чёрт структурой танкуют, те не пофиг на тип дамага? К тому же, тип фрейта = инфа по его ттх.

[Shin Mao]

гыыы, мёртвому припарка

сканер сканит на предъидущем гейте и пока ты долетишь до места ганканья, поверь весь твой список разложат по полочкам, составят прайс лист, заключат договора на поставку и закупят новые шипы для следующего подобного умника.

Не панацея но в некоторых случаях может спасти, как минимум попортите нервы ганкеру, а это уже хорошо, Вобще на индусах груз дороже 60 кк возить нерекомендуется.
Кстати на суицидниках можно еще и неплохо заработать, главное вычислить где они засаду устроили и на быстром стабованом индусе выхватывать из под носа самое ценное с сбитого груза, потом можно еще в локале над ними стебаться по всякому. Для этого дела рекомендованно создание разовых матарских или амарских индусоводов и "френдлист" побольше иметь, чтобы знать всегда где можно халявой разжиться. Доход правда не регулярный, скорее относится к благородной разновидности грифинга...

[Fyrn]

Не панацея но в некоторых случаях может спасти, как минимум попортите нервы ганкеру, а это уже хорошо, Вобще на индусах груз дороже 60 кк возить нерекомендуется.
Кстати на суицидниках можно еще и неплохо заработать, главное вычислить где они засаду устроили и на быстром стабованом индусе выхватывать из под носа самое ценное с сбитого груза, потом можно еще в локале над ними стебаться по всякому. Для этого дела рекомендованно создание разовых матарских или амарских индусоводов и "френдлист" побольше иметь, чтобы знать всегда где можно халявой разжиться. Доход правда не регулярный, скорее относится к благородной разновидности грифинга...

так можно попасть в KOS...люди которые занимаються суицидом скорой всего имеют поисковых агентов...на сладкую жизнь расчитывать более не сможешь

[Nonones]

так можно попасть в KOS...люди которые занимаються суицидом скорой всего имеют поисковых агентов...на сладкую жизнь расчитывать более не сможешь

Ключевая фраза "Для этого дела рекомендованно создание разовых матарских или амарских индусоводов"

[Fyrn]

Ключевая фраза "Для этого дела рекомендованно создание разовых матарских или амарских индусоводов"

тоже вариант...


PS. есть правда еще способов не спалить суицид ганг...но это уже другая история...

Сообщение отредактировал Fyrn: 18 August 2008 - 17:47

[Horus]

Самая надежная защита индуса это пара залоченых контов смоловых типа сканкиллер

Зачем контору спалили? Ждем от CCP патч "более 50 наименований в конт ни-ни"

[Shin Mao]

Зачем контору спалили? Ждем от CCP патч "более 50 наименований в конт ни-ни"

ТССС... А пацаны то не знают
Засада с контами будет зверская, ежик денег не брал, фигня вышла...

[MitriyN]

с агентраннерами - понятно) а по фрейтеру откуда точно знаешь? по данным предварительной разведки? Мне-то интересно как ганкеры решают этот вопрос (НЕ когда часами выслеживают конкретный фрейтер, а) в течении нескольких секунд, за время выбора и перехвата цели...

Фрейтер это как шатл.. в его никакие модули или риги не вставляются.. основное "сало" у его это структура, ну немного еще влияют скилы перевозчика на шилд и армор но немного.. итого ПКМ на фрейтере ты увидишь все его рещисты, размер щита армора и структуры

[aceeb]

Фрейтер это как шатл.. в его никакие модули или риги не вставляются.. основное "сало" у его это структура, ну немного еще влияют скилы перевозчика на шилд и армор но немного.. итого ПКМ на фрейтере ты увидишь все его рещисты, размер щита армора и структуры

о! теперь ясно) как-то сам не досмотрел, спасибо!

[Andre Slushkovski]

Сегодня индус гопнули. =) уроды. Сгорело много чего хорошего и дорогого, но доми мвд дропнулось. Досадно. Вопрос знатокам : в качестве борьбы с суицидниками возможно использовать контракты на перевозку? особо не связывался никогда, но если не изменяет память то там же вроде можно упаковать все барахло в один "кубик" и именно эта "посылка" и будет светиться в карго? а на посылку никто агриться как я понял не будет ?

[Shin Mao]

Сегодня индус гопнули. =) уроды. Сгорело много чего хорошего и дорогого, но доми мвд дропнулось. Досадно. Вопрос знатокам : в качестве борьбы с суицидниками возможно использовать контракты на перевозку? особо не связывался никогда, но если не изменяет память то там же вроде можно упаковать все барахло в один "кубик" и именно эта "посылка" и будет светиться в карго? а на посылку никто агриться как я понял не будет ?

Рар по импе рекомендую возить в команде в пассивном танке, лучше всего дамнейшн, там реально большой ганг понадобится чтобы его продавить, да и мало кому в голову придет сканить карго командшипа.

[Andre Slushkovski]

Я хотел завтра для вывоза купленного рара из житы использовать бидон в пассив танке. 3 адаптивки 4 плиты. 140к эффектив хп. должно хватит наверное.

[aceeb]

Мой вывод - индус танковать бесполезно, тем более задорого. Шанс проскочить есть только "серой мышью" =) Инстабы, нанки, скиллы на абильность и груз не выше 200кк. Вчера отморозки в Жите 2 раза лочить пытались - не успевают. А "серьезным поцанам" с моего мыша взять нечего). Это про индус.
Если что дорогое возить - то лучше на БК или БШ. Тогда уже на выбор можно фитить его или на агилити+варпстабы, или на суровый активный танк и уповать на конкорд... Шансы выжить по-любому в разы выше, чем у индуса.
Про пассивный танк: если летать на ручном управлении - то какой смысл в нем?

Сообщение отредактировал aceeb: 26 August 2008 - 4:25

[War Spirit]

иногда бывает что в жите на андоке 4-4 прогружаешься пару минут, в этом случае пассив танк куда как лучше активного

[Wyrm]

иногда бывает что в жите на андоке 4-4 прогружаешься пару минут, в этом случае пассив танк куда как лучше активного

В этом случае петиция "Stuck" куда лучше любого танка

Мой вывод - индус танковать бесполезно, тем более задорого. Шанс проскочить есть только "серой мышью" =) Инстабы, нанки, скиллы на абильность и груз не выше 200кк. Вчера отморозки в Жите 2 раза лочить пытались - не успевают. А "серьезным поцанам" с моего мыша взять нечего). Это про индус.
Если что дорогое возить - то лучше на БК или БШ. Тогда уже на выбор можно фитить его или на агилити+варпстабы, или на суровый активный танк и уповать на конкорд... Шансы выжить по-любому в разы выше, чем у индуса.
Про пассивный танк: если летать на ручном управлении - то какой смысл в нем?

Андок букмарки не пробовали?
У вас есть вполне приличная фора времени в течении которой вас просто немогут лочить, а потом просто инста-ворп.
Если не уверены в андоке из-за лагов - петиция "stuck" вас в помощ...

[aceeb]

В этом случае петиция "Stuck" куда лучше любого танка

сорри, по нубству недопонял: петиция "Стак" - это жалоба ССРам на лаги?

Андок букмарки не пробовали?
У вас есть вполне приличная фора времени в течении которой вас просто немогут лочить, а потом просто инста-ворп.

Андок-букмарки как-то связаны с пассивным танком? и что это такое, сорри за тупой вопро ? интуитивно догадываюсь, что это бука в >150км по линии андока из станции, чтоб моментально с нее в варп уйти, или нет?

[eldest]

Стак, это тип петиции такой, типа ты застрял, у тебя тёмный экран "перенесите меня в Периметр(например) плз".
Реагируют в течении 5-10 минут.
Петицию пишишь на офсайте, на англ естесно.
Потом грузишь логинскрин и смотришь свои координаты, если удовл-е, то грузишся.

Андок-букмарки правильно понял, только лучше их делать за гридом,... тоесть летишь с андока прямо, на чёмнить быстром, пока не исчезнут из вида все корабли, вот там буку и ставишь.