Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |

Теории и реалии
#41
Отправлено 30 October 2007 - 14:50

#42
Отправлено 30 October 2007 - 15:55

Лазеры будут исключительно гамма диапазона чтобы обходится без отверстий в корпусе. А так же нейтронные когерентные пучки и пучки нейтрино.
да.
Но это всё гон. На самом деле амарры летают на огромных соборах, с колоколами ,витражами и множеством часовен.
Стреляют - божьим духом.
#43
Отправлено 30 October 2007 - 16:25

Именно благодаря этим молитвам был разработан Абадон.
Все таки у амарров лучшие дилеры

#46
Отправлено 30 October 2007 - 16:41

Я так понимаю он должен напоминать врагам, что с ними будет.
Чтобы задать все вопросы ряду специалистов во всех сферах деятельности EVE - открыть в игре справа вверху чата каналы - набрать или скопипастить Rosenkreitzers Homeland - подключиться.
#47
Отправлено 30 October 2007 - 17:08

Армагедон, так это вообще летающая ялда прищемленная дверью на конце...
Я так понимаю он должен напоминать врагам, что с ними будет.
Осталось приделать на Армагу в кормовой части пару ускорителей бООльшого размера.
#51
Отправлено 01 November 2007 - 12:39

Увеличиваем радус активного сканирования до 50-60 ау, (если пользоваться гравиметрическими сканерами, с учетом дальодействия гравитационых сил и альтернативных теорий гравитации скорость распространения гравитационных волн практически мгновенна). Естественно дальность обнаружения корабля зависит от его массы крошечный фригат с массой в несколько тонн и огроменный мазер несколько разные вещи.
Дальность боя увеличиваем.
Основное оружие дальнего боя - варп-торпеда: дальность до 1 ау, принцип действия торпеда после запуска и первичного наведения на цель уходит в серию варп-прыжков ~1кк км каждый, в процессе пропрыгов осуществляется дополнительное уточнение траектории, в качестве боевой части 5 генераторов варпа после финального прыжка (в оптимале конечная точка в трюме цели) происходит одновременная попытка варпа небольшого объема пространства (~3-4 км ) в различных направлениях.
На средних дистанциях (1к - 20кк км) - обычные кинетические снаряды разгоняемые фотонным пучком до субсветовых скоростей (0,8-0,9с), сьрельба ведется с упрежденим из за большого подлетного времени, масса снарядов минимальна (доли грамма), боевой части - нет
малые дистанции 1) гибридное вооружение - разгон болванок различного назначения электромагнитным ускорителем, скорость небольшая, пвреждения за счет боевой части, стрельба очередями; 2) пучковое оружие различного класса от лазеров до генераторов неитронов (вареный в капсуле пилот тоже неплохо).
защита от всего этого, типа установки на корабли постоянных генераторов мобилок и возможности выбросить в окружающее пространство какую-нибудь мелочь для рассеивание когерентного излучения ...
От себя как тру галлента

Увеличиваем Sin-у саргохолд и даем возможность ловить своим цинополем корабли, затаскивая их непосредственно в трюм, а там дроны мгновенно пилят пепилац на ресурсы (это выпускать их можем по 5, а в трюме то у нас 120 лайтов сидит), пойманого пилота в турма и начинаем пытать (в зависимости от прокачки скилов охотника и жертвы какая-то часть исков меняет хозяина).
сколько понаписал то ...
#52
Отправлено 01 November 2007 - 12:42

где такую дурь берешь?
я тоже хачу
А как насчет абордажа кораблегов

Сообщение отредактировал LazaruS: 01 November 2007 - 12:43
#53
Отправлено 02 November 2007 - 19:48

(Для простоты примера - абордаж амаррского фрайта).
К фрайту подлетает Иштар и отключает щиты емп волнами (именно ими), далее вылетают дроны и под видом стекломойщиков, в макдональсовских шапочках, подлетают к иллюминаторам и начинают драить стекла, тем самым загораживая обзор. Дроны-слесари отпиливают двигатели и сцеживают топливо в 0.5л бутылки. Далее майнерские дроны распиливают броню фрайта на ресурсы и складывают ему в карго... через пару минут отпиливают сам каргохолд и цепляют на скотч к Иштару (не пропадать же добру).
Бомжи и прочие товарищи, задержавшиеся в каргохолде подлежат депортации в дронские нули.
Далее штурмовые дроны насилуют женщин и убивают мужчин (экипаж) или наоборот...
...В итоге через 30 минут работы от фрайта остается только капитанское кресло, которое займет свое место на даче у пилота иштара
з.ы. чуть не забыл. чистые иллюминаторы пойдут на производство граненых стаканов для калдырей. Ибо с ними сориться нельзя.... у ниж абордажные торпеды

Сообщение отредактировал Сынок: 02 November 2007 - 19:50
#55
Отправлено 02 November 2007 - 22:40

это клюква, беру на болотенифига себе
где такую дурь берешь?

а нафига их на абордаж брать ?А как насчет абордажа кораблегов
там судя по спецификации весь внутренний объем - это исполнительные механизмы и где-то заныкана капсула с пилотом. НИКАКИХ коридоров.
а вот карго отпилить это можно, я думаю дроны маинеры справятся, а там трактор-бимом упрем
#56
Отправлено 08 November 2007 - 11:26

это клюква, беру на болоте
а нафига их на абордаж брать ?
там судя по спецификации весь внутренний объем - это исполнительные механизмы и где-то заныкана капсула с пилотом. НИКАКИХ коридоров.
а вот карго отпилить это можно, я думаю дроны маинеры справятся, а там трактор-бимом упрем
Правда? Ну, положим, люки карго на кораблях есть, и их кое-где можно даже рассмотреть без увеличительного стекла.

Капсула с пилотом заныкана не где-то, а на мостике, и этот мостик на некоторых кораблях так же можно рассмотреть без увеличительного стекла. Таким образом, наилучшим представляется выход в виде сосредоточенного удара по удара по боевой рубке корабля. Это два.
На кораблях должны быть: а) элеваторы для подачи ракет и снарядов; б) коммуникационные шахты для энерговодов, сигнальных интерфейсов, систем жизнеобеспечения (дышит же чем-то пилот

#57
Отправлено 08 November 2007 - 17:41

Капсула с пилотом заныкана не где-то, а на мостике, и этот мостик на некоторых кораблях так же можно рассмотреть без увеличительного стекла. Таким образом, наилучшим представляется выход в виде сосредоточенного удара по удара по боевой рубке корабля
именно по этой причине капсулу с пилотом туда и не следует ставить, а ныкать как можно глубже
На кораблях должны быть: а) элеваторы для подачи ракет и снарядов; б) коммуникационные шахты для энерговодов, сигнальных интерфейсов, систем жизнеобеспечения (дышит же чем-то пилот
), шахты вентиляции и т.п. Для дрона - как Рублёвское шоссе.
а) сравни сигнатуру дронов и объемы боезарядов, даже с учетом того что они не штучно, а укладками из трюма идут, всяко туннеля сечением под 5 м^2 им не надо.
б) коммуникационные шахты и пр.энерговоды - суть кабель каналы, там кроме сб-но кабелей нет ничего. А система жизнеобеспечения пилота интегрирована в капсулу

опережая вопрос о том как это все чинят, в описании репок были слова про нанотехнологии и пр.
#58
Отправлено 08 November 2007 - 18:01

Судя по количеству иллюминаторов на БШ, там кроме капсулы с пилотом еще пара тыщ космических туристов.это клюква, беру на болоте
а нафига их на абордаж брать ?
там судя по спецификации весь внутренний объем - это исполнительные механизмы и где-то заныкана капсула с пилотом. НИКАКИХ коридоров.
а вот карго отпилить это можно, я думаю дроны маинеры справятся, а там трактор-бимом упрем
#59
Отправлено 08 November 2007 - 23:35

именно по этой причине капсулу с пилотом туда и не следует ставить, а ныкать как можно глубже
а) сравни сигнатуру дронов и объемы боезарядов, даже с учетом того что они не штучно, а укладками из трюма идут, всяко туннеля сечением под 5 м^2 им не надо.
б) коммуникационные шахты и пр.энерговоды - суть кабель каналы, там кроме сб-но кабелей нет ничего. А система жизнеобеспечения пилота интегрирована в капсулу![]()
опережая вопрос о том как это все чинят, в описании репок были слова про нанотехнологии и пр.
а) Мде? Внимательно смотрим на кастрюлю и думаем - куда же поглубже там можно спрятать капсулу пилота?

б) Прикинем сечение элеватора под торпеды\ХЛгибриды\1400мм прожектилы?

в) СЖО-то СЖО, но где там запас кислорода?
И вообще, капсула пилота - самое тёмное место Евы.=))) Считаем: капсула пилота с СЖО: кислород, гель, компенсаторы перегрузок, системы рециркуляции; системы управления; нейроинтерфейс; блок мониторинга состояния сознания для своевременной телепортации в клоуна; источник энергии; двигатель; варп-привод; система навигации и радар, соответственно - БИУС; внешняя оболочка капусы со слоем брони и защитой от различных излучений... И, вероятно, много чего ещё.
Джовианцы - гении, я искренне ими восхищаюсь...
Сообщение отредактировал edgecrasher: 08 November 2007 - 23:35
1 посетителей читают тему
0 members, 1 guests, 0 anonymous users