1150 ответов в теме

[psk21office]

обоснуй)

Логист вторым окном - это только четверть логиста.

На вторжениях есть моменты пикового дамага (большой дамаг, поздний бродкаст и т.д.), который обязан откачиваться логистами.

В случае второго окна - есть задержка переключения между окнами и именно этой задержки будет достаточно для слива.

 

И два скими - аналогично.

Сообщение отредактировал psk21office: 17 November 2013 - 2:07

[skybon]

Логист вторым окном - это только четверть логиста.

На вторжениях есть моменты пикового дамага (большой дамаг, поздний бродкаст и т.д.), который обязан откачиваться логистами.

В случае второго окна - есть задержка переключения между окнами и именно этой задержки будет достаточно для слива.

 

И два скими - аналогично.

 

Чудеса надо делать своими руками  :troll:  :troll:  :troll:  :troll:  :troll:  :troll:  :troll:  :troll:  :troll:  :troll:

[Yart Skord]

Логист вторым окном - это только четверть логиста.

На вторжениях есть моменты пикового дамага (большой дамаг, поздний бродкаст и т.д.), который обязан откачиваться логистами.

В случае второго окна - есть задержка переключения между окнами и именно этой задержки будет достаточно для слива.

 

И два скими - аналогично.

Не, это из разряда - ты путаешь тёплое с мягким)))) Люди таскают 2-3 корабля на 1 перса... а не на окнах (хотя кто то возит их на орке вторым персом, кто-то тем же персом гоняет туда-сюда). Это добавляет мобильности флоту, нет логи - пересел на логи и заткнул дырку, много логи - сядь на дпс. Как то так.

[psk21office]

Привезти на дест несколько кораблей, вопросов нет.

Лететь на вылет двумя окнами считаю некой формой самоубийства.

[Infine]

 

Лететь на вылет двумя окнами считаю некой формой самоубийства.

А никто об этом и не говорил. Хотя ДИНы вроде летают.

[Jackal7]

А никто об этом и не говорил. Хотя ДИНы вроде летают.

raisa обычно не испытывает недостатка в пилотах (в большинстве прайм времени) .

у нас в прайм-тайм пилоты ждут в запасе . и если заметят что кто-то играет двумя чарами ......

 

недостаток может быть глубокой ночью (по мск) . но и там никто рад не будет дуо-окну . так как летают десятки и там достаточно важно что-бы пилот работал максимально эффективно ,  а не разрывался на несколько окон .

Сообщение отредактировал Jackal7: 17 November 2013 - 12:25

[skybon]

raisa обычно не испытывает недостатка в пилотах (в большинстве прайм времени) .

у нас в прайм-тайм пилоты ждут в запасе . и если заметят что кто-то играет двумя чарами ......

 

недостаток может быть глубокой ночью (по мск) . но и там никто рад не будет дуо-окну . так как летают десятки и там достаточно важно что-бы пилот работал максимально эффективно ,  а не разрывался на несколько окон .

Ну... запас не всегда есть и уж точно никогда не длинный 

[Jackal7]

Ну... запас не всегда есть и уж точно никогда не длинный 

Ну, не в плане что ждешь долго.
просто сам факт дуо-окна вызывает недоумение, т.к. живых пилотов обычно с небольшим запасиком.

[skybon]

Ну, не в плане что ждешь долго.
просто сам факт дуо-окна вызывает недоумение, т.к. живых пилотов обычно с небольшим запасиком.

 

Окна можно подгонять для ускорения плексов и отварпывать перед выплатой 

[skybon]

Привезти на дест несколько кораблей, вопросов нет.

Лететь на вылет двумя окнами считаю некой формой самоубийства.

Надо просто иметь прямые руки и быструю реакцию 

[Kirtis]

В любом случаи "осьминоги" в РАИСЕ не приветствуются. Мультибоксер сам для себя может и выжимает больше выгоды, но каналу от его "умений" пользы никакой. В прайм тайм, когда недостачи в пилотах нет, допускается игра только в одно окно. При чем игра одним окном во вторжении, а другим выполнение других задач не допускается тоже. Изключением может быть только "бонусник" для флота.

[Tommy TQ]

А киньте плз фит бонусника, линки на шилд + скирмиш так? или на дальность лока вместо бонуса к ШТ?

слепень с шестью линками норм будет?

[skybon]

А киньте плз фит бонусника, линки на шилд + скирмиш так? или на дальность лока вместо бонуса к ШТ?
слепень с шестью линками норм будет?

Не слепень, а клеймора.

[Infine]

А киньте плз фит бонусника, линки на шилд + скирмиш так? или на дальность лока вместо бонуса к ШТ?

слепень с шестью линками норм будет?

Клеймора. С 7ю. У слепня с ЦПУ напряг.

3 линка на сидж, 3 на скирмиш, 1 Sensor Integrity, 4 комманд проца, костыли на цпу в лошадиных дозах (если по тем или иным причинам не хочется трогать риг-слоты, нужно будет пару дред гури сопроцессоров). Остальное - по вкусу.

 

Хотя... В слепня лезет больше костылей. Можно и на нем собрать, в принципе.

Сообщение отредактировал Infine: 18 November 2013 - 15:17

[skybon]

Клеймора. С 7ю. У слепня с ЦПУ напряг.

3 линка на сидж, 3 на скирмиш, 1 Sensor Integrity, 4 комманд проца, костыли на цпу в лошадиных дозах (если по тем или иным причинам не хочется трогать риг-слоты, нужно будет пару дред гури сопроцессоров). Остальное - по вкусу.

 

Хотя... В слепня лезет больше костылей. Можно и на нем собрать, в принципе.

Если боязно, можно запихнуть мвд и 5 линков.

В любом случаи "осьминоги" в РАИСЕ не приветствуются. Мультибоксер сам для себя может и выжимает больше выгоды, но каналу от его "умений" пользы никакой. В прайм тайм, когда недостачи в пилотах нет, допускается игра только в одно окно. При чем игра одним окном во вторжении, а другим выполнение других задач не допускается тоже. Изключением может быть только "бонусник" для флота.

 

Мультибоксер может работать эффективно только с ISBoxer или прочими макросами, но реальные люди всё равно дороже.

[Djokart]

В качестве бампа - я там отвалился на пару дней по делам, к субботе ожидайте.

[skybon]

В качестве бампа - я там отвалился на пару дней по делам, к субботе ожидайте.

 

ФК тоже должны отдыхать Ждём тебя в строю на выходных

[skybon]

Близится полугодие канала - следите за новостями!

[Snumumrilo]

Отличный канал, отличные парни. Недавно летаю на вторжениях, очень нравиться) Дружеская атмосфера, на все возникающие вопросы ответят корректно и полно. Вообщем очень советую

[skybon]

Отличный канал, отличные парни. Недавно летаю на вторжениях, очень нравиться) Дружеская атмосфера, на все возникающие вопросы ответят корректно и полно. Вообщем очень советую

Стараемся держать марку