8057 ответов в теме

[InkT]

что дешевле пластик или метал? бампер/крыло будет под замену практически при любом дтп. ну только если ты пешехода на переходе не переехал

При покупке новой детали цена одинаково убивает. Да и там где можно вытянуть и бахнуть шпакли на метал, пластик ты купишь. Ибо собрать его уже нереально
Но тут все упирается в тенденцию сделать авто легче, поэтому скоро точно на пластике ездить будем

Сообщение отредактировал InkT: 17 February 2017 - 10:41

[XenonCorp]

насчет хэтча не понял

 

вроде в кузове хэтчбека новый солярис не предусмотрен

[Snark]

Он самый. Но солярис сам по себе подороже. Если палку брать не вижу смысла, можно и весту купить.

а, затупил. Ты про робот на вестах )

[XenonCorp]

При покупке новой детали цена одинаково убивает

 

а вообще, брать бмв и жаловаться на стоимость запчастей, это прямо таки диагноз

[Snark]

вроде в кузове хэтчбека новый солярис не предусмотрен

хэтча нет, тогда можно и весту взять.. которая седан. я туплю наверное с утра  

Когда авто выбирал, искал только хэтч, есть у меня такое пристрастие, так вот и стоял выбор между Калиной и Рио и теплый руль меня прям подкупил.

[InkT]

а вообще, брать бмв и жаловаться на стоимость запчастей, это прямо таки диагноз

Отдать за кусок пластика 80к как то не очень приятно особенно когда купил е70 года 2008 за 900к

[Тугарин Змей]

У нас на юге аналогично 

 

Для особо активных есть nissan juke nizmo rs, с красненькими вставочками

 

Хоспади, какой чудовищный уродец...это японцы, от абсолютно безликих авто из 70-80, пришли к вот такому, или это кто то со стороны так постарался?

[Letchik]

[Tycko]

Да я вообще все больше и больше смотрю в сторону лады   седаны теперь брать не буду, нифига не практичные, багажник вроде большой,а фиг че запихнешь,если оно не плоское,а какое нить квадратное =) все жду когда рядом откроют дц чтобы пощупать или прокатиться на хрее,а потом уже думать брать или не брать, или вообще дождаться осени и взять весту универсал.

А все же чем плох вазовский робот? по отзывам вроде норм все 

ЗЫ а джук страшный , хотя бабам почему то нравится 

[YaroslavS]

Да я вообще все больше и больше смотрю в сторону лады   седаны теперь брать не буду, нифига не практичные, багажник вроде большой,а фиг че запихнешь,если оно не плоское,а какое нить квадратное =) все жду когда рядом откроют дц чтобы пощупать или прокатиться на хрее,а потом уже думать брать или не брать, или вообще дождаться осени и взять весту универсал.

А все же чем плох вазовский робот? по отзывам вроде норм все 

ЗЫ а джук страшный , хотя бабам почему то нравится 

Любой робот - геморильня. Не сразу так в отложенной перспективе. Если до конца гарантии отходить и скинуть, то можно, а если после эксплуатировать я бы подумал. Хотя может не так страшен черт, если ремонт на него не стоит космос.

 

А поводу хэча, тоже хотел только хэтч и взял в итоге тоже хэтч (лифт бек). Тоже думал край как надо возить длинномеры и всякую хрень. Пока не пригодилось это ни разу. Максимум сумки, которые пофиг куда пихать.

[XenonCorp]

плоское, квадратное? в багажник соляриса-седана лезут 4 16" колеса на дисках, не считая запаски. хрей кстати гвно, очень долго разгоняется на автомате (не помню правда с каким двигателем давали покататься), и по городу расход >16литров. но едет как танк

[Atmega]

робот тормозной

[Sting26]

плоское, квадратное? в багажник соляриса-седана лезут 4 16" колеса на дисках, не считая запаски.

Хз как там у солярки, но я пересев на камри после ситроена С4 и рено клио грандтур (реноха голимый универсал, С4 хэч) - конкретно проплевался, хоть и нет таких прям задач возить что-либо объемное, но колесные арки и проём багажника ограничивают доступный объем как будто в 2 раза.

Не, картоху россыпью-то норм возить, а попробуй стремянку перевезти!

Сообщение отредактировал Sting26: 17 February 2017 - 17:03

[XenonCorp]

вспомнилось о стремянках:

 

пару лет назад сокорп хвалился, как с него ох****ли на стоянке перед тц, глядя на то, как у него стремянка в генезисе-купе вместилась.

 

а вообще, если приходится лестницы возить, то проще багажник на крышу поставить

[Tanhausser]

А все же чем плох вазовский робот? по отзывам вроде норм все 

Там самый простой-дешевый стоит, очень медленно переключает. Для иксрея в инторнетах рекомендуют механику и мотор 1.8, мол едет живее

[Letchik]

вспомнилось о стремянках:

 

пару лет назад сокорп хвалился, как с него ох****ли на стоянке перед тц, глядя на то, как у него стремянка в генезисе-купе вместилась.

 

а вообще, если приходится лестницы возить, то проще багажник на крышу поставить

багажник однозначно, либо одному ехать, стремянка влазил на место переднего пассажира.

 

внутрь в универсал влезет что нить до трех метров, что бы не крепить багажник.

[InkT]

Там самый простой-дешевый стоит, очень медленно переключает. Для иксрея в инторнетах рекомендуют механику и мотор 1.8, мол едет живее

Вспомнилась моя первая машина. Opel astra хетчем с роботом.
Сразу после автошколы и форд фокуса на палке я не смог ездить на этом опеле. У меня рвался шаблон от робота. Он на столько долго переключал с 1 на вторую, что пару раз в меня на перекрёстке чуть не приехали. Нужно было проскочить, а это ведро просто замирало на дороге в момент переключения. Ездить можно было в мануал режиме, но в нем робот бодро умирал

[Serj Grey]

 

Года 2-3 назад, в городе Екатеринбурге, на светофоре, два мотоциклиста, передёрнули ручкой газа, предлагая стартануть. Я как бы против этой фигни, но их дерзость меня задела. Конечно не знаю сколько кубов в тех свистелках, но изначально был готов остаться в жопе у них. Включил полный привод и дал газу.......эффект примерно как в этом видео, ну и удовольствие жеж

[InkT]

А шо за машина то?

[Silentium]

 

Видео постановочное. Не. Не потому что Порше специально проиграл Нисану. Потому что это штатный Порше против затюненного в небеса Нисана.

Для сравнения заводские параметры движков
Порше 918
конфигурация     V-образный, 8 цил.
объем     4,6 литра
крутящий момент     530 Нм
мощность     608 л.с. при 8500 об/мин
макс. число оборотов     9150 об/мин

Нисан Патрол на TB48DE.
Мощность двигателя    180 кВт / 245 л.с.
Объем двигателя    4759 куб. см.
Количество цилиндров    6 штук
Крутящий момент    420 Нм при 3600 RPM (об/мин)

Сравнили? Каким макаром Нисан может порвать Порше, если обе машины со штатными движками? Никаким.

А теперь читаем, что под видосиком написано. "...Richard Hammond takes to the streets of Dubai to finally get the answer..." Чувак специально поехал в Дубай, чтоб найти заряженный TB48DE. Потому что дубайские нефтяники очень любят патролить и тюнят до 1400-2000 лошадей. Называется все это счастье слипер(sleeper), типа в обычной на вид драндулетине "спит" монстр. А потом дубайский нефтяник на слипере видит дубайского верблюдовода на "жалком" Порше, берет его на слабо и вытирает об него ноги.  Ну а чего бы на 2000 лошадях не уделать какие-то паршиовые 600 лошадок? Это же бустит ЧСВ и размер механического пениса.

Бдыщ
Бдыщ