По поводу туринговых великов:
Ваще, я не согласен с ним по некоторым моментам, особенно не порадовал несъемный петух.
Сообщение отредактировал Zlonamer: 18 April 2018 - 12:32
|
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Петух стоит копейки, с собой возишь запасной и меняешь за 5 минут с перекуром, просто прислонив вел. Я всегда имею в запасе 2шт. Один в сумке на велосипеде, второй дома. Недавно после ПВД заменил, и сразу заказал еще один про запас.
Как было выяснено, в хитром кунфу GeniusGSM запрещенных приемов нет.
Ни разу не ломал иине видел чтобы кто-то. На старом на погнутом езжу - колесо наискосок только влазит.
Ну сломать его не так просто, а вот погнуть можно, у меня изгиб небольшой, но из-за него хуже переключает на самую большую звезду. Проще заменить, т.к. новый стоит 150р.
Как было выяснено, в хитром кунфу GeniusGSM запрещенных приемов нет.
Я даже не знаю что это, зачем оно и как узнать что погнул....
Славь Аллаха, что бы не узнать, или скатай на велопервомай, там пару носов ищущих запасной петух всегда есть)
Ну сломать его не так просто, а вот погнуть можно,
Вот в попытках его вогнуть он и кончается)
Из запасных частей, например, до сих пор помню сжимающееся очко, когда в 50км. от дома порвал цепь, посреди поля от горизонта до горизонта, а выжимку я выложил перед поездкой, что-то не влезало)) Хорошо группой ехали и у одного всётки нашлась)
add. признак погнутого петуха - перекидная лапка перклюка не параллельна плоскости звездочек.
Сообщение отредактировал New Strannik: 20 April 2018 - 7:31
Eve Offline
Я даже не знаю что это, зачем оно и как узнать что погнул....
ну аналогично, я знаю где этот орган анатомически находится на моей раме. несколько раз тряпочкой за пару лет протирала. на этом все знакомство с ним и закончилось
Кстати о наболевшем, а не думал перейти на безкамерку?
Eve Offline
Бескамерка нормальная тема, у меня многие знакомые перешли на неё.
Рассказываю о страданиях с шифтером:
После падения он выглядел вот так:
Затем, я его частично разобрал и склеил цианакрилатом (дихлорэтан его не берет, предлагали еще термопистолетом каким-то, но я уже склеил в тот момент)
Но, была мысль, что это будет ненадёжно, решил дополнительно армировать карбониумом. Поиски по нашему мухосранску были бесплодны (только стеклоткань попадалась, хотя, можно было бы и её применить). И тут я вспоминаю, что защита пера из карбоновой ткани, еду в магаз, где её покупал, беру за 100 руб, снимаю клеящий слой (типа скотча), вырезаю форму для армирования, шкурю поверхность шифтера и присобачиваю клеем за 130 руб под названием Класс (это гавно кстати не покупайте, он засыхал несколько дней, весь интернет в роликах с матюками про этот треш). Вот и получилось как-то так:
Короче, ремонт обошелся в 200-300 руб Надеюсь не отвалится, ибо не хочется покупать пару шифтеров по ишачьей цене (самые дешевые были на чайнике)
Да, хороший совет тем, кто катает на шоссерах: что бы не ломать пистолеты в падениях, - нужно просто не падать!
Короче стоит чуть расслабить крепление на пистолетах, что бы при сильной нагрузке они проворачивались на руле, и так-же есть смысл слегка их сдвинуть внутрь, так, при падениях меньше шансов, что они сломаются.
Сообщение отредактировал Zlonamer: 21 April 2018 - 9:29
"В комнате грязи рождаются кремлеботы, как орки в Братстве кольца". (с)
"Корсары ждали попутный ветер".
Смотрю, ветер в нужную сторону, и главное есть желание катануть. Забодяжил две бутылки, одну с изотоником, вторую с БЦАшкой, и с рассветом рванул на встречу солнцу.
Раннее утро, воскресенье, машин на трассе мало, свежо, и ехать приятно, километров через сто от города попытался "сесть на хвост" мерседесовскому автобусу, но тот сначала сильно притормозил на "лежачем" (мне пришлось тоже тормознуть что бы не въехать фейсом в автобус), а потом рванул с места так, что у меня силёнок не хватило, да еще сзади "пибичило" какое-то нервное попалось (на 1,30 корова в ужасе отпрыгивает в сторону, хорошо что не в мою
):
Уже после 200-т км ветер поменял направление и стал дуть чётко в лицо да еще со скоростью примерно 7-10 м/с. Моя скорость упала до 10-12 км/ч и так я мучался три часа, проехав около 30-ти км сожрал протеиновый батончик и решил изменить маршрут помчав в сторону аула, к родственникам жены, все эти 80 км меня поливал дождь, к слову после пекла было даже приятно.
Местные аборигены были в восторге, сигналили, махали руками, ехали рядом сравнивая скорость (я там под ветерок до 55 км/ч разгонялся к их удивлению).
В самом ауле они проявили детскую непосредственность засыпая вопросами: сколько проехал, сколько стоит вел, к кому приехал, и т.д. В их логику никак не укладывалось, зачем катить 12 часов на велике стоимостью в подержанную машину.
Заценяйте новый рекорд скорости (да и это всё еще ЦК, а не шоссер, который клеится):
В ауле был хинкал, армянский коньяк и "раз ты такой здоровый, сруби нам эти три дерева" ![]()
"В комнате грязи рождаются кремлеботы, как орки в Братстве кольца". (с)
Да, если есть желающие принять участие в марафоне 200 км КМВ-Пятигорск и т.д. пишите мне в личку, Старт и финиш 29-го из Пятигорска.
Сообщение отредактировал Zlonamer: 25 April 2018 - 11:15
"В комнате грязи рождаются кремлеботы, как орки в Братстве кольца". (с)
И зачем же?
На таких узких дорожках не кажется опасным по 5+ часов проводить? Учитывая колличество идиотов на дорогах.
С дивана ни ногой.)
По теме - семи смертям не бывать, а одной не миновать) По дороге до дому кол-во идиотов кругом не меньше.
Сообщение отредактировал New Strannik: 25 April 2018 - 12:40
0 members, 1 guests, 0 anonymous users